Los cuatro aros de “Audi”, así como otras imágenes de marcas famosas, están envueltos en la historia del logo. Este logotipo lleva el nombre de August Horch, ingeniero y fundador de la empresa de automóviles Horch. El caso es que en alemán Horch significa “escuchar”, mientras que en latín suena como audi. Anteriormente, el fundador de la empresa le dio a su descendencia su propio nombre "Horch".

Pero con el tiempo, tuvo que dejar la empresa por desacuerdos con los accionistas y crear una nueva empresa automotriz. La marca Horch ya estaba tomada y el tribunal prohibió a August Horch usar su apellido para el nombre.

Un día, mientras Horch hablaba con su socio comercial, Franz Fikentscher, el hijo de este último sugirió el nombre de Audi. Durante la conversación, el hijo de Franz se sentó en un rincón de la habitación y estudió latín. Varias veces pareció dispuesto a decir algo, pero aun así volvió a sus lecciones. Luego dijo: “Padre, audiatur et altera Pars (escucha al otro lado)… ¿Qué te parece la idea de llamar a la empresa Audi en lugar de horch?”. . "höre" en alemán significa "escuchar", y en latín será "Audi". A todos les gustó la idea de inmediato, y resultó "Audi".

En 1934, durante la crisis económica, cuatro empresas automovilísticas pasaron a formar parte de la empresa: DKW y Wanderer, Horch y Audi. Esta asociación de cuatro fábricas de automóviles se denominó Auto Unión. Es decir, tanto socios como competidores unidos.

Un cartel de 1935 ilustra la variedad de maravillosos descapotables y limusinas producidos por las cuatro empresas fusionadas.En ese momento, uno de cada cuatro automóviles en Alemania fue producido por el sindicato audi

Esta fusión fue el motivo del famoso emblema de los cuatro anillos, que después de la guerra se convirtió en el logotipo exclusivo de la marca Audi.

El nuevo letrero tridimensional parece más detallado y realista.

Históricamente, los cuatro aros simbolizan Audi, Horch, Wanderer y DKW, que pasó a formar parte de la empresa Auto Union AG en 1932. Solo Audi sobrevivió hasta el día de hoy, pero los anillos permanecieron, aunque en los años 90 la compañía ideó una alternativa a ellos en forma de un óvalo rojo con letras blancas en el interior (hoy en día, ese emblema ya no se usa).

En agosto del año pasado, Audi presentó un indicador nuevo, bastante confuso, de un nivel de potencia condicional. Esto se explicó por el deseo de alejarse de las cifras del volumen de trabajo del motor de combustión interna que, a la luz de la unificación e hibridación general, solo afecta indirectamente las características de consumo de los automóviles.

En septiembre, se supo que Audi está planeando una submarca de lujo que ofrecerá las versiones más lujosas y potentes del sedán insignia A8.

Y ahora, el recurso de Internet QuattroWorld, creado por entusiastas canadienses de los automóviles Audi, ha sabido que la empresa alemana ha patentado dos nuevas versiones de su emblema en EE. UU. y Alemania: en uno, los aros no tienen puentes centrales, en el otro, el central saltador queda, pero dos no hay vecinos.

Aún se desconoce por qué Audi necesitaba nuevos emblemas. Quizás los campos vacíos liberados por los puentes permitan colocar la inscripción Audi o Horch, o ambas a la vez, dentro del emblema. La insignia original de Horch parece demasiado voluminosa para los estándares actuales, por lo que Audi probablemente esté buscando formas más orgánicas de integrarla.

Nuestros colegas canadienses también sugirieron que los nuevos emblemas son un intento de resaltar la transición de Audi a un nuevo nivel de tecnología, a saber, la conexión de los automóviles Audi entre sí y con la infraestructura vial a la luz de la próxima era de conducción autónoma. La ausencia de puentes, por así decirlo, corrige la continuidad de los anillos, y si ahora cuatro elementos son claramente visibles en el emblema, en el actualizado hay dos o uno. Al mismo tiempo, en ambos casos, el emblema sigue siendo 100% reconocible y se identifica como Audi.

A escala mundial, Audi sigue perdiendo competencia frente a BMW y Mercedes-Benz (en 2017 se vendieron 1,8 millones, 2,0 millones y 2,5 millones de vehículos, respectivamente). Quizás la actualización del logotipo sea un intento de reiniciar la marca, una forma de llamar nuevamente la atención del público objetivo. Por otro lado, todas las firmas regularmente “terminan” sus emblemas y logotipos, les hacen pequeños cambios, visibles solo para conocedores y fanáticos devotos de la marca. Las leyes del marketing requieren actualizaciones constantes, incluso cuando no son necesarias, por lo que los nuevos emblemas en los automóviles Audi pueden aparecer así, sin ninguna idea.

La empresa "Audi" tuvo muchos momentos desfavorables que podrían cambiar radicalmente el bienestar de esta corporación. La historia de Audi comenzó en 1899. El hombre que lo fundó se llamaba August Horch. Inicialmente, le dio a su empresa recién formada el nombre de "A. Horch & Cie". Cabe señalar que el apellido del fundador se traduce del alemán como "escucha".

Han pasado 10 años y el padre fundador de la corporación es echado de su propia organización a la calle. Después de un tiempo de luto, decide crear una nueva firma. En honor a su última creación, nombra a su segunda empresa Horch. Sin embargo, los ex socios deshonestos con la ayuda de la corte prohíben el uso de este nombre.

Como todo genio, el nombre de la nueva empresa surgió por casualidad. Un día, cuando dos socios y amigos, August Hörch y Franz Fikentscher, estaban sentados y hablando de varios temas, incluido el nombre que elegiría para su empresa. Esa interesante idea vino del hijo de Franz, quien en ese momento estaba tratando de hacer su tarea en latín.

Dijo que podríamos intentar traducir la palabra "Horch" al latín. Cuando tradujeron, obtuvieron una hermosa palabra "AUDI", que a todos les gustó mucho.

En los primeros años, la propia inscripción AUDI sirvió como emblema de la empresa, y solo en los años treinta del siglo pasado se inventaron los anillos, ahora mundialmente famosos. Y es que en los años 30 del siglo pasado hubo una fuerte crisis económica, muchas empresas y firmas simplemente quebraron, y para salvar su negocio, AUDI tuvo que asociarse con sus principales competidores: Horch, Wanderer y DKW..

Después de una actualización tan poderosa, la empresa recién fusionada necesitaba urgentemente un logotipo simple y reconocible. Primero, los diseñadores de la empresa decidieron dibujar cuatro anillos en los que luego ingresaron los nombres de las empresas. Después de algún tiempo, este emblema fue reconocido como demasiado complejo y sobrecargado de elementos innecesarios. Por lo tanto, se hizo un intento de simplificarlo considerablemente. Después de eso, quedaron cuatro anillos simples en el logotipo. Sin embargo, al principio parecían una cadena, los anillos estaban, por así decirlo, unidos entre sí. Pero luego a la gerencia de la compañía se le ocurrió la idea de dibujar anillos separados, solo superpuestos entre sí.

Sin embargo, este no fue el último cambio de marca de este emblema. Hace relativamente poco tiempo, en 2009, se hizo otro intento de mejorar la apariencia del logotipo. Después del rediseño, los anillos comenzaron a verse notablemente más gruesos, aunque no difieren en área y grosor de los anillos del antiguo emblema. Como resultado del trabajo realizado por diseñadores profesionales, todo el logotipo ahora se ve más en relieve y elegante.

Audi es una empresa automotriz alemana que fabrica y comercializa automóviles de lujo con diseños elegantes.

August Horch es el fundador de Audi.

Historia y primeros años de la empresa. El ascenso y la caída de Audi.

historia de la empresa Audi tiene su origen a principios del siglo XX. En 1899, el ingeniero alemán August Horch, junto con su equipo de 15 personas, fundó la empresa "A. Horch y Cie". El primer automóvil con esta marca se fabricó en 1901. Desafortunadamente, debido a desacuerdos con los accionistas, August Horch tuvo que dejar su propia empresa.

El sueño de producir autos con su propio nombre no abandonó a Augusta Horha. Debido a que dejó su propia empresa, al ingeniero se le prohibió usar su apellido en nombres de empresas posteriores, pero el ingenioso ingeniero encontró una salida y lanzó otra empresa con el nombre Audi. August eligió este nombre no por casualidad: sabiendo que su apellido Horch en alemán significa "escuchar", simplemente lo tradujo al latín y obtuvo la palabra Audi, que utilizó en el nombre de su empresa - Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.

El primer coche de Audi, el Audi Tipo A.

Aunque Horch abrió la empresa en 1909, la propia marca Audi se registró un año después, en 1910. En 1920, Audi produjo el primer automóvil: , bajo cuyo capó había 22 caballos de fuerza. Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 Audi hizo los mejores autos del mundo. Durante la guerra, la producción de la empresa se dirigió a la producción de equipos militares. Después de la Primera Guerra Mundial la empresa sufrió graves pérdidas y en 1920 August Horch decidió dejar la empresa. administración Audi no se desesperó y trató con todas sus fuerzas de llevar a la empresa a través de los tiempos difíciles de 1927-1931, pero luego decidieron asociarse con otras compañías automotrices para ayudarse mutuamente. Empresas como Audi, Horch(antigua empresa de August Horch), Dampf Kraft Wagen (DKW) y Vagabundo unidos para formar un sindicato - Auto Unión AG. Cuatro anillos en el logo Audi, que simbolizan a las cuatro empresas participantes, permanecen en el logotipo corporativo Audi. Como reflejo de las presiones económicas de la época, en la década de 1930, Auto Union se centró cada vez más en los automóviles pequeños, de modo que en 1938 los automóviles de la marca DKW representaban el 17,9 % del mercado automovilístico alemán, mientras que Audi solo tenía el 0,1 %. En 1939, la marca Audi desapareció por completo del mercado automotriz durante 20 años.

Logotipo de Audi Unión AG. ¿No te recuerda a nada?

Período de posguerra. La resurrección de Audi.

En 1948 y Auto Unión AG fue abolido. Las antiguas fábricas de Audi se relanzaron para producir modelos de antes de la guerra. En 1949, se inauguró una nueva asociación automovilística en Ingolstadt. DKW siguió produciendo coches de tracción delantera con motores de dos tiempos. En 1958, Daimler-Benz adquirió el 100% de las acciones del nuevo sindicato automovilístico. Los coches pequeños DKW con motores de dos tiempos no eran una prioridad para Daimler-Benz, cuyas grandes inversiones se realizaron en nuevos modelos Mercedes, también afectados por el envejecimiento de la gama de modelos durante el auge económico de principios de los años sesenta. Daimler-Benz decidió vender el sindicato de automóviles comprado debido a la falta de rentabilidad. En 1964 adquirió el 50% del nuevo sindicato automovilístico, que incluía una nueva planta en Ingolstad, los derechos sobre las marcas DKW y Audi, así como los derechos sobre el diseño de un nuevo motor diseñado por Daimler-Benz. En 1965, Volkswagen decidió revivir la marca Audi. En los años de la posguerra Audi líder en la industria automotriz. Este año Audi Primero comenzó a usar motores de cuatro tiempos en lugar de dos tiempos. Esta innovación se considera un gran momento pionero en la historia de la industria automotriz. Los primeros modelos de la marca Audi revivida son Audi 60, 75, 80, Super 90. Los nombres se dan a los automóviles de acuerdo con la potencia de su motor. Los modelos se vendieron hasta 1972. En 1968, salió el Audi 100.

1969 Audi 80 y Audi 100 son los predecesores de los Audi A4 y A6.

En 1991, Audi tenía en su arsenal autos como el Audi 80 de 4 cilindros, el Audi 90 y Audi 100 de 5 cilindros, el Audo 200 turbocargado y el Audi V8, el cupé Audi 80/90 con motores de 4 y 5 cilindros.

1991 Audi 80 Coupé y Audi 200.

El siguiente gran cambio de modelo se produjo en 1995, cuando el Audi 80 reemplazó al Audi A6, reemplazó al Audi 100. En 1996, apareció el modelo Audi A3 hatchback. En 1998, los modelos Audi TT Coupé se lanzaron en carrocerías cupé y roadster.

Audi

Audi posee uno de los logotipos de automóviles más reconocibles del planeta.

La sencillez y la memorabilidad de los cuatro anillos ha llevado al hecho de que casi todo el mundo puede asociar fácilmente este símbolo con un conocido fabricante de automóviles.

Significado del logo de Audi
Los emblemas de los automóviles Audi representan la fusión de las cuatro empresas alemanas que componen Auto Union en 1932. Luego, Audi se asoció con Horch, DKW y Wanderer, formando así una de las empresas automotrices más poderosas de la historia alemana.
mi El problema se posiciona como un conjunto de obligaciones de la empresa.

La forma. El anillo inicial a la izquierda representa a Audi, el siguiente representa a DKW, el tercero representa a Horch, luego el cuarto anillo representa a Wanderer. La cercanía de la aparición del emblema con el logotipo olímpico llevó al Comité Olímpico Mundial a procesar a la dirección de Audi. Los cuatro anillos tridimensionales simbolizan la fuerza y ​​la seguridad de la fusión de las cuatro empresas matrices.

Color. La coloración más oscura utilizada en la insignia de Audi desde 2009 agrega claridad y brillo a la insignia. El color aluminio de los aros refleja la línea innovadora y el diseño ligero de las estructuras. Es suave pero brillante, por lo que es fácil de leer.

Texto. El tipo de letra utilizado se ha vuelto más estandarizado y simple pero moderno. Este nuevo aspecto del logotipo refleja el mensaje de Audi a los clientes y empleados de la empresa para crear proyectos más innovadores y eficientes.

La empresa que ha logrado mantener la reputación prometida por la forma de la insignia sigue siendo uno de los fabricantes de automóviles más exitosos y respetados en la actualidad.