Витус Беринг е първият руски навигатор, който води насоченигеографска експедиция. Кратката му биография можете да прочетете тук. Ако направим исторически паралели, тогава експедициите на Беринг могат да бъдат сравнени с експедициите на Джеймс Кук, чиито пътувания също са инициатива на Адмиралтейството и държавата.

Дали идеята за Първата експедиция на Камчатка принадлежи на Петър I?

Петър беше първият от владетелите на Русия, който започна систематично изучаване на географията на страната и преди всичко инструменталното компилиране на „общи“ карти.

Намирането на достъп на Русия до необятността на световния океан винаги е било негова „фикс идея“. Но не беше възможно да се пробие до Черно море. Доминирането в Балтийско море беше много относително - шведите или датчаните можеха във всеки един момент да блокират тясната врата на изхода от балтийските към атлантическите простори. Оставаше само Северният морски път и Далечният изток: през пролива между Азия и Америка руските кораби можеха да пробият в Индия и Китай. Ако имаше пролив.

Известно е, че още в началото на независимото царуване на Петър, първият изследовател на Камчатка, Владимир Атласов, довежда в Москва японец на име Денбей, който е донесен от буря на южния бряг на полуострова през 1695 г. и е заловен от Камчадали.

Цар Петър, въпреки безкрайните войни на запад, не забрави за източните граници на своето царство. През 1714-1716 г. по указание на Петър е установена морска комуникация (с лодка) между Охотск и западния бряг на Камчатка. Следващата стъпка беше търсенето на бреговете на Северна Америка, които, както предполагаше, се намираха близо до Камчатка или дори в съседство с Азия. През 1720-1721 г. една от експедициите, тръгвайки от Камчатка на югозапад, дори достига средата на Курилския хребет, но така и не открива американския бряг.

Трябва да се каже, че въпросът „дали Азия е обединена с Америка или не“ интересуваше мнозина през онези години. Парижката академия на науките, на която Петър официално беше член, първо се обърна към Петър I с въпрос и молба за екипиране на експедиция. Известният немски учен Лайбниц имаше голямо влияние върху Петър I по този въпрос. Лайбниц е не само инициатор на създаването на Руската (първата Санкт Петербург) Академия на науките, но също така съветва Петър по много въпроси на управлението и има голямо влияние върху него. Но Холандската източноиндийска компания, която по едно време доведе Петър Велики на власт в Русия, беше особено ревностна в намирането на нови пътища на Изток. За нея въпросът „Свързва ли се Азия с Америка?“ изобщо не беше празен. И така, през 1724 г. Петър беше „продължен“, преди да вземе решение. И както знаете, разстоянието на Петър от вземането на решение до въплъщението беше кратко.

На 23 декември 1724 г. Петър дава указания на Адмиралтейския съвет да оборудва експедиция до Камчатка под командването на достоен морски офицер. Адмиралтейският съвет предложи да постави капитан Беринг начело на експедицията, тъй като той „е бил в Източна Индия и знае пътя си“. Петър I се съгласи с кандидатурата на Беринг. (Холандците също.)

"Царска заповед" на Беринговата експедиция

На 6 януари 1725 г. (само няколко седмици преди смъртта си) Петър лично пише инструкции за Първата експедиция на Камчатка. На Беринг и неговите другари беше наредено да построят два палубни кораба в Камчатка или на друго подходящо място

1. Необходимо е да се направят една или две лодки с палуби в Камчатка или на друго място там; 2. На тези лодки близо до земята, която отива на север и, както се очаква (преди да не знаят края), изглежда, че земята е част от Америка; 3. За да търсите къде се е свързал с Америка: и за да стигнете до кой град на европейските владения или ако видят кой европейски кораб, разберете от него как се казва този храст и го вземете писмено и посетете сам на брега и вземи оригиналното изявление и го постави на линията, за да дойдеш тук.

Беринговият проток е открит от Семьон Дежнев

Известна ирония на ситуацията беше, че проливът между Азия и Америка беше открит преди 80 години от казака Семьон Дежнев. Но резултатите от кампанията му не бяха публикувани. И нито Петър, нито Адмиралтейският съвет, нито самият Витус Беринг, който беше далеч от географските открития в задълженията си, знаеха за тях. Историкът Милър се натъква на „историята“ за кампанията на Дежнев в Якутск едва през 1736 г., по време на Голямата северна експедиция.

Състав на Първата Камчатска експедиция

В допълнение към Беринг в експедицията са назначени морски офицери Алексей Чириков, Мартин Шпанберг, геодезисти, навигатори и корабни бригадири. Общо повече от 30 души тръгнаха на пътуването от Санкт Петербург.

На 24 януари 1725 г. А. Чириков и неговият екип напускат Санкт Петербург, а на 8 февруари той пристига във Вологда. Седмица по-късно Беринг се присъединява към него с други членове на експедицията. Броят на щатните членове на експедицията, изпратени от Санкт Петербург и присъединилите се по маршрута, достигна 20 специалисти. Общо под командването на Витус Беринг, включително помощния персонал (гребци, готвачи и др.), имаше около 100 души.

От Вологда до Охотск

Експедицията измина разстоянието от Вологда до Тоболск за 43 дни. След месец почивка отново тръгваме на път. Екипът прекара почти цялото лято на 1725 г. на път. Те изчакаха зимата на 1725-26 г. в Илимск. На 16 юни всички отряди на експедицията пристигнаха в Якутск. И едва на 30 юли 1727 г., на третата година след заминаването от Санкт Петербург, Беринг и неговият екип в отделни групи достигат Охотск. Легендата разказва, че самият Беринг от Якутск до Охотск е прекарал 45 дни на седлото! При пристигането си в Охотск, без да губим време, започнахме да строим кораба. Общо повече от десет хиляди мили бяха изминати по вода, на кон, на шейни, пеша...

На 22 август 1727 г. новопостроеният кораб „Галиот „Фортуна“ и придружаващата го малка лодка, пристигнали от Камчатка, напускат Охотск и се отправят на изток.

Galiot е двумачтов плавателен съд с плитък завес.

От Охотск до Нижнекамчатск

Пътуването от Охотск до западния бряг на Камчатка отне седмица и на 29 август 1727 г. пътниците вече плаваха към брега на Камчатка. Това, което се случи след това, е трудно за логично обяснение. Въпреки факта, че руснаците вече повече или по-малко са се заселили в Камчатка по това време, Беринг няма представа за размера на полуострова. Дори имаше мнение, че Камчатка плавно преминава в Япония и че няма проходен път на изток... Беринг дори не подозираше, че до южната точка на Камчатка остава много малко.

Затова командирът на експедицията решава да кацне на западния бряг и през зимата да се премести на източния бряг, в Нижнекамчатск. Там те решават да построят нов кораб и оттам да започнат основните изследвания. (Според други източници набързо построената Фортуна е получила силен теч и експедицията е била принудена да акостира на брега). Както и да е, Беринг отиде до устието на река Болшая и заповяда да изтеглят оборудване и доставки до брега.

Пътешествието на Беринг през полуостров Камчатка

В Централния архив на Военноморския флот са запазени докладите на Беринг до Адмиралтейството за неговото преминаване през Камчатка:

„...При пристигането си в устието на Болшеретски, материалите и провизиите бяха транспортирани до крепостта Болшерецки по вода в малки лодки. В тази крепост на руски жилища има 14 двора. И той изпрати нагоре по река Быстрая с малки лодки тежки материали и част от провизиите, които бяха транспортирани по вода до крепостта Горен Камчадал, на 120 версти. И през същата зима от Болшеретския форт те бяха транспортирани до крепостите Горен и Долен Камчадал, напълно според местния обичай, на кучета. И всяка вечер по пътя за нощувка изгребваха снега и го покриваха отгоре, поради големите виелици, които на местния език се наричат ​​виелици.

Описанието на преминаването на експедицията през хребета Камчатка, влачейки цялото имущество, включително материали за изграждане на кораби, оръжия, боеприпаси и храна, отне повече от два месеца. Експедицията измина повече от 800 мили пеша, по реки и с кучешки впрягове! Наистина героичен подвиг.

Към Беринговия проток с пълни платна

При пристигането в Нижнекамчатск на целия товар и членовете на екипажа новият кораб беше тържествено положен. Това се случва на 4 април 1728 г. Строителството протича необичайно бързо. На 9 юни корабът вече беше завършен. И точно месец по-късно, на 9 юли 1728 г., добре шпаклованата и оборудвана лодка "Св. Гавриил" под пълни платна, с 44 души екипаж на борда, напуска устието на река Камчатка и се насочва на североизток.

Пътуването на север по крайбрежието на Азия продължи малко повече от месец. На 11 август 1728 г. „Свети Габриел“ прекосява пролива, разделящ Азия от Америка. Но по това време моряците не можеха да разберат дали това е проток или нещо друго. На следващия ден те забелязаха, че земята, покрай която бяха минали по предишния си курс, беше изоставена отляво. На 13 август корабът, тласкан от силни ветрове, пресича Арктическия кръг.

50 години по-късно капитан Джеймс Кук минава през този пролив в търсене на Северния морски път около Америка. Той начерта маршрута си с помощта на карти, съставени от Витус Беринг. Изумен от точността на руските насоки за плаване, Джеймс Кук предложи проливът между континентите да бъде кръстен на името на Беринг. И така, по инициатива на този велик мореплавател, един от най-значимите проливи на земята получи името на нашия не по-малко велик сънародник.

Експедицията на Беринг изпълни задачата си

На 15 август експедицията навлезе в открития (Арктически) океан и продължи да плава на север-североизток в пълна мъгла. Появиха се много китове. Наоколо се простираше огромният океан. Земята на Чукотка вече не се простираше на север. Не се виждаха други земи.

В този момент Беринг решава, че експедицията е изпълнила задачата си. Той не намери никаква американска брегова линия в полезрението си. По на север нямаше провлак. След като се разходи малко по-на север, за да изчисти съвестта си, до ширина 67 "18", Беринг на 16 август 1728 г. даде заповед да се върне в Камчатка, за да не прекара зимата на непознати безлесни брегове „без причина“. Още на 2 септември 1728 г. „Свети Гавраил“ се завръща в пристанището на Нижнекамчатск. Тук експедицията реши да прекара зимата.

Беринг разбра, че е изпълнил само част от задачата. Той не намери Америка. Затова през лятото на следващата година той и неговите сътрудници правят нов опит да пробият от изток до американските брегове. Излизайки в морето през юни 1729 г., експедицията плава на изток в продължение на 200 мили и не среща никакви признаци на суша.

Нямаше какво да правим, върнахме се. Но по пътя към Охотск те заобикалят Камчатка от юг и установяват точния южен край на полуострова. Това откритие става изключително важно и необходимо за всички следващи експедиции. О, ако самите те знаеха истинския размер на Камчатка, нямаше да им се налага да влачат целия товар на стотици мили по суша!

Витус Беринг. Кратка биография. Какво отворихте?

Руски пътешественици и пионери

Отново пътешественици от ерата на великите географски открития

От училищните учебници е известно, че през 1725 г. по заповед на Петър I експедицията на Витус Беринг тръгва от Санкт Петербург към Камчатка. Обявената му задача беше да изясни данните от географските карти и да потвърди съществуването на проток между Азия и Северна Америка. Според съвременните историци обаче истинската цел на пътуването е била съвсем друга.

Пламплин за атака срещу Америка

Според архивни исторически документи, морското пътуване е организирано, за да се проучи възможността за завземане на земите на Северна Америка от руската корона. В този случай опорната база на руските войски трябваше да бъде Камчатка, до бреговете на която бе изпратен Беринг. Въпреки това официалната задача на експедицията също трябваше да бъде изпълнена. Когато корабите стигнаха до брега на полуострова, Беринг беше изправен пред въпроса какво да прави по-нататък. Възможно е да продължите да плавате и с пълно оборудване да обиколите Камчатка, достигайки пролива, разделящ Евразия и Северна Америка. Но имаше и втори вариант. За да не излага отново офицерите и войниците на риска от плаване през развълнуваните северни морета, а също и за да почувстват твърда почва под краката си, Беринг покани военните членове на експедицията да прекосят Камчатка пеша. Тогава корабите щяха да ги приберат от другата страна на полуострова. В същото време войниците и офицерите трябваше да разузнават най-удобните места за изграждане на крепости, ако Русия започне военна експанзия в Северна Америка.

Вторият вариант беше признат за най-добър и по-голямата част от хората слязоха на брега. Но носенето на оборудване и оръжие не беше лесна задача. Решихме да включим местни жители - камчадали от племето ителмен. Те бяха завладявани от казаците в продължение на тридесет години и бяха идеални за ролята на носачи. Но как да ги накараме да помогнат безплатно беше голям въпрос.

Факт е, че местните грижливо са плащали данъци в кралската хазна под формата на животински кожи. Продажбата на кожи от Русия в Европа беше изключително печеливша, така че нищо повече не се изискваше от Ителмените. Те обаче не харесваха надмощието на белите хора. И тогава Беринг внезапно изпада и иска екипът му да бъде ескортиран безплатно, в интерес на царя, през целия полуостров. Освен това всичко това се случи в разгара на ловния сезон и ителмените се страхуваха, че ако пропуснат времето, няма да имат с какво да платят данъка и това ще доведе до наказателни мерки от страна на местните казаци.

Първата камчатска война

Хитрият датчанин Беринг реши проблема с измама. Той обеща на тези, които ще помогнат за транспортирането на хора и стоки, освобождаване от кралския данък върху кожите за три години! Как мога да устоя тук? Аборигените се съгласиха. Те нямаха представа, че Беринг, който нямаше такива правомощия, просто ги излъга. Когато измамата беше разкрита, корабите на навигатора вече бяха далеч.

Ителмените обаче не могат да търпят подлост и тръгват на война срещу царската администрация, представлявана от казаците. Тези събития са запазени в историята под името „Първата камчатска война“. Първо са превзети казашките крепости. Тогава през нощта ителмените избиват целия гарнизон на крепостта Нижнекамчатск, главното руско укрепление в Камчатка. Само трима казаци успяха да избягат и вдигнаха тревога, но в този момент беше твърде късно. Полуостровът се връща под властта на местните племена.

В този момент, по ирония на съдбата, един от корабите на Беринг, бригът Габриел, с войници и офицери на борда, се връщаше в Санкт Петербург от Северна Америка. Въоръжени моряци, след като научиха за Камчадалското въстание, свалиха оръдията на кораба, слязоха на брега и, като обсадиха Нижнекамчатск, го превзеха два дни по-късно. Бунтът е потушен. Войната между оцелелите казаци и моряци и местните племена става особено ожесточена. И двете страни се биеха изключително жестоко и не взеха пленници. Казаците побеждават и до 1732 г. завладяват напълно Камчатка за втори път.

Датски навигатор, капитан-командир на руския флот

Ръководи 1-ва и 2-ра Камчатска експедиция. Преминава между полуостров Чукотка и Аляска, потвърждавайки наличието на разделящ ги пролив (по-късно проливът между Русия и САЩ е наречен Берингов проток), достига до Северна Америка и открива редица острови в Алеутската верига.

Остров, пролив, подводен каньон, река, езеро, ледник, два носа, улица в град Петропавловск-Камчатски, море в северната част на Тихия океан, както и Командорските острови са кръстени на страхотен навигатор. В археологията североизточната част на Сибир, Чукотка и Аляска (за които сега се смята, че преди са били свързани с ивица земя) често се наричат ​​с общия термин Берингия.

Кратка хронология

1703 завършва Амстердамския военноморски кадетски корпус

1704 г., с чин втори лейтенант, постъпва на служба в руския флот, в Балтика

1710-12 прехвърлен в Азовския флот, участва във войната с Турция

1715 г. повишен в капитан 4-ти ранг

1725-30 озаглавен Първата експедиция на Камчатка, изследва и картографира тихоокеанското крайбрежие на Камчатка и Североизточна Азия

1733-41 озаглавен Втора Камчатска експедиция, по време на който беше възможно да се картографират северното и източното крайбрежие на Русия, вътрешните територии на Източен Сибир, проучени маршрути до Америка и Япония, открити бреговете на Северозападна Америка, островите на Курилските и Алеутските хребети

1741 г., при трудни условия на принудително зимуване на острова, по-късно кръстен на Беринг, капитан-командирът умира. Великият мореплавател е погребан на остров Беринг в Командирския залив.

Историята на живота

Беринг Витус Йонасенроден през 1681 г. в датския град Хорсенс, завършва кадетския корпус в Амстердам през 1703 г., през същата година е приет в Балтийския флот с чин втори лейтенант, а през 1707 г. е произведен в лейтенант. През 1710 г. той е преместен в Азовския флот, повишен в капитан-лейтенант и командва проницателния Мункер. През 1712 г. е прехвърлен в Балтийския флот, през 1715 г. е произведен в капитан 4-ти ранг.

През 1716 г. той командва кораба "Перла". През 1717 г. е произведен в капитан 3-ти ранг. През 1719 г. той командва кораба "Селафаил". През 1720 г. е повишен в капитан от 2-ри ранг, командва кораба "Малбург", след това кораба "Лесное". През 1724 г. той е уволнен от служба по негова молба и след това отново е назначен като командир на Селафаил с чин капитан 1-ви ранг.

От 1725 до 1730 г - шефе Първата експедиция на Камчатка. В средата на лятото на 1728 г. той изследва и картографира тихоокеанското крайбрежие на Камчатка и Североизточна Азия. Той откри два полуострова (Камчатски и Озерни), Камчатски залив, Карагински залив с остров Карагински, Крос залив, залив Провидънс и остров Свети Лорънс.

В Чукотско море, преминавайки през протока (по-късно наречен Берингов), експедицията достига 62° 24′ с. ш., но заради тумАна и вятърът не намериха земята и се върнаха. На следващата година Беринг успя да се премести на 200 километра източно от Камчатка, да инспектира част от брега на Камчатка и да идентифицира Авачинския залив и Авачинския залив. Откривателят първо изследва над 3500 километра от западното крайбрежие на морето, наречено по-късно Берингово море.

През 1730 г. е произведен в капитан-командир.

След завръщането си в Санкт Петербург в края на април 1730 г. Беринг предлага план за изследване на северното крайбрежие на континента и достигане до устието на река Амур, Японските острови и Америка по море.

Беринг е назначен за началник Втора Камчатска (Голяма Северна) експедиция, негов заместник става А. Чириков. На 4 юни 1741 г. Беринг и Чириков, командващи два кораба, се насочват от бреговете на Камчатка на югоизток в търсене на „земята на Жоао да Гама“, разположена на някои карти от 18 век между 46 и 50 ° с.ш. . w. Повече от седмица пионерите напразно търсиха дори парче земя в северната част на Тихия океан. И двата кораба се насочват на североизток, но на 20 юни поради гъста мъгла се разделят завинаги. Беринг търси Чириков в продължение на три дни: той върви на юг около 400 километра, след това се премества на североизток и пресича централните води на залива на Аляска за първи път. 17 юли на 58° с.ш. w. забелязах билото (Св. Илия), но не изпитах радостта от откриването на американския бряг: почувствах се зле поради влошаване на сърдечната болест.

През август - септември, продължавайки пътуването си по крайбрежието на Америка, Беринг откри остров Туманни (Чирикова), пет острова (Евдокеевски), снежни планини (Алеутски хребет) на „майчиния бряг“ (полуостров Аляска), в югозападния край на който открива островите Шумагин и за първи път се среща с алеутите. Продължавайки да вървя на запад, понякога на север виждах земя - отделна острови от Алеутската верига. На 4 ноември вълна измива кораба на земята, който се оказва остров. Тук капитан-командирът умря; 14 души от неговата чета умират от скорбут. Впоследствие островът е кръстен на Беринг.

Погребан на остров Беринг в командирския залив. На мястото на смъртта на Беринг има четири паметника. Непосредствено на мястото на погребението днес има железен кръст с височина 3,5 м. В подножието му има чугунена плоча с надпис: „1681-1741 г. На великия мореплавател капитан-командир Витус Беринг от жителите на Камчатка юни 1966 г. .”

Като любознателен по природа и като просветен монарх, загрижен за ползите за страната, първият руски император живо се интересува от описания на пътуванията. Кралят и неговите съветници знаели за съществуването на Аниан - така тогава се наричал проливът между Азия и Америка - и се надявали да го използват за практически цели. В края на 1724г Петър IСпомних си „... нещо, за което мислех отдавна и което други неща ми пречеха да направя, тоест за пътя през Арктическото море до Китай и Индия... Нямаше ли да бъдем по-щастливи в проучване на такъв маршрут от холандците и британците?...” и, без да го отлага дълго време, състави заповед за експедицията. За негов началник е назначен капитан 1-ви ранг, по-късно капитан-командир, 44-годишният Витус Йонасен (на руски - Иван Иванович) Беринг, който вече е служил в Русия 21 години. Царят му предава тайна инструкция, написана собственоръчно, според която Беринг трябва да достигне голяма земна маса, която се предполага, че се простира в северозападна посока близо до бреговете на Камчатка. крайбрежието на Камчатка, разходете се по крайбрежието, разберете дали се свързва със Северна Америка и проследете крайбрежието на континента на юг до владенията на европейските държави. Официалната задача беше да се реши въпросът „дали Америка се е сближила с Азия“ и да се отвори Северният морски път.

Първоначално съставен от 34 души, той тръгва по пътя от Санкт Петербург на 24 януари 1725 г. Преминавайки през Сибир, те вървяха до Охотск на кон и пеша, на кораби по реките. Последните 500 км от устието на Юдома до Охотск най-тежките товари бяха влачени, като се впрегнахме в шейни. Ужасните студове и глад намалиха експедицията с 15 души. Предният отряд, воден от В. Беринг, пристигна в Охотск на 1 октомври 1726 г., а групата, която изведе задната част на експедицията, лейтенант Мартин Петрович Шпанберг, датчанин на руска служба, стигна там едва на 6 януари 1727 г. За да оцелеят до края на зимата, хората трябваше да построят няколко колиби и навеси.

Пътят през просторите на Русия отне 2 години. По цялата тази пътека, равна на една четвърт от дължината на земния екватор, лейтенант Алексей Илич Чириков идентифицира 28 астрономически точки, които позволяват за първи път да се разкрие истинската ширина на Сибир и, следователно, северната част на Евразия.

Членовете на експедицията пътуваха от Охотск до Камчатка на два малки кораба. За да продължи пътуването в морето, беше необходимо да се построи и оборудва лодката „Св. Гавриил”, на който експедицията тръгва в морето на 14 юли 1728 г.

Както отбелязват авторите на „Очерци по историята на географските открития“, В. Беринг, след като не е разбрал плана на царя и е нарушил инструкциите, които предписват първо на юг или изток от Камчатка, се насочва на север по крайбрежието на полуострова, а след това на североизток покрай континента.

„В резултат на това – продължават „Очерци...“ – бяха заснети повече от 600 км от северната половина на източното крайбрежие на полуострова и Полуостров КамчатскиИ Озерной, и Карагински заливс едноименния остров... Мореплавателите поставят на картата и 2500 км от бреговата линия на Североизточна Азия. По по-голямата част от крайбрежието те забелязаха високи планини, покрити със сняг през лятото, приближаващи се на много места директно до морето и издигащи се над него като стена. Освен това отвориха Залив на кръста(без да знае, че вече е открит от К. Иванов), Залив ПровиденияИ Остров Свети Лорънс.

Желаната част от земята обаче така и не се появи. В. Беринг, не виждайки нито американския бряг, нито завоя на запад от брега на Чукотка, нареди на А. Чириков и М. Шпанберг да изразят писмено мнението си дали съществуването на пролив между Азия и Америка може да се счита за доказано, дали да се движим още на север и докъде . В резултат на тази „писмена среща“ Беринг решава да отиде по-на север. На 16 август 1728 г. моряците преминават през пролива и се озовават в Чукотско море. Тогава Беринг се върна, официално мотивирайки решението си с факта, че всичко, което се изисква според инструкциите, е направено, брегът не се простира по-нататък на север и „нищо не се приближава до Чукотския или източния ъгъл на земята“. След като прекара още една зима в Нижнекамчатск, през лятото на 1729 г. Беринг отново направи опит да стигне до американския бряг, но след като измина малко повече от 200 км, поради силен вятър и мъгла той нареди да се върне.

Първата експедиция описва южната половина на източното и малка част от западното крайбрежие на полуострова за повече от 1000 km между устията на Камчатка и Болшая, разкривайки Камчатски заливИ Авачински залив. Заедно с лейтенант А.И. Чириков и мичман Пьотр Авраамович Чаплин, Беринг съставят окончателната карта на пътуването. Въпреки редица грешки, тази карта беше много по-точна от предишните и беше високо оценена от Д. Кук. Подробно описание на първата морска научна експедиция в Русия е запазено в корабния дневник, който се съхранява от Чириков и Чаплин.

Северната експедиция не би постигнала успех без спомагателни кампании, водени от казашки полковник Афанасий Федотович Шестаков, капитан Дмитрий Иванович Павлуцки, геодезист Михаил Спиридонович Гвоздев и навигатор Иван Федоров.

Именно М. Гвоздев и И. Федоров завършиха отварянето на пролива между Азия и Америка, започнато от Дежнев и Попов. Те изследваха двата бряга на протока, разположените в него острови и събраха всички материали, необходими за нанасянето на протока на картата.

Връщайки се от експедицията, Беринг предложи на правителството план за нова голяма експедиция и изрази готовност да вземе участие в нея. През 1733 г. той е назначен за ръководител на Втората камчатска експедиция. Негов помощник („другар“) стана ИИ Чириков, по това време вече капитан.

Тяхната задача беше да изследват американския бряг от Камчатка. В същото време М. Шпанберг трябваше да отплава до Япония и да установи контакт с нея, а няколко отряда трябваше да картографират северните брегове на Русия от Печора до крайния североизток и, ако е възможно, до Камчатка. Сформиран е и Академичен отряд, чиято задача е да изследва вътрешните райони на Сибир. Северните отряди работеха самостоятелно, но цялата им дейност беше контролирана от В. Беринг. Работата на експедицията е проектирана за 6 години.

В началото на 1734 г. В. Беринг събира всички участници в експедицията в Тоболск. Оттук няколко сухопътни групи геодезисти тръгнаха да изучават океанското крайбрежие. Самият Беринг се насочи към Якутск, където трябваше да прекара три години. Там под негово ръководство са построени железарски цех и работилница за въжета, организирано е събирането на смола, производството на такелаж за кораби, а оборудването и храната са изпратени в Охотск за отряда на М. Шпанберг.

Общо около 800 членове на екипите на експедицията се събраха в Якутск. Местната администрация, раздразнена от неподкупността и взискателността на Беринг, създава пречки за снабдяването с храна и оборудване и пише доноси до Петербург срещу упорития „немец“. Въпреки това В. Беринг напусна Якутск само след като се увери, че екипът е напълно осигурен с провизии. В Охотск той също трябваше да се справи с безредиците и корупцията на местните власти. Столичните власти, както обикновено в Русия, се доверяваха на доносите на безделници и подкупници, а не на докладите на честния и педантичен Беринг.

И накрая, в началото на септември 1740 г. В. Беринг отплава от Охотск на два 200-тонни кораба с екипажи от 75 души. Корабите са кръстени на апостолите на Христос – „Св. Петър“ и „Св. Павел". Експедицията прекара зимата на източното крайбрежие на Камчатка, близо до Авачинския залив. И на 4 юни 1741 г., осем години след напускането на Санкт Петербург, Берингови корабиИ Чириковадостигнали бреговете на Америка. В експедицията участват младият учен Георг Вилхелм Стелер и Свен (Ксавие) Лаврентиевич Ваксел, които оставят интересни описания на това пътуване.

Както бе споменато по-горе, германската карта, използвана от Беринг, включваше митична земна маса. В търсене на тази несъществуваща земя В. Беринг първо отиде на югоизток, до координатите, посочени на тази карта. След като загубиха напразно повече от седмица и се увериха, че в тази част на океана няма суша, корабите се насочиха на североизток. Но на 20 юни над морето падна гъста мъгла и корабите бяха разделени завинаги. От този ден нататък „Св. Петър“ и „Св. Павел“ извърши плавания в автономен режим.

„Св. Петър“ най-накрая достига американския бряг на 17 юли 1741 г. От палубата на кораба се виждаше брега, а в далечината снежният хребет на Свети Илия, почти сливащ се с облаците, с върха му връх Свети Илия, висок 5488 м. Целта, поставена от императора преди 17 години беше постигнато. Но шестдесетгодишният капитан-командир не сподели радостта и триумфа на отбора. Той страдаше от скорбут и не знаеше точно координатите на местоположението на кораба; остро преживявайки загуби и неуспехи, опитният навигатор видя бъдещето в мрачна светлина.

Без да се приближава до континента, В. Беринг се придвижва на запад по крайбрежието в продължение на 4 дни. На 21 юли той изпрати хора за прясна вода и, без дори да напълни всички бъчви, въпреки бурното време, се отправи на запад, към бреговете на Азия.

Скорбутът вече е убил една трета от екипажа. На 10 август, отчаян да продължи напред поради силен насрещен вятър, В. Беринг реши да отиде направо в Камчатка. На 29 август моряците откриха „безлесни и безлюдни острови“ край югозападния край на Аляска. Капитан-командирът ги нарече „Шумагинските острови” - в памет на моряка, погребан на един от тях. Движейки се през цялото време на запад в открито море, моряците периодично виждаха земя на север - това беше Алеутската верига. Там руснаците за първи път се срещнаха с местните жители - алеутите.

Когато на 4 ноември в далечината се появиха високи планини, покрити със сняг, моряците погрешно решиха, че са се приближили до Камчатка. След като се приземиха на брега, те изкопаха правоъгълни дупки в пясъка. За да ги адаптират за жилища, покривите са направени от платна. Мнозина страдаха от скорбут. Загиват 20 души. Само 10 моряци бяха все още прави. Болният Беринг лежеше, без да става. Както писа в „Земният кръг“ С.Н. Марков, „...всички знаят какво се случи след това. Арктическите лисици изгризаха ботушите на Беринг, когато той беше още жив. В предсмъртната си агония Беринг се зарови в пясъка, за да се стопли малко.“ След като лежа там цял месец, той почина на 6 декември 1741 г.

Земята, на която корабът му е изхвърлен, по-късно получава неговото име и се нарича остров Беринг, а цялата група е кръстена в чест на починалия капитан-командир Командорски острови. „Морето, открито от Ф. Попов и С. Дежнев, по което В. Беринг е плавал толкова малко през 1728 г., се нарича Берингов проток, през който той не е първият, който е преминал, а същите Ф. Попов и С. Дежнев , причинена на картата не от тях, а от М. Гвоздев и И. Федоров, и по предложение на Д. Кук е наречена Берингов проток. Нещастният капитан-командир Витус Беринг... стигна до изключителна посмъртна слава."

Прие екипа Свен Вакселкато старши офицер на екипажа. След като обиколиха новата земя, моряците бяха убедени, че са на остров. Зимата беше трудна: чести бури и урагани, неочаквани земетресения, скорбут... До лятото на 1742 г. 46 души останаха живи, включително десетгодишният син на К.Л. Ваксел Лоренц, бъдещ офицер от руския флот Лаврентий Ксаверевич Ваксел.

Корабът „Св. Петър“ беше силно повреден и се наложи да бъде разглобен, за да се построи от частите му едноименен малък кораб. Тъй като и тримата дърводелци умират от скорбут, красноярският казак Савва Стародубцев се заема с корабостроенето и успешно завършва строителството на нов кораб. На 13 август пътешествениците излязоха в морето и поради спокойствието, движейки се предимно с гребла, на 26 август 1742 г. достигнаха Петропавловск.

Първата експедиция на Камчатка 1725-1730 г. заема особено място в историята на науката. Тя
е първата голяма научна експедиция в историята на Руската империя, предприета по решение на правителството. При организирането и провеждането на експедицията голяма роля и заслуга имат военноморските сили. Отправната точка на Първата камчатска експедиция беше личният указ на Петър I за организирането на „Първата камчатска експедиция“ под командването на Витус Беринг от 23 декември 1724 г. Петър I лично написа инструкции на Беринг.

Морският път от Охотск до Камчатка е открит от експедицията на К. Соколов и Н. Трески през 1717 г., но морският път от Охотско море до Тихия океан все още не е открит. Трябваше да се върви през континента до Охотск, а оттам до Камчатка. Там всички доставки бяха доставени от Болшерецк до затвора в Нижнекамчатски. Това създаде големи затруднения при доставката на материали и консумативи. Трудно ни е дори да си представим невероятната трудност на пътуването през пустата хилядокилометрова тундра за пътници, които все още нямат организационни умения. Интересно е да се види как протича пътуването и под каква форма хората и животните пристигат на местоназначението си. Ето, например, доклад от Охотск от 28 октомври: „Провизиите, изпратени от Якутск по сух път, пристигнаха в Охотск на 25 октомври на 396 коня. По пътя 267 коня изчезнаха и умряха поради липса на фураж. По време на пътуването до Охотск хората страдаха от силен глад; поради липса на храна ядяха колани,
кожа и кожени панталони и подметки. И пристигналите коне ядоха трева, излизайки изпод снега; поради късното им пристигане в Охотск нямаха време да приготвят сено, но не беше възможно; всички бяха премръзнали от дълбок сняг и скреж. А останалите министри пристигнаха на кучешки впрягове в Охотск. Оттук стоките са транспортирани до Камчатка. Тук, в Нижнекамчатския форт, под ръководството на Беринг, на 4 април 1728 г. е положена лодка, която през юни същата година е пусната на вода и е наречена „Св. Архангел Гавриил“.

На този кораб Беринг и неговите спътници през 1728 г. плават през пролива, който по-късно е кръстен на лидера на експедицията. Въпреки това, поради гъста мъгла, не беше възможно да се види американският бряг. Затова мнозина решиха, че експедицията е неуспешна.

Резултатите от първата камчатска експедиция

Междувременно експедицията определи обхвата на Сибир; построен е първият морски кораб в Тихия океан - „Свети Габриел”; Разкрити и картирани са 220 географски обекта; потвърдено е съществуването на пролив между континентите Азия и Америка; е определено географското положение на полуостров Камчатка. Картата на откритията на В. Беринг става известна в Западна Европа и веднага е включена в най-новите географски атласи. След експедицията на В. Беринг очертанията на полуостров Чукотка, както и цялото крайбрежие от Чукотка до Камчатка, придобиват на картите форма, близка до съвременните им изображения. Така североизточният край на Азия беше картографиран и сега нямаше съмнение за съществуването на проток между континентите. Първият печатен доклад за експедицията, публикуван в Санкт Петербургски вестник на 16 март 1730 г., отбелязва, че Беринг достига 67 градуса 19 минути северна ширина и потвърждава, че „там има наистина североизточен проход, така че от Лена ... по вода до Камчатка и по-нататък до Япония, Хина
(Китай) и Източна Индия би било възможно да се стигне до там.“

Голям интерес за науката представляват географските наблюдения и записите на пътуванията на участниците в експедицията: A.I. Чирикова, П.А. Чаплин и др. Техните описания на бреговете, релефа,
флора и фауна, наблюдения на лунни затъмнения, океански течения, метеорологични условия, наблюдения на земетресения и др. са първите научни данни за физическата география на тази част на Сибир. Описанията на участниците в експедицията също съдържат информация за икономиката на Сибир, етнография и др.

Първата експедиция на Камчатка, започнала през 1725 г. с инструкциите на Петър I, се завръща в Санкт Петербург на 1 март 1730 г. В. Беринг представи на Сената и Адмиралтейския съвет доклад за хода и резултатите от експедицията, петиция за повишаване в ранг и награждаване на офицери и редници.

източници:

1. Алексеев A.I. Руски Колумб. – Магадан: Книгоиздателство Магадан, 1966.

2. Алексеев А. И. Смели синове на Русия. – Магадан: Книгоиздателство Магадан, 1970.

3. Берг А. С. Откриването на Камчатка и експедицията на Беринг 1725-1742. – М.: Издателство Академия
науките на СССР, 1946 г.

4. Камчатка XVII-XX век: исторически и географски атлас / Изд. изд. Н. Д. Жданов, Б. П. Полевой. – М.: Федералната служба по геодезия и картография на Русия, 1997 г.

5. Пасецки В. М. Витус Беринг. М., 1982.

6. Полевой Б. П. Руски Колумб. – В книгата: Nord-Ost. Петропавловск-Камчатски, 1980 г.

7. Руски тихоокеански епос. Хабаровск, 1979 г.

8. Сергеев В. Д. Страници от историята на Камчатка (предреволюционен период): учебно-методическо ръководство. – Петропавловск-Камчатски: Далекоизточно книгоиздателство Камчатски клон, 1992 г.