Bir elektrik motorunu çalıştırmak için bir kapasitör nasıl seçilir? Elektrik motorları için başlatma kapasitörlerinin atanması ve bağlanması 1 kilovat başına kaç mikrofarad gereklidir.

Asenkron bir elektrik motorunu tek fazlı 220/230 V ağa bağlarken, motor rotor milinin dönmesine neden olan dönen bir manyetik alanı (VMF) simüle etmek için stator sargılarında bir faz kayması sağlamak gerekir. "yerel" üç fazlı AC ağlarına bağlıdır. Elektrik mühendisliğine aşina olan birçok kişi tarafından bilinen, bir kapasitörün voltajla karşılaştırıldığında π / 2 \u003d 90 ° ile bir elektrik akımına “önden başlangıç” verme yeteneği, gerekli anı yarattığı için iyi bir iş çıkarır. rotor zaten “yerli olmayan” ağlarda döner.

Ancak bu amaçlar için kondansatör seçilmeli ve yüksek doğrulukla yapılmalıdır. Bu nedenle portalımızın okuyucularına, çalışma ve başlatma kapasitörünün kapasitansını hesaplamak için bir hesap makinesinin mutlak ücretsiz kullanımı sağlanır. Hesap makinesinden sonra tüm noktalarına gerekli açıklamalar yapılacaktır.

Çalışma ve başlatma kapasitörlerinin kapasitansını hesaplamak için hesap makinesi

İlk verileri sırayla girin veya seçin ve düğmesine basın "Çalışma ve çalıştırma kapasitörlerinin kapasitansını hesaplayın". Çoğu durumda tüm ilk veriler motorun plakasında ("isim plakası") bulunabilir.

Elektrik motorunun stator sargılarını bağlama yöntemini seçin (plaka olası bağlantı yöntemlerini gösterir)

P - motor gücü

Elektrik motorunun gücünü watt olarak girin (plakada kilowatt olarak belirtilebilir). Aşağıdaki örnekte P=0.75 kW=750 Watt

U - şebeke gerilimi, V

Şebeke voltajını seçin. İzin verilen voltajlar plaka üzerinde belirtilmiştir. Bağlantı yöntemiyle eşleşmelidir.

Güç faktörü, cosϕ

Güç faktörü değerini girin (cosϕ) plakada belirtilen

Elektrik motoru verimliliği, η

Değer plakasında verilen motor verimini girin. Yüzde olarak belirtilmişse değer 100'e bölünmelidir. Verim belirtilmemişse η=0.75 olarak alınır.

Hesaplama için aşağıdaki bağımlılıklar kullanıldı:

Sargıları bağlama yöntemi ve çalışma ve başlatma kapasitörlerinin bağlantı şemasıformül
Bağlantı "Yıldız" Çalışan kondansatörün kapasitansı - Cp
Cр=2800*I/U; I=P/(√3*U*η*cosϕ); Cр=2800*P/(/(√3*U²*η*cosϕ).
Bağlantı "Üçgen" Kondansatörü Çalıştır - Cp
Cр=4800*P/(/(√3*U²*η*cosϕ).
Herhangi bir bağlantı yöntemi için başlatma kapasitörünün kapasitansı Cp = 2.5 * Cp
Formüllerdeki sembollerin açıklaması: Cp, çalışma kondansatörünün mikrofarad (uF) cinsinden kapasitansıdır; Cp, başlangıç ​​kondansatörünün mikrofarad cinsinden kapasitansıdır; I - amper cinsinden akım (A); U, volt (V) cinsinden şebeke voltajıdır; η, 100'e bölünen yüzde olarak ifade edilen motorun verimliliğidir; cosϕ güç faktörüdür.

Hesap makinesinden elde edilen veriler, kapasitörleri seçmek için kullanılabilir, ancak tam olarak hesaplanacağı gibi, bunların bulunması zor olan değerlerdir. Sadece nadir istisnalarda tesadüfler olabilir. Seçim kuralları şunlardır:

  • İstenen kapasitör serisi için mevcut olan kapasitans değerinde bir "tam isabet" varsa, o zaman sadece onu seçebilirsiniz.
  • "İsabet" yoksa, bir dizi değerde daha düşük olan bir kap seçin. Yukarıdakiler, özellikle çalışan kapasitörler için önerilmez, çünkü bu, çalışma akımlarında gereksiz bir artışa ve sargıların aşırı ısınmasına yol açabilir, bu da bir dönüşler arası kısa devreye neden olabilir.
  • Gerilim açısından, kapasitörler, ana gerilimden en az 1,5 kat daha büyük bir nominal değerle seçilir, çünkü başlatma sırasında kapasitör terminallerindeki voltaj her zaman artar. 220 V'luk tek fazlı bir voltaj için, kapasitörün çalışma voltajı en az 360 V olmalıdır, ancak deneyimli elektrikçiler her zaman 400 veya 450 V kullanılmasını tavsiye eder, çünkü bildiğiniz gibi stok "cebi çekmez. "

İşte çalışma ve çalıştırma için kapasitörlerin derecelerini içeren bir tablo. CBB60 ve CBB65 serisinin kapasitörleri örnek olarak gösterilmiştir. Bunlar, asenkron motorların bağlantı şemalarında en sık kullanılan polipropilen film kapasitörleridir. CBB65 serisi, CBB60'tan metal bir kasa içine yerleştirildiğinden farklıdır.

Başlangıç ​​olarak elektrolitik polar olmayan kapasitörler CD60 kullanılır. Uzun çalışma süreleri ömürlerini kısalttığı için işçi olarak kullanılmaları tavsiye edilmez.Prensip olarak hem CBB60 hem de CBB65 çalıştırma için uygundur, ancak eşit kapasitelerde CD60'tan daha büyük boyutlara sahiptirler. Tabloda sadece motor bağlantı şemalarında kullanılması önerilen kapasitörlerin örneklerini veriyoruz.

Polipropilen film kapasitörler CBB60 (K78-17'nin Rus analogu) ve CBB65Elektrolitik polar olmayan kapasitörler CD60
resim
Nominal çalışma gerilimi, V400; 450; 630V220-275; 300; 450V
Kapasite, mikrofarad1.5; 2.0;2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 5.0; 6.0; 7.0; 8.0; on; 12; on dört; on beş; 16; yirmi; 25; otuz; 35; 40; 45; elli; 60; 65; 70; 75; 80; 85; 90; 100; 120; 150 mikrofarad5.0; on; on beş; yirmi; 25; elli; 75; 100; 150; 200; 250; 300; 350; 400; 450; 500; 600; 700; 800; 1000; 1200; 1500 mikrofarad

İstenilen kapasitansı "kazanmak" için iki veya daha fazla kapasitör kullanabilirsiniz, ancak farklı bir bağlantıyla ortaya çıkan kapasitans farklı olacaktır. Paralel bağlandığında toplanacak ve seri bağlandığında kapasitans herhangi bir kapasitörden daha az olacaktır. Bununla birlikte, böyle bir bağlantı bazen, daha düşük bir çalışma voltajı için iki kondansatörü bağlayarak, çalışma voltajı bağlı olan ikisinin toplamı olacak bir kondansatör elde etmek için kullanılır. Örneğin, seri olarak 150 mikrofarad ve 250 V'luk iki kapasitör bağlayarak, 75 mikrofaradlık bir kapasitans ve 500 V'luk bir çalışma voltajı elde ederiz.

Seri bağlı iki kapasitörün ortaya çıkan kapasitansını hesaplamak için hesap makinesi

Listeden ilk kapasitörün kapasitansını ve ardından seri olarak bağlanmış ikincisini seçin. "Hesapla" düğmesini tıklayın. Liste, bir dizi CBB60 serisi kapasitör derecelendirmesini gösterir.

220 Volt'tan 3 fazlı bir motorun çalıştırılması

Genellikle bir yan çiftliğe ihtiyaç vardır üç fazlı bir elektrik motoru bağlayın, ama sadece var tek fazlı ağ(220 V). Hiçbir şey, tamir edilebilir. Motora bir kondansatör bağlamanız yeterlidir ve çalışacaktır.

Kullanılan kapasitörün kapasitansı, elektrik motorunun gücüne bağlıdır ve formülle hesaplanır.

C \u003d 66 P isim,

nerede İTİBAREN- kapasitör kapasitansı, uF, R elektrik motorunun nominal gücü, kW.

Örneğin, 600W'lık bir motorun 42uF kapasitöre ihtiyacı vardır. Bu kapasitede bir kapasitör, paralel bağlanmış birkaç küçük kapasitörden birleştirilebilir:

C toplam \u003d C 1 + C 1 + ... + C n

Bu nedenle, 600 W'lık bir motor için kapasitörlerin toplam kapasitansı en az 42 mikrofarad olmalıdır. Çalışma voltajı tek fazlı bir ağdaki voltajın 1,5 katı olan kapasitörlerin uygun olduğu unutulmamalıdır.

KBG, MBGCH, BGT tipi kapasitörler, çalışma kapasitörleri olarak kullanılabilir. Bu tür kapasitörlerin yokluğunda elektrolitik kapasitörler de kullanılır. Bu durumda, elektrolitik kapasitörlerin durumları birbirine bağlıdır ve iyi yalıtılmıştır.

Tek fazlı bir ağdan çalışan üç fazlı bir elektrik motorunun dönüş hızının, motorun üç fazlı moddaki dönüş hızına kıyasla neredeyse değişmediğine dikkat edin.

Çoğu üç fazlı elektrik motoru, "üçgen" şemasına göre tek fazlı bir ağa bağlanır ( pilav. bir). "Üçgen" şemasına göre bağlanan üç fazlı bir elektrik motorunun geliştirdiği güç, nominal gücünün %70-75'idir.


Şekil 1. Üç fazlı bir elektrik motorunu "üçgen" şemasına göre tek fazlı bir ağa bağlamak için ana (a) ve montaj (b) şemaları

Üç fazlı bir elektrik motoru da "yıldız" şemasına göre bağlanmıştır (Şekil 2).


Pirinç. 2. Üç fazlı bir elektrik motorunu “yıldız” şemasına göre tek fazlı bir ağa bağlamak için şematik (a) ve montaj (b) şemaları

“Yıldız” şemasına göre bağlanmak için, elektrik motorunun iki fazlı sargısını doğrudan tek fazlı bir ağa (220 V) ve üçüncüsünü çalışan bir kondansatöre bağlamak gerekir ( İTİBAREN p) ağın iki telinden herhangi birine.

Düşük güçte üç fazlı bir elektrik motorunu çalıştırmak için, genellikle sadece çalışan bir kondansatör yeterlidir, ancak 1,5 kW'dan fazla bir güçle, elektrik motoru ya başlamaz ya da çok yavaş hızlanır, bu nedenle de gereklidir. bir başlangıç ​​kondansatörü kullanın ( İTİBAREN P). Başlangıç ​​kondansatörünün kapasitesi, çalışan kondansatör kapasitesinin 2,5-3 katıdır. Başlangıç ​​kapasitörleri olarak, tipteki elektrolitik kapasitörler EP veya çalıştırma kapasitörleri ile aynı tiptedir.

Başlatma kondansatörüne sahip üç fazlı bir elektrik motorunun bağlantı şeması İTİBAREN n gösterilen pilav. 3.

Pirinç. 3. Üç fazlı bir elektrik motorunu "üçgen" şemasına göre bir başlangıç ​​kapasitörlü tek fazlı bir ağa bağlama şeması C p

Hatırlamanız gerekir: başlatma kapasitörleri, yalnızca tek fazlı bir ağa bağlı üç fazlı bir motorun 2-3 saniye boyunca çalıştırılması sırasında açılır ve ardından başlatma kapasitörü kapatılır ve boşaltılır.

Genellikle, elektrik motorlarının stator sargılarının sonuçları, sargıların başlangıçlarını ve sonlarını gösteren metal veya karton etiketlerle işaretlenir. Herhangi bir nedenle etiket yoksa, aşağıdaki gibi ilerleyin. İlk olarak, tellerin stator sargısının ayrı fazlarına aitliği belirlenir. Bunu yapmak için, elektrik motorunun 6 harici terminalinden herhangi birini alın ve herhangi bir güç kaynağına bağlayın ve kaynağın ikinci çıkışını bir kontrol ışığına bağlayın ve lambadan gelen ikinci tel ile dönüşümlü olarak kalan 5'e dokunun. lamba yanana kadar stator sargısının terminalleri. Işık yandığında 2 çıkışın aynı faza ait olduğu anlamına gelir. İlk kablo C1'in başlangıcını etiketlerle ve sonunu - C4 koşullu olarak işaretleyelim. Benzer şekilde, ikinci sargının başlangıcını ve sonunu buluruz ve bunları C2 ve C5 ile üçüncü - C3 ve C6'nın başlangıcını ve sonunu belirtiriz.

Bir sonraki ve ana adım stator sargılarının başlangıç ​​ve bitişinin belirlenmesi. Bunu yapmak için, gücü 5 kW'a kadar olan elektrik motorları için kullanılan seçim yöntemini kullanıyoruz. Elektrik motorunun faz sargılarının tüm başlangıçlarını önceden eklenmiş etiketlere göre bir noktaya bağlarız ("yıldız" şemasını kullanarak) ve motoru kapasitörler kullanarak tek fazlı bir ağda açarız.

Motor, güçlü bir vızıltı olmadan hemen nominal hızı alırsa, bu, sargının tüm başlangıçlarının veya tüm uçlarının ortak noktaya çarptığı anlamına gelir. Açıldığında, motor güçlü bir şekilde vızıldar ve rotor nominal hıza ulaşamıyorsa, ilk sargıda C1 ve C4 terminallerini değiştirin. Bu işe yaramazsa, ilk sargının uçlarını orijinal konumlarına döndürün ve şimdi C2 ve C5 sonuçlarını değiştirin. Motor vızıldamaya devam ederse, üçüncü çift için de aynısını yapın.

Elektrik motorunun statorunun faz sargılarının başlangıç ​​ve bitişlerini belirlerken güvenlik kurallarına kesinlikle uyunuz. Özellikle stator sargısının terminallerine dokunurken kabloları sadece yalıtılmış kısımdan tutun. Elektrik motorunun ortak bir çelik manyetik devresi olduğu ve diğer sargıların terminallerinde büyük bir voltaj görünebileceği için bu da yapılmalıdır.

İçin dönüş yönü değişikliği"üçgen" şemasına göre tek fazlı bir ağa bağlı üç fazlı bir elektrik motorunun rotoru (bkz. pilav. bir), statorun üçüncü faz sargısı yeterlidir ( W) kondansatör aracılığıyla ikinci faz stator sargısının terminaline bağlayın ( V).

"Yıldız" şemasına göre tek fazlı bir ağa bağlı üç fazlı bir elektrik motorunun dönüş yönünü değiştirmek için (bkz. pilav. 2b), bir üçüncü faz stator sargısına ihtiyacınız var ( W) kondansatör aracılığıyla ikinci sargının terminaline bağlanır ( V). Tek fazlı bir motorun dönüş yönü, başlangıç ​​sargısının uçlarının bağlantısı değiştirilerek değiştirilir. P1 ve P2 (Şekil 4).

Teknik durumu kontrol ederken elektrik motorlarında, uzun süreli çalışmadan sonra yabancı gürültü ve titreşimin ortaya çıktığını ve rotorun manuel olarak döndürülmesinin zor olduğunu fark etmek genellikle üzücüdür. Bunun nedeni, yatakların kötü durumda olması olabilir: koşu bantları pas, derin çizikler ve eziklerle kaplıdır, tek tek bilyalar ve kafes hasarlıdır. Her durumda, elektrik motorunu detaylı bir şekilde incelemek ve mevcut arızaları gidermek gerekir. Küçük hasarlarda, yatakları benzinle yıkamak, yağlamak ve motor gövdesini kir ve tozdan temizlemek yeterlidir.

Hasarlı yatakları değiştirmek için milden bir vida çıkarıcı ile çıkarın ve yatak yuvasını benzinle yıkayın. Yeni yatağı bir yağ banyosunda 80 °C'ye ısıtın. İç çapı mil çapından biraz daha büyük olan bir metal boruyu yatağın iç bileziğine yerleştirin ve borunun üzerine hafif çekiç darbeleri ile, yatağı motor miline yerleştirin. Ardından yatağı 2/3 oranında gresle doldurun. Ters sırada tekrar monte edin. Düzgün monte edilmiş bir elektrik motorunda rotor, vuruntu ve titreşim olmadan dönmelidir.

Stabilizatörlerin işlevi, stabilizatör filtre redresörleri için kapasitif enerji dolgu maddeleri olarak işlev görmeleridir. Ayrıca amplifikatörler arasında bir sinyal iletebilirler. Kondansatörler ayrıca, asenkron motorların uzun süre çalıştırılması ve çalışması için bir AC sisteminde kullanılır. Böyle bir sistemin çalışma süresi, seçilen kapasitörün kapasitansı kullanılarak değiştirilebilir.

Yukarıdaki aracın ilk ve tek ana parametresi kapasitedir. Bir dielektrik tabaka ile yalıtılmış aktif bağlantının alanına bağlıdır. Bu katman insan gözüyle pratik olarak görünmez, filmin genişliğini az sayıda atomik katman oluşturur.

Oksit film tabakasını eski haline getirmek gerekirse elektrolit kullanılır. Cihazın doğru çalışması için sistemin 220 V alternatif akıma sahip bir ağa bağlı olması ve açıkça tanımlanmış bir polariteye sahip olması gerekir.

Yani kondansatör belli bir miktar enerjiyi biriktirmek, depolamak ve iletmek için yaratılmıştır. Güç kaynağını doğrudan motora bağlayabiliyorsanız neden bunlara ihtiyaç var? Burada her şey o kadar basit değil. Motoru doğrudan bir güç kaynağına bağlarsanız, en iyi ihtimalle çalışmaz, en kötü ihtimalle yanar.

Üç fazlı bir motorun tek fazlı bir devrede çalışabilmesi için çalışma (üçüncü) çıkışında fazı 90° kaydırabilen bir aparata ihtiyaç vardır. Kondansatör ayrıca, içinden alternatif bir akımın geçmesi nedeniyle bir indüktör gibi bir rol oynar - çalışmadan önce kapasitördeki negatif ve pozitif yüklerin plakalarda eşit olarak birikmesi nedeniyle atlamaları dengelenir, ve ardından alıcı cihaza aktarılır.

3 ana tip kapasitör vardır:

  • elektrolitik;
  • polar olmayan;
  • Kutup.

Kondansatör tiplerinin tanımı ve spesifik kapasitansın hesaplanması


En iyi seçeneği seçerken, birkaç faktörü göz önünde bulundurmanız gerekir. Bağlantı, 220 V voltajlı tek fazlı bir ağ üzerinden yapılırsa, başlatmak için bir faz kaydırma mekanizması kullanılmalıdır. Ayrıca, sadece kapasitörün kendisi için değil, aynı zamanda motor için de iki tane olmalıdır. Bir kapasitörün spesifik kapasitansının hesaplandığı formüller, sisteme bağlantı türüne bağlıdır, bunlardan sadece ikisi vardır: bir üçgen ve bir yıldız.

I 1 - motor fazının anma akımı, A (Amper, çoğunlukla motor ambalajında ​​belirtilir);

U ağı - ağdaki voltaj (en standart seçenekler 220 ve 380 V'dir). Daha yüksek voltajlar da vardır, ancak bunlar tamamen farklı bağlantı türleri ve daha güçlü motorlar gerektirir.

Sp = Cp + Co

burada Sp başlangıç ​​kapasitansıdır, Cp çalışma kapasitansıdır, Co değiştirilebilir kapasitanstır.

Hesaplamaları zorlamamak için akıllı insanlar, M ile gösterilen elektrik motorlarının optimum gücünü bilerek ortalama, optimal değerleri çıkardılar. Önemli bir kural, başlatma kapasitesinin çalışandan daha büyük olması gerektiğidir.

Güçte 0,4 ila 0,8 kW: çalışma kapasitesi - 40 mikrofarad, başlangıç ​​gücü - 80 mikrofarad, 0,8 ila 1,1 kW: sırasıyla 80 mikrofarad ve 160 mikrofarad. 1,1 ila 1,5 kW: Cp - 100 uF, Sp - 200 uF. 1.5-2.2 kW'dan itibaren: Cp - 150 uF, Sp 250 uF; 2,2 kW'da çalışma gücü en az 230 mikrofarad olmalı ve başlatma gücü 300 mikrofarad olmalıdır.

380 V'ta çalışacak şekilde tasarlanmış bir motoru 220 V'luk bir AC şebekesine bağlarken, rotorun dönüş hızını etkilemese de, nominal gücün yarısında bir kayıp olur. Güç hesaplanırken bu önemli bir faktördür, bir “üçgen” bağlantı şeması ile bu kayıplar azaltılabilir, bu durumda motor verimi %70 olacaktır.


Alternatif akım şebekesine bağlı bir sistemde polar kapasitörler kullanmamak daha iyidir, bu durumda dielektrik tabaka tahrip olur ve cihaz ısınır ve sonuç olarak kısa devreler

Bağlantı şeması "Üçgen"

Bağlantının kendisi, motor (veya motor) terminallerine ve terminallerinden iletken bir kablo bağlayarak nispeten kolaydır. Yani daha basit ele alırsak içinde bir motor var üç tane iletken var. 1 - sıfır, 2 - çalışma, 3 - faz.

Güç kablosu yanıyor ve mavi ve kahverengi sargılarda iki ana kablosu var, kahverengi olan terminal 1'e bağlı, kapasitör tellerinden biri de ona bağlı, kapasitörün ikinci kablosu ikinci çalışma terminaline bağlı ve mavi güç kablosu faza bağlanır.

Motor gücü küçükse, bir buçuk kW'a kadar, prensipte sadece bir kapasitör kullanılabilir. Ancak yüklerle ve yüksek güçlerle çalışırken, iki kapasitör kullanmak zorunludur, birbirleriyle seri olarak bağlanırlar, ancak aralarında popüler olarak “termal” olarak adlandırılan ve gerekli hacim olduğunda kapasitörü kapatan bir tetikleyici vardır. ulaşıldı.

Başlangıç ​​torkunu artırmak için daha küçük kapasiteli bir kondansatörün, başlangıç ​​kondansatörünün kısa bir süre için açılacağına dair küçük bir hatırlatma. Bu arada, kullanıcının belirli bir süre boyunca açacağı mekanik bir anahtar kullanmak modadır.

Anlamalısınız - motor sargısının kendisi zaten “yıldız” şemasına göre bir bağlantıya sahip, ancak elektrikçiler kabloları kullanarak onu “üçgen” haline getiriyor. Buradaki ana şey, bağlantı kutusuna dahil olan telleri dağıtmaktır.


"Delta" ve "Yıldız" bağlantı şeması

Bağlantı şeması "Yıldız"

Ancak motorun 6 çıkışı varsa - bağlantı için terminaller, o zaman onu çözmeniz ve hangi terminallerin birbirine bağlı olduğunu görmeniz gerekir. Bundan sonra, her şeyi aynı üçgene yeniden bağlar.

Bunu yapmak için jumperlar değiştirilir, diyelim ki motorun her biri 3 adet 2 sıra terminali var, soldan sağa numaralandırılmış (123.456), 1'i 4, 2'si 5, 3'ü 6'lı kablolarla seri bağlanmış , önce düzenleyici belgeleri bulmalı ve sarımın başlangıcı ve bitişinin hangi rölede gerçekleştiğine bakmalısınız.

Bu durumda, koşullu 456 şöyle olur: sıfır, çalışma ve faz - sırasıyla. Önceki devrede olduğu gibi onlara bir kapasitör bağlanır.

Kondansatörler bağlandığında, sadece monte edilmiş devreyi test etmek için kalır, asıl şey kabloları bağlama sırasında karıştırılmamasıdır.


Elektrik motorunun güvenilir çalışmasını sağlamak için başlatma kapasitörleri kullanılır.

Elektrik motorundaki en büyük yük, çalıştırma anında etki eder. Bu durumda, başlangıç ​​kondansatörü çalışmaya başlar. Ayrıca birçok durumda çalıştırmanın yük altında gerçekleştirildiğini unutmayın. Bu durumda sargılara ve diğer bileşenlere binen yük çok fazladır. Ne tür bir tasarım yükü azaltmanıza izin verir?

Başlangıç ​​kapasitörleri dahil tüm kapasitörler aşağıdaki özelliklere sahiptir:

  1. dielektrik olaraközel malzeme kullanılmıştır. Söz konusu durumda, elektrotlardan birine uygulanan bir oksit filmi sıklıkla kullanılır.
  2. Geniş kapasite küçük genel boyutlara sahip - kutupsal depolamanın bir özelliği.
  3. polar olmayan büyük bir maliyeti ve boyutu vardır, ancak devredeki polariteye bakılmaksızın kullanılabilirler.

Benzer bir tasarım, bir dielektrik ile ayrılmış 2 iletkenin birleşimidir. Modern malzemelerin kullanımı, kapasite endeksini önemli ölçüde artırabilir ve genel boyutlarını azaltabilir ve ayrıca güvenilirliğini artırabilir. Etkileyici performansa sahip çoğu, 50 milimetreden fazla olmayan boyutlara sahiptir.

Amaç ve faydalar

Bağlantı sisteminde söz konusu tipteki kapasitörler kullanılmaktadır. Bu durumda, çalışma hızı ayarlanana kadar yalnızca başlatma anında çalışır.

Sistemde böyle bir elemanın varlığı aşağıdakileri belirler:

  1. başlangıç ​​kapasitesi elektrik alanın durumunu daireye getirmenizi sağlar.
  2. Kavradı manyetik akıda önemli bir artış.
  3. yükselir başlangıç ​​torku, motor performansı önemli ölçüde iyileştirildi.

Sistemde bu elemanın varlığı olmadan, motorun ömrü önemli ölçüde azalır. Bunun nedeni, karmaşık bir başlangıcın belirli zorluklara yol açmasıdır.

AC ağı, söz konusu kapasitör tipinin kullanılması durumunda bir güç kaynağı görevi görebilir. Hemen hemen tüm kullanılan versiyonlar polar değildir, oksit kapasitörler için nispeten daha yüksek bir çalışma voltajına sahiptirler.

Benzer bir öğeye sahip bir ağın avantajları şunlardır:

  1. Daha kolay motor çalıştırma.
  2. Ömürçok daha fazla motor.

Başlatma kondansatörü, motorun çalıştırılması sırasında birkaç saniye çalışır.

Bağlantı şemaları

başlangıç ​​kapasitörlü bir elektrik motorunun bağlantı şeması

Ağda başlangıç ​​kondansatörü olan bir devre daha yaygın hale geldi.

Bu şemanın belirli nüansları vardır:

  1. sarmaya başla ve kapasitör motor çalıştırıldığında açılır.
  2. Ek sargı kısa bir süre için çalışır.
  3. Termal röle Ek sargının aşırı ısınmasına karşı koruma sağlamak için devreye dahil edilmiştir.

Başlatma sırasında yüksek bir tork sağlamak gerekirse, devreye çalışan ile birlikte bağlanan bir başlatma kapasitörü dahildir. En yüksek başlangıç ​​torkunu elde etmek için kapasitesinin sıklıkla ampirik olarak belirlendiğini belirtmekte fayda var. Bu durumda, ölçümlere göre kapasitansının değeri 2-3 kat daha büyük olmalıdır.

Bir elektrik motoru için bir güç kaynağı devresi oluşturmanın ana noktaları aşağıdakileri içerir:

  1. Geçerli bir kaynaktan, 1 dal çalışan kondansatöre gider. Her zaman çalışır, bu yüzden adını almıştır.
  2. Önünde çatal var. bu anahtara gider. Anahtara ek olarak, motoru çalıştıran başka bir eleman kullanılabilir.
  3. anahtardan sonra start kondansatörü takılı. Rotor hızlanana kadar birkaç saniye içinde çalışır.
  4. Her iki Kapasitör motora git.

Bu şekilde bağlanabilirsiniz.

Çalışma kondansatörünün devrede neredeyse sürekli bulunduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle, paralel olarak bağlanmaları gerektiğini hatırlamakta fayda var.

Elektrik Motoru için Başlatma Kondansatörü Seçimi

Bu konuya modern yaklaşım, İnternette hızlı ve doğru bir hesaplama yapan özel hesap makinelerinin kullanılmasını içerir.

Hesaplamayı yapmak için aşağıdaki göstergeleri bilmeli ve girmelisiniz:

  1. Motor sargısı bağlantı tipi: üçgen veya yıldız. Kapasite ayrıca bağlantı türüne de bağlıdır.
  2. Motor gücü belirleyen unsurlardan biridir. Bu gösterge Watt cinsinden ölçülür.
  3. Şebeke gerilimi hesaplamalarda dikkate alınır. Kural olarak, 220 veya 380 volt olabilir.
  4. Güç faktörü- genellikle 0,9 olan sabit bir değer. Ancak bu göstergeyi hesaplarken değiştirmek mümkündür.
  5. motor verimliliği hesaplamaları da etkiler. Bu bilgiler ve diğerleri, üretici tarafından uygulanan bilgiler incelenerek bulunabilir. Eğer orada değilse, verimliliğin ne olduğu hakkında bilgi aramak için İnternet'teki motor modelini girmelisiniz. Ayrıca, bu tür modeller için tipik olan yaklaşık bir değer girebilirsiniz. Elektrik motorunun durumuna bağlı olarak verimliliğin değişebileceğini hatırlamakta fayda var.

Bu bilgiler uygun alanlara girilir ve otomatik hesaplama yapılır. Aynı zamanda, çalışma kondensinin kapasitesini elde ederiz ve başlangıçtaki göstergenin 2,5 kat daha büyük olması gerekir.

Böyle bir hesaplamayı kendiniz yapabilirsiniz.

Bunu yapmak için aşağıdaki formülleri kullanabilirsiniz:

  1. "Yıldız" sargılarının bağlantı tipi için, kapasite tespiti aşağıdaki formül kullanılarak gerçekleştirilir: Cр=2800*I/U. Sargıların bir "üçgen" ile bağlanması durumunda, Cp \u003d 4800 * I / U formülü kullanılır. Yukarıdaki bilgilerden de görebileceğiniz gibi, bağlantı türü belirleyici faktördür.
  2. Yukarıdaki formüller sistemden geçen akım miktarını hesaplama ihtiyacını belirler. Bunun için şu formül kullanılır: I=P/1.73Uηcosφ. Hesaplama için motor performans göstergelerine ihtiyacınız olacak.
  3. akımı hesapladıktan sonraÇalışan kapasitörün kapasitans indeksini bulabilirsiniz.
  4. başlatıcı, daha önce belirtildiği gibi, kapasite bakımından işçiden 2 veya 3 kat daha fazla olmalıdır.

Seçim yaparken, aşağıdaki nüansları da göz önünde bulundurmalısınız:

  1. AralıkÇalışma sıcaklığı.
  2. Olası sapma tahmini kapasiteden.
  3. Yalıtım direnci.
  4. Kayıp tanjantı.

Genellikle, yukarıdaki parametrelere fazla dikkat edilmez. Ancak, bir elektrik motoru için ideal bir güç kaynağı sistemi oluşturmak için dikkate alınabilirler.

Genel boyutlar da belirleyici bir faktör olabilir. Bu durumda, aşağıdaki bağımlılık ayırt edilebilir:

  1. Kapasite artışıçap ve çıkış mesafesinin artmasına neden olur.
  2. En yaygın maksimum çap 400 mikrofarad kapasitans ile 50 milimetre. Bu durumda, yükseklik 100 milimetredir.

Ayrıca, piyasada yabancı ve yerli üreticilerin modellerini bulabileceğiniz akılda tutulmalıdır. Kural olarak, yabancı olanlar daha pahalıdır, ancak aynı zamanda daha güvenilirdir. Bir motor bağlantı ağı oluşturulurken Rusça versiyonlar da sıklıkla kullanılır.

Modele genel bakış

kondenser CBB-60

Satışta bulunabilecek birkaç popüler model var.

Bu modellerin kapasitede değil, tasarım türünde farklılık gösterdiğini belirtmekte fayda var:

  1. Metalize polipropilen seçenekleri performans markası SVV-60. Böyle bir düzenlemenin maliyeti yaklaşık 300 ruble.
  2. Film notları NTS biraz daha ucuzlar. Aynı kapasitede maliyet yaklaşık 200 ruble.
  3. E92- yerli üreticilerin ürünleri. Maliyetleri küçüktür - aynı kapasitede yaklaşık 120-150 ruble.

Başka modeller de vardır, genellikle kullanılan dielektrik tipine ve yalıtım malzemesinin tipine göre farklılık gösterirler.

  1. Sıklıkla, elektrik motorunun çalışması devreye bir başlangıç ​​kondansatörü dahil edilmeden gerçekleşebilir.
  2. Bu öğeyi zincire dahil et sadece yük altında çalıştırıldığında önerilir.
  3. Ayrıca, büyük motor gücü de devrede benzer elemanların varlığını gerektirir.
  4. Özel dikkat yapının bütünlüğünün ihlali arızasına yol açacağından bağlantı prosedürüne dikkat etmeye değer.

Ancak ev ağının çalışma voltajı 220 V'tur. Endüstriyel bir üç fazlı motoru geleneksel bir tüketici ağına bağlamak için faz kaydırma elemanları kullanılır:

  • başlangıç ​​kondansatörü;
  • çalışan kondansatör

380 V çalışma gerilimi için bağlantı şemaları

Endüstriyel olarak üretilen asenkron üç fazlı motorlar iki ana yolla bağlanabilir:

  • yıldız bağlantısı";
  • delta bağlantısı".

Elektrik motorları yapısal olarak hareketli bir rotordan ve içine sabit bir statorun yerleştirildiği bir mahfazadan (doğrudan mahfazaya monte edilebilir veya oraya yerleştirilebilir) yapılır. Stator, özel bir şekilde sarılmış ve üzerine yerleştirilmiş 3 eşdeğer sargı içerir.

Bir "yıldız" ile bağlandığında, üç motor sargısının hepsinin uçları birbirine bağlanır ve başlangıçlarına üç faz beslenir. Sargıları bir "üçgen" ile bağlarken, birinin sonu bir sonrakinin başlangıcına bağlanır.


motorun prensibi

Bir elektrik motoru üç fazlı 380 V'luk bir şebekeye bağlandığında, sargılarının her birine seri olarak voltaj uygulanır ve her birinden bir akım akar ve rotor üzerinde hareket eden, hareketli bir şekilde monte edilen rotor üzerinde hareket eden alternatif bir manyetik alan oluşturur. dönmesine neden olan yataklardır. Bu çalışma moduyla başlamak için ek elemana gerek yoktur.

Üç fazlı asenkron elektrik motorlarından biri tek fazlı 220 V şebekeye bağlanırsa tork oluşmaz ve motor çalışmaz. Üç fazlı cihazları tek fazlı bir ağdan başlatmak için birçok farklı seçenek icat edilmiştir.

Aralarında en basit ve en yaygın olanlardan biri, bir faz kaymasının kullanılmasıdır. Bunun için, üçüncü faz kontağının bağlı olduğu elektrik motorları için çeşitli faz kaydırma kapasitörleri kullanılır.

Ayrıca, bir unsur daha olmalıdır. Bu başlangıç ​​kondansatörüdür. Motorun kendisini çalıştırmak için tasarlanmıştır ve yalnızca yaklaşık 2-3 saniye çalıştırma anında çalışmalıdır. Uzun süre açık bırakılırsa motor sargıları hızla aşırı ısınır ve arızalanır.

Bunu uygulamak için, iki çift anahtarlı kontağı olan özel bir anahtar kullanabilirsiniz. Düğmeye basıldığında, bir çift Durdur düğmesine bir sonraki basışa kadar sabitlenir ve ikincisi yalnızca Başlat düğmesine basıldığında kapatılır. Bu, motorun arızalanmasını önler.

220 V çalışma gerilimi için bağlantı şemaları

Elektrik motorlarının sargılarını bağlamak için iki ana seçeneğin olması nedeniyle, bir ev ağı sağlamak için iki şema da olacaktır. Tanımlar:

  • "P" - başlatmayı gerçekleştiren anahtar;
  • "P" - motoru tersine çevirmek için tasarlanmış özel bir anahtar;
  • "Sp" ve Cp" - sırasıyla başlatma ve çalıştırma kapasitörleri.

220 V'luk bir ağa bağlandığında, üç fazlı elektrik motorları dönüş yönünü tersine değiştirme olanağına sahiptir. Bu, "R" geçiş anahtarı kullanılarak yapılabilir.


Dikkat! Dönüş yönünü ancak besleme gerilimi kesildiğinde ve elektrik motoru tamamen durduğunda, kırılmaması için değiştirmek mümkündür.

"Sp" ve "Cp" (çalışma ve çalıştırma kapasitörleri) özel bir formül kullanılarak hesaplanabilir: Cp \u003d 2800 * I / U, burada I tüketilen akımdır, U elektrik motorunun nominal voltajıdır. Cp'yi hesapladıktan sonra Sp'yi seçebilirsiniz. Başlangıç ​​kapasitörlerinin kapasitansı, Cf'ninkinin en az iki katı olmalıdır. Seçimin kolaylığı ve basitleştirilmesi için aşağıdaki değerler temel alınabilir:

  • M \u003d 0,4 kW Cp \u003d 40 mikrofarad, Sp \u003d 80 mikrofarad;
  • M \u003d 0,8 kW Cp \u003d 80 mikrofarad, Sp \u003d 160 mikrofarad;
  • M \u003d 1,1 kW Cp \u003d 100 mikrofarad, Sp \u003d 200 mikrofarad;
  • M \u003d 1,5 kW Cp \u003d 150 mikrofarad, Sp \u003d 250 mikrofarad;
  • M \u003d 2,2 kW Cp \u003d 230 mikrofarad, Sp \u003d 300 mikrofarad.

M, kullanılan elektrik motorlarının nominal gücü olduğunda, Cp ve Cp, çalışma ve çalıştırma kapasitörleridir.

Ev sektöründe 380 V çalışma gerilimi için derecelendirilmiş asenkron elektrik motorlarını 220 V bir ağa bağladığınızda, motorların nominal gücünün yaklaşık %50'sini kaybedersiniz, ancak rotor hızı değişmez. Çalışmanız gereken gücü seçerken bunu aklınızda bulundurun.

Elektrik motorunun verimliliğinin% 70 seviyesinde kalacağı, sargıların bir “yıldız ile bağlanmasından önemli ölçüde daha yüksek olacak” sargıların “üçgen” bağlantısını kullanarak güç kayıplarını azaltmak mümkündür. ”.

Bu nedenle, elektrik motorunun bağlantı kutusundaki yıldız bağlantısını üçgen bağlantıya değiştirmek teknik olarak mümkünse, yapın. Ne de olsa, “ek” bir% 20 güç elde etmek, iyi bir adım ve işe yardımcı olacaktır.

Çalıştırma ve çalıştırma kapasitörlerini seçerken anma geriliminin şebeke geriliminin en az 1,5 katı olması gerektiğini unutmayın. Yani, 220 V'luk bir ağ için, başlatma ve kararlı çalışma için 400 - 500 V'luk bir voltaj için tasarlanmış kapasitelerin kullanılması arzu edilir.

220/127 V çalışma voltajına sahip motorlar sadece bir yıldıza bağlanabilir. Başka bir bağlantı kullanırken, başlangıçta onu basitçe yakacaksınız ve geriye kalan tek şey onu hurdaya teslim etmek.

Çalıştırma ve çalışma sırasında kullanılan bir kondansatörü alamıyorsanız, bunlardan birkaçını alıp paralel bağlayabilirsiniz. Bu durumda toplam kapasite şu şekilde hesaplanır: Ctot = C1 + C2 + .... + Sk, burada k gerekli sayıdır.

Bazen özellikle ağır yük altında çok fazla ısınır. Bu durumda, Cp kapasitansını (çalışma kondansatörü) değiştirerek ısıtma derecesini düşürmeyi deneyebilirsiniz. Motorun ısınmasını kontrol ederken kademeli olarak azalır. Tersine, çalışma kapasitansı yetersizse, cihazın verdiği çıkış gücü küçük olacaktır. Bu durumda, kapasitörün kapasitansını artırmayı deneyebilirsiniz.

Cihazın daha hızlı ve daha kolay çalıştırılması için mümkünse yükü cihazdan ayırın. Bu, özellikle 380 V ağdan 220 V ağa dönüştürülmüş motorlar için geçerlidir.

Konuyla ilgili sonuç

İhtiyaçlarınız için endüstriyel bir üç fazlı elektrik motoru kullanmak istiyorsanız, bunun için gerekli tüm koşulları dikkate alarak ek bir bağlantı şeması oluşturmanız gerekir. Bunun elektrikli bir ekipman olduğunu ve onunla çalışırken tüm güvenlik kurallarına ve düzenlemelerine uymanız gerektiğini unutmayın.