Vitus Bering rahbarlik qilgan birinchi rus navigatori edi maqsadli geografik ekspeditsiya. Uning qisqacha tarjimai holini bu erda o'qishingiz mumkin. Agar tarixiy parallelliklarni olib borsak, u holda Beringning ekspeditsiyalarini Jeyms Kuk ekspeditsiyalari bilan solishtirish mumkin, ularning sayohatlari ham Admiralty va davlat tashabbusi edi.

Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi g'oyasi Pyotr Iga tegishlimi?

Pyotr Rossiya hukmdorlari orasida birinchi bo'lib mamlakat geografiyasini tizimli o'rganishni va birinchi navbatda "umumiy" xaritalarni instrumental ravishda tuzishni boshladi.

Rossiyaning dunyo okeanining bepoyonligiga yo'l topish har doim uning "qat'iy g'oyasi" bo'lib kelgan. Ammo Qora dengizga o'tishning iloji bo'lmadi. Boltiqbo'yida hukmronlik juda nisbiy edi - shvedlar yoki daniyaliklar istalgan vaqtda Boltiqbo'yidan Atlantika kengliklariga chiqishning tor bo'ynini to'sib qo'yishlari mumkin edi. Faqat Shimoliy dengiz yo'li va Uzoq Sharq qoldi: Osiyo va Amerika o'rtasidagi bo'g'oz orqali rus kemalari Hindiston va Xitoyga o'tishlari mumkin edi. Agar bo'g'oz bo'lsa.

Ma'lumki, Pyotr mustaqil hukmronligining boshida ham Kamchatkaning birinchi kashfiyotchisi Vladimir Atlasov 1695 yilda yarimorolning janubiy qirg'og'iga bo'ron tomonidan olib kelingan Denbey ismli yaponni Moskvaga olib kelgan va u tomonidan qo'lga olingan. Kamchadallar.

Tsar Pyotr, g'arbdagi cheksiz urushlarga qaramay, o'z qirolligining sharqiy chegaralarini unutmadi. 1714-1716 yillarda Pyotr yo'nalishi bo'yicha Oxotsk va Kamchatkaning g'arbiy qirg'og'i o'rtasida dengiz aloqasi (qayiqda) o'rnatildi. Keyingi qadam Shimoliy Amerika qirg'oqlarini qidirish edi, u taxmin qilganidek, Kamchatka yaqinida yoki hatto Osiyoga tutash edi. 1720-1721 yillarda Kamchatkadan janubi-g'arbiy tomonga yo'l olgan ekspeditsiyalardan biri hatto Kuril tizmasining o'rtasiga etib bordi, ammo Amerika qirg'oqlarini hech qachon topa olmadi.

Aytish kerakki, o'sha yillarda "Osiyo Amerika bilan birlashganmi yoki yo'qmi" degan savol ko'pchilikni qiziqtirgan edi. Pyotr rasman a'zosi bo'lgan Parij Fanlar akademiyasi birinchi navbatda Pyotr I ga savol va ekspeditsiyani jihozlash iltimosi bilan murojaat qildi. Bu masalada Pyotr I ga mashhur nemis olimi Leybnitsning ta’siri katta bo‘lgan. Leybnits nafaqat Rossiya (birinchi Sankt-Peterburg) Fanlar akademiyasini tashkil etish tashabbuskori, balki Pyotrga davlat boshqaruvining koʻplab masalalari boʻyicha maslahatlar bergan va unga katta taʼsir koʻrsatgan. Ammo o‘z vaqtida Rossiyada Buyuk Pyotrni hokimiyat tepasiga olib kelgan Gollandiyaning Sharqiy Hindiston kompaniyasi Sharqqa yangi yo‘llarni topishda ayniqsa g‘ayratli edi. Uning uchun "Osiyo Amerika bilan bog'lanadimi?" umuman bo'sh emas edi. Shunday qilib, 1724 yilda Butrus qaror qabul qilishdan oldin "davom etdi". Va siz bilganingizdek, Butrusning qaror qabul qilishdan mujassamlanishgacha bo'lgan masofasi qisqa edi.

1724 yil 23 dekabrda Pyotr Admiralty kengashiga munosib dengiz zobiti qo'mondonligi ostida Kamchatkaga ekspeditsiyani jihozlash bo'yicha ko'rsatma berdi. Admiralty kengashi kapitan Beringni ekspeditsiya boshiga qo'yishni taklif qildi, chunki u "Sharqiy Hindistonda bo'lgan va o'z yo'lini biladi". Pyotr I Beringning nomzodi bilan rozi bo'ldi. (Gollandiyaliklar ham.)

Bering ekspeditsiyasining "Tsar buyrug'i"

1725 yil 6 yanvarda (o'limidan bir necha hafta oldin) Butrus birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi uchun ko'rsatmalarni shaxsan yozdi. Bering va uning o'rtoqlariga Kamchatkada yoki boshqa mos joyda ikkita kemali kema qurish buyurildi.

1. Kamchatkada yoki u erda boshqa joyda palubali bir yoki ikkita qayiq qilish kerak; 2. Shimolga ketadigan quruqlik yaqinidagi bu qayiqlarda va kutilganidek (ular oxirigacha bilmas ekan), quruqlik Amerikaning bir qismidek tuyuladi; 3. Amerika bilan aloqada bo'lgan joyni izlash uchun: va Evropaning qaysi shahriga borish uchun yoki Evropaning qaysi kemasini ko'rsalar, undan bu butaning nomini bilib oling va yozma ravishda olib boring va tashrif buyuring. o'zingiz qirg'oqqa borib, asl bayonotni oling va bu erga kelish uchun uni qatorga qo'ying."

Bering bo'g'ozi Semyon Dejnev tomonidan kashf etilgan

Vaziyatning kulgili tomoni shundaki, Osiyo va Amerika o'rtasidagi bo'g'oz 80 yil oldin kazak Semyon Dejnev tomonidan kashf etilgan. Ammo uning kampaniyasi natijalari e'lon qilinmadi. Va na Butrus, na Admiralty kengashi, na o'z vazifalarida geografik kashfiyotlardan uzoq bo'lgan Vitus Beringning o'zi ular haqida bilishmagan. Tarixchi Miller Dejnevning Yakutskdagi yurishi haqidagi "hikoya" ni faqat 1736 yilda, Buyuk Shimoliy ekspeditsiya paytida uchratgan.

Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasining tarkibi

Ekspeditsiyaga Beringdan tashqari dengiz zobitlari Aleksey Chirikov, Martyn Shpanberg, geodeziyachilar, navigatorlar va kema brigadirlari tayinlangan. Sankt-Peterburgdan jami 30 dan ortiq kishi sayohatga chiqqan.

1725 yil 24 yanvarda A. Chirikov jamoasi bilan Peterburgni tark etdi, 8 fevralda Vologdaga keldi. Bir hafta o'tgach, Bering unga ekspeditsiyaning boshqa a'zolari bilan qo'shildi. Sankt-Peterburgdan jo'natilgan va marshrut bo'ylab qo'shilgan doimiy ekspeditsiya a'zolari soni 20 nafar mutaxassisga yetdi. Hammasi bo'lib, Vitus Bering qo'mondonligi ostida yordamchi xodimlar (eshkak eshuvchilar, oshpazlar va boshqalar) 100 ga yaqin odam bor edi.

Vologdadan Oxotskgacha

Ekspeditsiya Vologdadan Tobolskgacha bo'lgan masofani 43 kun ichida bosib o'tdi. Bir oylik dam olgach, yana yo‘lga tushdik. Jamoa 1725 yilning deyarli butun yozini safarda o'tkazdi. Ular 1725-26 yillar qishini Ilimskda kutishdi. 16 iyun kuni barcha ekspeditsiya otryadlari Yakutskka etib kelishdi. Va faqat 1727 yil 30 iyulda, Sankt-Peterburgdan jo'nab ketganidan keyin uchinchi yilda, Bering va uning jamoasi alohida guruhlarda Oxotskga etib borishdi. Afsonaga ko'ra, Beringning o'zi Yakutskdan Oxotskka egarda 45 kun o'tkazgan! Oxotskka yetib kelgach, vaqtni boy bermay, kema qurishni boshladik. Hammasi bo'lib o'n ming chaqirimdan ortiq masofani suv bosib o'tdi, otda, chanada, piyoda ...

1727-yil 22-avgustda Kamchatkadan kelgan yangi qurilgan kema, galliot Fortuna va unga hamroh boʻlgan kichik qayiq Oxotskni tark etib, sharqqa qarab yoʻl oldi.

Galiot ikki ustunli, sayoz osilgan idishdir.

Oxotskdan Nijnekamchatskgacha

Oxotskdan Kamchatkaning g'arbiy qirg'og'igacha bo'lgan sayohat bir hafta davom etdi va 1727 yil 29 avgustda sayohatchilar allaqachon Kamchatka qirg'og'i ko'rinishida suzib ketishdi. Keyinchalik nima bo'lganini mantiqiy tushuntirish qiyin. O'sha vaqtga kelib ruslar Kamchatkada ko'proq yoki kamroq joylashib olgan bo'lishiga qaramay, Bering yarim orolning kattaligi haqida hech qanday tasavvurga ega emas edi. Hatto Kamchatka Yaponiyaga bemalol o'tadi va sharqqa yo'l yo'q degan fikr ham bor edi ... Bering Kamchatkaning janubiy nuqtasiga juda oz qolgan deb gumon ham qilmadi.

Shuning uchun ekspeditsiya qo'mondoni g'arbiy qirg'oqqa qo'nishga va qishda sharqiy qirg'oqqa, Nijnekamchatskga ko'chib o'tishga qaror qildi. U erda ular yangi kema qurishga va u erdan asosiy tadqiqotlarni boshlashga qaror qilishdi. (Boshqa ma'lumotlarga ko'ra, shoshqaloqlik bilan qurilgan Fortuna kuchli oqishni rivojlantirdi va ekspeditsiya qirg'oqqa qo'nishga majbur bo'ldi). Qanday bo'lmasin, Bering Bolshaya daryosining og'ziga borib, qirg'oqqa asbob-uskunalar va materiallarni sudrab borishni buyurdi.

Beringning Kamchatka yarim oroli bo'ylab sayohati

Harbiy-dengiz flotining markaziy arxivi Beringning Kamchatkadan o'tganligi to'g'risida Admiralty kengashiga bergan hisobotlarini saqlab qoldi:

“...Bolsheretskiy og‘ziga yetib kelgandan so‘ng materiallar va oziq-ovqat kichik qayiqlarda suv orqali Bolsheretskiy qal’asiga olib ketildi. Rossiya uylarining bu qal'asida 14 ta hovli bor. Va u Bystraya daryosi bo'ylab kichik qayiqlarda og'ir materiallarni va ba'zi narsalarni suv bilan Yuqori Kamchadal qal'asiga, 120 verstga olib bordi. Va o'sha qishda, Bolsheretskiy qal'asidan, ular butunlay mahalliy odatlarga ko'ra, itlarda Yuqori va Quyi Kamchadal qal'alariga olib ketilgan. Va har oqshom tunash uchun yo'lda ular qorni o'zlari uchun qoqib, ustiga qopladilar, chunki mahalliy tilda bo'ron deb ataladigan katta bo'ronlar.

Ekspeditsiyaning Kamchatka tizmasi bo'ylab o'tishi tavsifi, barcha mulkni, shu jumladan kemalar, qurol-yarog'lar, o'q-dorilar va oziq-ovqatlarni qurish uchun materiallarni sudrab, ikki oydan ko'proq vaqtni oldi. Ekspeditsiya piyoda, daryolar bo'ylab va it chanalarida 800 mildan ortiq masofani bosib o'tdi! Haqiqatan ham qahramonlik.

Bering bo'g'oziga to'liq suzib

Barcha yuk va ekipaj a'zolari Nijnekamchatskga etib kelgach, yangi kema tantanali ravishda qo'yildi. Bu 1728 yil 4 aprelda sodir bo'ldi. Qurilish juda tez davom etdi. 9-iyun kuni kema qurib bitkazildi. Oradan roppa-rosa bir oy o‘tib, 1728-yil 9-iyulda, 44 nafar ekipaj a’zosi bo‘lgan, to‘liq suzib yurgan, yaxshi o‘ralgan va jihozlangan “Sent Gabriel” qayig‘i Kamchatka daryosining og‘zidan chiqib, shimoli-sharqqa qarab yo‘l oldi.

Osiyo qirg'oqlari bo'ylab shimolga sayohat bir oydan ko'proq davom etdi. 1728 yil 11 avgustda Avliyo Gabriel Osiyoni Amerikadan ajratib turuvchi bo'g'ozdan o'tdi. Ammo o'sha paytda dengizchilar bu bo'g'ozmi yoki boshqa narsami, bila olmadilar. Ertasi kuni ular oldingi yo'ldan o'tgan er chap tomonda qolganini payqashdi. 13 avgust kuni kuchli shamol haydagan kema Arktika doirasini kesib o‘tdi.

50 yil o'tgach, kapitan Jeyms Kuk Amerika bo'ylab Shimoliy dengiz yo'lini qidirish uchun ushbu bo'g'ozdan o'tdi. U oʻz yoʻnalishini Vitus Bering tomonidan tuzilgan xaritalar yordamida tuzgan. Rossiyaning suzib yurish yo'nalishlarining aniqligidan hayratda qolgan Jeyms Kuk qit'alar orasidagi bo'g'ozga Bering nomini berishni taklif qildi. Shunday qilib, bu buyuk dengizchining tashabbusi bilan er yuzidagi eng muhim bo'g'ozlardan biri bizning buyuk vatandoshimiz nomini oldi.

Bering ekspeditsiyasi o'z vazifasini bajardi

15 avgustda ekspeditsiya ochiq (Arktika) okeaniga kirdi va to'liq tuman ostida shimoliy-shimoli-sharqqa suzib yurishni davom ettirdi. Ko'plab kitlar paydo bo'ldi. Atrofga bepoyon okean cho'zilgan. Chukotka erlari endi shimolga cho'zilmadi. Boshqa yerlar ko‘rinmasdi.

Ayni paytda Bering ekspeditsiya o'z vazifasini bajargan deb qaror qildi. U ko'rish chizig'ida Amerika qirg'oq chizig'ini topmadi. Shimoldan uzoqroqda isthmus yo'q edi. Vijdonini tozalash uchun shimolga biroz yurib, 67 "18" kenglikgacha bo'lgan Bering, 1728 yil 16 avgustda qishni "hech qanday sababsiz" notanish daraxtsiz qirg'oqlarda o'tkazmaslik uchun Kamchatkaga qaytishni buyurdi. 1728 yil 2 sentyabrda "Sent Gabriel" Nijnekamchatsk bandargohiga qaytdi. Bu erda ekspeditsiya qishni o'tkazishga qaror qildi.

Bering vazifaning faqat bir qismini bajarganini tushundi. U Amerikani topa olmadi. Shu sababli, keyingi yilning yozida u va uning sheriklari sharqdan Amerika qirg'oqlariga o'tishga yana bir urinib ko'rdilar. 1729 yil iyun oyida dengizga chiqqan ekspeditsiya sharqqa qarab 200 milya suzib ketdi va hech qanday quruqlik belgisiga duch kelmadi.

Hech narsa qilolmadik, orqaga qaytdik. Ammo Oxotsk yo'lida ular janubdan Kamchatkani chetlab o'tib, yarim orolning aniq janubiy uchini o'rnatdilar. Ushbu kashfiyot keyingi barcha ekspeditsiyalar uchun juda muhim va zarur bo'ldi. Oh, agar ular o'zlari Kamchatkaning haqiqiy o'lchamini bilishsa, ular butun yukni yuzlab kilometrlarga sudrab yurishlari shart emas edi!

Vitus Bering. Qisqacha biografiya. Nima ochdingiz?

Rus sayohatchilari va kashshoflari

Yana bir marta buyuk geografik kashfiyotlar davri sayohatchilari

Maktab darsliklaridan ma'lumki, 1725 yilda Pyotr I buyrug'i bilan Vitus Bering ekspeditsiyasi Peterburgdan Kamchatka tomon yo'l oldi. Uning vazifasi geografik xarita ma'lumotlarini aniqlashtirish va Osiyo va Shimoliy Amerika o'rtasida bo'g'oz mavjudligini tekshirish edi. Biroq, zamonaviy tarixchilarning fikriga ko'ra, sayohatning asl maqsadi butunlay boshqacha edi.

Amerikaga hujum qilish uchun tramplin

Arxiv tarixiy hujjatlariga ko'ra, dengiz sayohati Shimoliy Amerika erlarini Rossiya toji tomonidan egallab olish imkoniyatini o'rganish uchun tashkil etilgan. Bunday holda, rus qo'shinlarining tayanch bazasi Kamchatka bo'lishi kerak edi, uning qirg'oqlariga Bering yuborildi. Shunga qaramay, ekspeditsiyaning rasmiy vazifasi ham bajarilishi kerak edi. Kemalar yarim orol qirg'og'iga etib kelganida, Bering bundan keyin nima qilish kerakligi haqidagi savolga duch keldi. Suzib yurishni davom ettirish va to'liq jihozlar bilan Kamchatka atrofida aylanib, Evroosiyo va Shimoliy Amerikani ajratib turadigan bo'g'ozga etib borish mumkin edi. Ammo ikkinchi variant bor edi. Ofitserlar va askarlarni shimol dengizlari bo'ylab suzib o'tish xavfiga yana bir bor duchor qilmaslik, shuningdek, ularning oyoqlari ostida mustahkam zamin his qilishlari uchun Bering ekspeditsiya harbiylarini Kamchatkani piyoda kesib o'tishga taklif qildi. Keyin kemalar ularni yarim orolning narigi tomonida olib ketishardi. Shu bilan birga, agar Rossiya Shimoliy Amerikaga harbiy ekspansiyani boshlasa, askarlar va ofitserlar qal'alar qurish uchun eng qulay joylarni qidirishlari kerak edi.

Ikkinchi variant eng yaxshi deb topildi va odamlarning asosiy qismi qirg'oqqa chiqdi. Ammo texnika va qurollarni olib yurish oson ish emas edi. Biz mahalliy aholini - Itelmen qabilasidan bo'lgan kamchadallarni jalb qilishga qaror qildik. Ular o'ttiz yil davomida kazaklar tomonidan zabt etilgan va porterlar roli uchun juda mos edi. Ammo ularni qanday qilib bepul yordam berish katta savol edi.

Gap shundaki, mahalliy aholi qirol xazinasiga chorva terisi ko‘rinishida ehtiyotkorlik bilan soliq to‘lagan. Rossiyadan Evropaga terini sotish juda foydali edi, shuning uchun Itelmensdan boshqa hech narsa talab qilinmadi. Biroq, ular oq tanlilarning ustunligini yoqtirmasdi. Va keyin Bering to'satdan ko'kdan tushib ketdi va o'z jamoasini podshoh manfaatlari uchun butun yarim orol bo'ylab bepul kuzatib borishni xohladi. Bundan tashqari, bularning barchasi ov mavsumining eng yuqori cho'qqisida sodir bo'ldi va Itelmenlar agar vaqtni o'tkazib yuborsalar, soliq to'lash uchun hech narsa yo'q, deb qo'rqishdi va bu mahalliy kazaklarning jazo choralariga olib keladi.

Birinchi Kamchatka urushi

Ayyor Dane Bering muammoni aldash yo'li bilan hal qildi. U odamlar va yuklarni tashishda yordam beradiganlarga uch yilga terilar uchun qirollik solig'idan ozod qilishni va'da qildi! Bu erda qanday qarshilik ko'rsatishim mumkin? Aborigenlar rozi bo'lishdi. Ular Beringning bunday kuchga ega bo'lmagani uchun ularga yolg'on gapirganini bilishmagan. Firibgarlik fosh etilganda, navigatorning kemalari allaqachon uzoqda edi.

Biroq, Itelmenlar shafqatsizlikka toqat qilolmadilar va kazaklar vakili bo'lgan chor ma'muriyatiga qarshi urush boshladilar. Ushbu voqealar tarixda "Birinchi Kamchatka urushi" nomi bilan saqlanib qolgan. Birinchidan, kazak qal'alari bosib olindi. Keyin tunda Itelmenlar Kamchatkadagi asosiy rus istehkomi bo'lgan Nijnekamchatsk qal'asining butun garnizonini qirg'in qilishdi. Faqat uchta kazak qochishga muvaffaq bo'ldi va signalni ko'tardi, ammo o'sha paytda juda kech edi. Yarim orol mahalliy qabilalar hukmronligiga qaytdi.

Bu vaqtda, kinoya bilan, Beringning kemalaridan biri, brigada Gabriel, bortida askar va ofitserlar bilan Shimoliy Amerikadan Sankt-Peterburgga qaytayotgan edi. Qurolli dengizchilar Kamchadal qo'zg'oloni haqida bilib, kemaning qurollarini olib tashlashdi, qirg'oqqa chiqishdi va Nijnekamchatskni qamal qilib, ikki kundan keyin uni egallab olishdi. Qo‘zg‘olon bostirildi. Omon qolgan kazaklar va dengizchilar va mahalliy qabilalar o'rtasidagi urush ayniqsa shiddatli bo'ldi. Ikkala tomon ham o'ta shafqatsiz jang qildilar va hech kimni asirga olmadilar. Kazaklar g'alaba qozondi va 1732 yilga kelib ular Kamchatkani ikkinchi marta to'liq egallab olishdi.

Daniya navigatori, Rossiya flotining kapitan-qo'mondoni

1 va 2-Kamchatka ekspeditsiyalariga rahbarlik qilgan. Chukotka yarim oroli va Alyaska o'rtasidan o'tib, ularni ajratib turadigan bo'g'oz mavjudligini tasdiqlaydi (keyinchalik Rossiya va AQSh o'rtasidagi bo'g'oz deb nomlangan. Bering bo'g'ozi), Shimoliy Amerikaga yetib keldi va Aleut zanjiridagi bir qancha orollarni topdi.

Orol, boʻgʻoz, suv osti kanyoni, daryo, koʻl, muzlik, ikkita burun, Petropavlovsk-Kamchatskiy shahridagi koʻcha, Shimoliy Tinch okeanidagi dengiz, shuningdek, Komandir orollari nomi bilan atalgan. ajoyib navigator. Arxeologiyada Sibirning shimoli-sharqiy qismi, Chukotka va Alyaska (hozirda ular ilgari quruqlik chizig'i bilan bog'langan deb hisoblanadi) ko'pincha umumiy atama bilan ataladi. Beringiya.

Qisqacha xronologiya

1703 yilda Amsterdam dengiz kadetlari korpusini tamomlagan

1704 yilda ikkinchi leytenant unvoni bilan Rossiya dengiz flotida, Boltiqbo'yida xizmatga kirdi.

1710-12 Azov flotiga topshirilgan, Turkiya bilan urushda qatnashgan

1715 yil 4-darajali kapitan unvoniga ko'tarildi

1725-30 yo'l oldi Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi, Kamchatka va Shimoli-Sharqiy Osiyoning Tinch okeani sohillarini o'rganib, xaritasini tuzgan

1733-41 yo'l oldi Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi, uning davomida Rossiyaning shimoliy va sharqiy qirg'oqlarini, Sharqiy Sibirning ichki hududlarini xaritalash mumkin bo'ldi, Amerika va Yaponiyaga yo'nalishlar o'rganildi, Shimoliy-G'arbiy Amerika qirg'oqlari, Kuril orollari va Aleut tizmalari topildi.

1741 yil, orolda majburiy qishlashning og'ir sharoitida, keyinchalik Bering nomi bilan atalgan, kapitan-komandir vafot etdi. Buyuk navigator Komandir ko'rfazidagi Bering orolida dafn etilgan.

Hayot hikoyasi

Bering Vitus Jonassen 1681 yilda Daniyaning Horsens shahrida tug'ilgan, 1703 yilda Amsterdamdagi kadetlar korpusini tugatgan, o'sha yili ikkinchi leytenant unvoni bilan Boltiq flotiga qabul qilingan va 1707 yilda leytenant unvoniga sazovor bo'lgan. 1710 yilda u Azov flotiga o'tkazildi, kapitan-leytenant darajasiga ko'tarildi va aqlli Munkerga qo'mondonlik qildi. 1712 yilda u Boltiq flotiga o'tkazildi, 1715 yilda u 4-darajali kapitan lavozimiga ko'tarildi.

1716 yilda u "Pearl" kemasiga buyruq berdi. 1717 yilda u 3-darajali kapitan unvoniga sazovor bo'ldi. 1719 yilda u "Selafail" kemasiga buyruq berdi. 1720 yilda u 2-darajali kapitan unvoniga ko'tarildi, "Malburg" kemasiga, keyin "Lesnoye" kemasiga qo'mondonlik qildi. 1724 yilda u o'z iltimosiga binoan xizmatdan bo'shatildi va keyin 1-darajali kapitan unvoni bilan Selafail qo'mondoni lavozimiga qayta ishga kirdi.

1725 yildan 1730 yilgacha - xo'jayin Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi. 1728 yil yozining o'rtalarida u Kamchatka va Shimoli-Sharqiy Osiyoning Tinch okean sohillarini o'rganib chiqdi va xaritasini tuzdi. U ikkita yarim orol (Kamchatskiy va Ozerniy), Kamchatka ko'rfazi, Karaginskiy oroli bilan Karaginskiy ko'rfazi, Kross ko'rfazi, Providens ko'rfazi va Sent-Lorens orollarini kashf etdi.

Chukchi dengizida, bo'g'ozdan (keyinchalik Bering bo'g'ozi deb ataladi) o'tib, ekspeditsiya 62 ° 24' ga yetdi. Bilan. sh., lekin tum tufayli Ana va shamol yer topolmay, orqaga qaytishdi. Kelgusi yili Bering Kamchatkadan 200 kilometr sharqqa ko'chib o'tishga, Kamchatka qirg'oqlarining bir qismini tekshirishga va Avacha ko'rfazi va Avacha ko'rfazini aniqlashga muvaffaq bo'ldi. Kashfiyotchi dastlab dengizning g'arbiy qirg'oq chizig'ini, keyinchalik Bering dengizi deb atalgan 3500 kilometrdan ortiq masofani o'rgandi.

1730 yilda u kapitan-komandir lavozimiga ko'tarildi.

1730 yil aprel oyi oxirida Sankt-Peterburgga qaytib kelgan Bering qit'aning shimoliy qirg'oqlarini o'rganish va dengiz orqali Amur daryosining og'ziga, Yaponiya orollari va Amerikaga etib borish rejasini taklif qildi.

Bering boshliq etib tayinlandi Ikkinchi Kamchatka (Buyuk Shimoliy) ekspeditsiyasi, A. Chirikov uning o‘rinbosari bo‘ldi. 1741 yil 4 iyunda Bering va Chirikov ikkita paketli qayiqni boshqarib, 18-asrning ba'zi xaritalarida 46 va 50 ° N oralig'ida joylashgan "Joao da Gama erini" qidirish uchun Kamchatka qirg'oqlaridan janubi-sharqga yo'l olishdi. . w. Bir haftadan ko'proq vaqt davomida kashshoflar Tinch okeanining shimoliy qismida hatto bir parcha erni ham behuda izlashdi. Ikkala kema ham shimoli-sharqqa yo'l oldi, ammo 20 iyun kuni qalin tuman tufayli ular abadiy ajralib ketishdi. Bering uch kun davomida Chirikovni qidirdi: u janubga taxminan 400 kilometr yurdi, keyin shimoli-sharqqa qarab harakat qildi va birinchi marta Alyaska ko'rfazining markaziy suvlarini kesib o'tdi. 17 iyulda 58° shim. w. tizmasini payqadi (Sent Ilyos), lekin Amerika qirg'oqlarini kashf qilish quvonchini boshdan kechirmadi: yurak xastaligining kuchayishi tufayli o'zimni yomon his qildim.

Avgust-sentyabr oylarida Amerika qirg'oqlari bo'ylab sayohatini davom ettirib, Bering Tumanni orolini (Chirikova), beshta orolni (Evdokeevskiy), qor tog'larini (Aleut tizmasi) "ona qirg'oqlari" (Alyaska yarim oroli), janubi-g'arbiy chekkasida topdi. Shumagin orollarini kashf etgan va birinchi marta aleutlar bilan uchrashgan. G'arbga borishni davom ettirib, ba'zan shimolda men quruqlikni ko'rdim - alohida Aleut zanjirining orollari. 4-noyabr kuni to‘lqin kemani yerga yuvdi, u orol bo‘lib chiqdi. Bu yerda kapitan-komandir vafot etdi; Uning otryadidan 14 kishi iskorbitdan vafot etdi. Keyinchalik orol Bering nomi bilan atalgan.

Dafn etilgan Commander Baydagi Bering orolida. Bering vafot etgan joyda to'rtta yodgorlik mavjud. To'g'ridan-to'g'ri dafn etilgan joyda bugungi kunda balandligi 3,5 m bo'lgan temir xoch o'rnatilgan.Uning etagida: "1681-1741. Buyuk dengizchi kapitan-komandir Vitus Beringga, Kamchatka aholisidan 1966 yil iyun) yozuvi bor temir xoch. ”.

Tabiatan izlanuvchan va ma'rifatli monarx kabi mamlakat uchun manfaatlar haqida qayg'urgan birinchi rus imperatori sayohatlar tavsifiga juda qiziqdi. Podshoh va uning maslahatchilari Anianning mavjudligini bilishar edi - bu o'sha paytda Osiyo va Amerika o'rtasidagi bo'g'ozning nomi edi - va undan amaliy maqsadlarda foydalanishga umid qilishdi. 1724 yil oxirida Pyotr I Esimda “... anchadan beri o‘ylab yurgan va boshqa narsalar qilishimga xalaqit bergan narsa, ya’ni Arktika dengizi orqali Xitoy va Hindistonga olib boradigan yo‘l haqida... Biz baxtliroq bo‘lmasmidik? Gollandiya va inglizlardan ko'ra shunday marshrutni o'rganishmi?...” deb yozdi va uni uzoq vaqtga qoldirmay, ekspeditsiya uchun buyruq tuzdi. Uning boshlig'i 1-darajali kapitan, keyinchalik kapitan-komandir, 44 yoshli Vitus Yonassen (ruschada - Ivan Ivanovich) Bering tayinlandi, u allaqachon Rossiyada 21 yil xizmat qilgan. Tsar unga o'z qo'lida yozilgan maxfiy ko'rsatmani topshirdi, unga ko'ra Bering Kamchatka qirg'oqlari yaqinida shimoli-g'arbiy yo'nalishda cho'zilgan katta er massasiga etib borishi kerak edi. Kamchatka qirg'og'i, qirg'oq bo'ylab sayr qiling, Shimoliy Amerika bilan bog'lanadimi yoki yo'qligini bilib oling va janubdagi materik qirg'oqlarini Evropa davlatlarining mulklarigacha kuzatib boring. Rasmiy vazifa "Amerika Osiyo bilan yaqinlashdimi yoki yo'qmi" degan savolni hal qilish va Shimoliy dengiz yo'lini ochish edi.

Dastlab 34 kishidan iborat bo'lib, 1725 yil 24 yanvarda Peterburgdan yo'lga chiqdi. Sibir bo'ylab harakatlanib, ular Oxotskga otda va piyoda, daryolar bo'ylab kemalarda yurishdi. Yudoma og'zidan Oxotskgacha bo'lgan so'nggi 500 km masofada, eng og'ir yuklarni chanalarga minish orqali sudrab oldik. Dahshatli sovuq va ochlik ekspeditsiyani 15 kishiga qisqartirdi. V. Bering boshchiligidagi oldingi otryad 1726-yil 1-oktabrda Oxotskka yetib keldi va ekspeditsiyaning orqa qismini tarbiyalagan guruh rus xizmatidagi daniyalik leytenant Martin Petrovich Shpanberg 1727-yil 6-yanvardagina yetib keldi. Qish oxirigacha omon qolish uchun odamlar bir nechta kulba va shiyponlar qurishlari kerak edi.

Rossiya kengliklari bo'ylab yo'l 2 yil davom etdi. Yer ekvatorining to'rtdan bir qismiga teng bo'lgan bu butun yo'lda leytenant Aleksey Ilich Chirikov 28 ta astronomik nuqtani aniqladi, bu birinchi marta Sibirning haqiqiy kenglik yo'nalishini va, demak, shimoliy qismini aniqlashga imkon berdi. Evroosiyo.

Ekspeditsiya a'zolari Oxotskdan Kamchatkaga ikkita kichik kemada sayohat qilishdi. Dengizda sayohatni davom ettirish uchun "Sankt-Peterburg" qayig'ini qurish va jihozlash kerak edi. Gabriel," ekspeditsiya 1728 yil 14 iyulda dengizga chiqdi.

“Geografik kashfiyotlar tarixi ocherklari” mualliflari taʼkidlaganidek, V. Bering qirolning rejasini notoʻgʻri tushunib, Kamchatkadan avval janubga yoki sharqqa borishni koʻrsatgan koʻrsatmalarni buzgan holda, yarimorol qirgʻoqlari boʻylab shimolga, soʻngra shimoli-sharqqa yoʻl olgan. materik bo'ylab.

«Natijada, — davom etadi «Ocherklar...», — yarimorolning sharqiy qirg‘og‘ining shimoliy yarmining 600 km dan ortiq qismi suratga olindi va Kamchatskiy yarim oroli Va Ozernoy, shuningdek Karaginskiy ko'rfazi xuddi shu nomdagi orol bilan... Dengizchilar Shimoliy-Sharqiy Osiyo qirg‘oq chizig‘ining 2500 km.ni ham xaritaga joylashtirdilar. Ko'pgina qirg'oq bo'ylab ular yozda qor bilan qoplangan, ko'p joylarda to'g'ridan-to'g'ri dengizga yaqinlashib, devor kabi yuqoriga ko'tarilgan baland tog'larni payqashdi. Bundan tashqari, ular ochildi Xoch ko'rfazi(Uni allaqachon K. Ivanov kashf etganini bilmagan holda), Provideniya ko'rfazi Va Sent-Lorens oroli.

Biroq, erning kerakli qismi hali ham paydo bo'lmadi. V. Bering Amerika sohilini ham, Chukotka qirgʻogʻining gʻarbiy tomoniga burilishni ham koʻrmasdan, A. Chirikov va M. Shpanbergga Osiyo va Amerika oʻrtasida boʻgʻoz mavjudligini isbotlangan deb hisoblash mumkinmi, deb yozma ravishda oʻz fikrlarini bildirishni buyurdi. shimolga ko'proq harakat qilish kerakmi va qanchalik uzoq. Ushbu "yozma uchrashuv" natijasida Bering shimolga borishga qaror qildi. 1728 yil 16 avgustda dengizchilar bo'g'ozdan o'tib, Chukchi dengiziga tushishdi. Keyin Bering orqaga o'girilib, ko'rsatmalarga muvofiq hamma narsa bajarilganligi, qirg'oq shimolga cho'zilmagani va "erning Chukotskiy yoki sharqiy burchagiga hech narsa yaqinlashmagani" bilan rasman qaror qildi. Nijnekamchatskda yana bir qishni o'tkazgandan so'ng, 1729 yil yozida Bering yana Amerika qirg'oqlariga borishga harakat qildi, ammo 200 km dan bir oz ko'proq masofani bosib o'tib, kuchli shamol va tuman tufayli u qaytishni buyurdi.

Birinchi ekspeditsiya Kamchatka va Bolshaya og'zlari orasidagi 1000 km dan ortiq masofada yarim orolning sharqiy qismining janubiy yarmini va g'arbiy qirg'oqning kichik qismini tasvirlab berdi. Kamchatka ko'rfazi Va Avacha ko'rfazi. Leytenant A.I. bilan birgalikda. Chirikov va michman Pyotr Avraamovich Chaplin, Bering sayohatning yakuniy xaritasini tuzdilar. Bir qator xatolarga qaramay, bu xarita avvalgilariga qaraganda ancha aniqroq edi va D. Kuk tomonidan yuqori baholandi. Rossiyadagi birinchi dengiz ilmiy ekspeditsiyasining batafsil tavsifi Chirikov va Chaplin tomonidan saqlangan kema jurnalida saqlanib qolgan.

Shimoliy ekspeditsiya kazak polkovnigi Afanasiy Fedotovich Shestakov, kapitan Dmitriy Ivanovich Pavlutskiy, geodezik Mixail Spiridonovich Gvozdev va navigator Ivan Fedorov boshchiligidagi yordamchi yurishlarsiz muvaffaqiyatga erisha olmas edi.

Dejnev va Popov boshlagan Osiyo va Amerika oʻrtasidagi boʻgʻozning ochilishini aynan M. Gvozdev va I. Fedorov yakunlagan. Ular bo‘g‘ozning ikkala qirg‘og‘ini, unda joylashgan orollarni ko‘zdan kechirdilar va bo‘g‘ozni xaritaga qo‘yish uchun zarur bo‘lgan barcha materiallarni to‘pladilar.

Ekspeditsiyadan qaytgan Bering hukumatga yangi yirik ekspeditsiya rejasini taklif qildi va unda ishtirok etishga tayyorligini bildirdi. 1733 yilda u Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining boshlig'i etib tayinlandi. Uning yordamchisi ("o'rtoq") bo'ldi A.I. Chirikov, bu vaqtga kelib allaqachon kapitan.

Ularning vazifasi Kamchatkadan Amerika qirg'oqlarini o'rganish edi. Shu bilan birga, M. Shpanberg Yaponiyaga suzib borishi va u bilan aloqa o'rnatishi kerak edi va bir nechta otryadlar Rossiyaning shimoliy qirg'oqlarini Pechoradan o'ta shimoli-sharqgacha va iloji bo'lsa, Kamchatkagacha xaritalashlari kerak edi. Akademik otryad ham tuzildi, uning vazifasi Sibirning ichki hududlarini o'rganish edi. Shimoliy otryadlar mustaqil ishladilar, lekin ularning barcha faoliyati V. Bering tomonidan nazorat qilindi. Ekspeditsiya ishi 6 yilga mo'ljallangan.

1734 yil boshida V. Bering ekspeditsiyaning barcha ishtirokchilarini Tobolskda to'pladi. Bu yerdan geodeziyachilarning bir nechta quruqlik qismlari okean qirg'oqlarini o'rganish uchun jo'nab ketishdi. Beringning o'zi yo'l oldi Yakutsk, u erda uch yil o'tkazish kerak edi. U erda uning rahbarligida temir va arqon ustaxonasi qurildi, qatron yig'ish, kemalar uchun armatura ishlab chiqarish tashkil etildi, M. Shpanberg otryadi uchun Oxotskga jihozlar va oziq-ovqat yuborildi.

Yakutskda jami 800 ga yaqin ekspeditsiya guruhlari a'zolari to'planishdi. Beringning buzilmasligi va talabchanligidan g'azablangan mahalliy ma'muriyat oziq-ovqat va asbob-uskunalar xarid qilishda to'siqlar yaratib, Sankt-Peterburgga o'jar "nemis" ga qarshi denonsatsiyalar yozdi. Biroq V.Bering jamoaning oziq-ovqat bilan to‘liq ta’minlanganiga ishonch hosil qilgandan keyingina Yakutskni tark etdi. Oxotskda u mahalliy hokimiyat organlarining tartibsizliklari va korruptsiyasi bilan ham shug'ullanishi kerak edi. Poytaxt hokimiyati, odatdagidek, Rossiyada bo'lgani kabi, halol va pedantik Beringning xabarlariga emas, balki bekorchilar va poraxo'rlarning qoralashlariga ishonishdi.

Nihoyat, 1740 yil sentyabr oyining boshida V. Bering Oxotskdan 200 tonnalik ikkita kemada 75 kishidan iborat ekipaj bilan suzib ketdi. Kemalar Masihning havoriylari sharafiga nomlangan - "St. Peter" va "St. Pol". Ekspeditsiya qishni Kamchatkaning sharqiy qirg'og'ida, Avacha ko'rfazi yaqinida o'tkazdi. Va 1741 yil 4 iyunda, Peterburgni tark etganidan sakkiz yil o'tgach, Bering kemalari Va Chirikova Amerika sohillariga yetib keldi. Ekspeditsiya tarkibiga yosh olim Georg Vilgelm Steller va Sven (Xavier) Lavrentievich Vaksel kirdilar, ular ushbu sayohatning qiziqarli tavsiflarini qoldirdilar.

Yuqorida aytib o'tilganidek, Bering ishlatgan nemis xaritasida afsonaviy quruqlik mavjud edi. Bu mavjud bo'lmagan erni qidirib, V. Bering birinchi navbatda janubi-sharqga, bu xaritada ko'rsatilgan koordinatalarga yo'l oldi. Bir haftadan ko'proq vaqtni behuda yo'qotib, okeanning bu qismida quruqlik yo'qligiga ishonch hosil qilgan kemalar shimoli-sharqqa qarab yo'l oldilar. Ammo 20 iyun kuni dengizga qalin tuman tushdi va kemalar abadiy ajralib qoldi. Shu kundan boshlab “St. Peter" va "St. Pavel" avtonom rejimda sayohat qildi.

"Sent. Piter" nihoyat 1741 yil 17 iyulda Amerika qirg'oqlariga etib keldi. Kema palubasidan qirg‘oq va uzoqdan bulutlar bilan deyarli qo‘shilib ketayotgan Avliyo Ilyosning qorli tizmasi, cho‘qqisi 5488 m balandlikdagi Avliyo Elias tog‘i ko‘rinib turardi.Imperator qo‘ygan maqsad. 17 yil oldin erishilgan. Ammo oltmish yoshli sardor-komandir jamoaning quvonchi va g‘alabasiga sherik bo‘lmadi. U iskorbitdan aziyat chekdi va kemaning joylashuvi koordinatalarini aniq bilmas edi; yo'qotishlar va muvaffaqiyatsizliklarni boshdan kechirgan tajribali navigator kelajakni ma'yus nurda ko'rdi.

V. Bering materikga yaqinlashmay, 4 kun davomida qirg'oq bo'ylab g'arbga qarab harakat qildi. 21 iyul kuni u odamlarni toza suvga yubordi va hatto bo'ronli ob-havoga qaramay, barcha bochkalarni to'ldirmasdan, g'arbga, Osiyo qirg'oqlari tomon yo'l oldi.

Skurvy allaqachon ekipajning uchdan bir qismini o'ldirgan. 10 avgust kuni kuchli shamol tufayli oldinga siljishdan umidini uzgan V. Bering to‘g‘ri Kamchatkaga borishga qaror qildi. 29-avgust kuni dengizchilar Alyaskaning janubi-g‘arbiy chekkasida “daraxtsiz va kimsasiz orollar”ni topdilar. Kapitan-qo'mondon ularni "Shumagin orollari" deb atagan - ulardan birida dafn etilgan dengizchi xotirasiga. Har doim ochiq dengizda g'arbiy tomonga harakatlanib, dengizchilar vaqti-vaqti bilan shimolda quruqlikni ko'rdilar - bu Aleut zanjiri edi. U erda ruslar birinchi navbatda mahalliy aholi - aleutlar bilan uchrashishdi.

4-noyabr kuni uzoqdan qor bilan qoplangan baland tog'lar paydo bo'lganda, dengizchilar xato qilib, Kamchatkaga yaqinlashgan deb qaror qilishdi. Sohilga tushib, qumda to'rtburchaklar teshik qazishdi. Ularni uy-joy uchun moslashtirish uchun tomlar yelkanlardan yasalgan. Ko'pchilik iskorbit bilan kasallangan. 20 kishi halok bo'ldi. Faqat 10 nafar dengizchi turgan edi. Bemor Bering o‘rnidan turmay yotardi. S.N. «Yer doirasi»da yozganidek. Markov, “...keyin nima bo'lganini hamma biladi. Arktika tulkilari Bering tirikligida uning etiklarini kemirgan. O'lim azobida Bering biroz isinish uchun o'zini qumga ko'mdi». U yerda bir oy yotib, 1741 yil 6 dekabrda vafot etdi.

Uning kemasi yuvilgan er keyinchalik uning nomini oldi va Bering oroli deb nomlandi va butun guruh marhum kapitan-qo'mondon sharafiga suvga cho'mdirildi. Qo'mondon orollari. “F.Popov va S.Dejnevlar tomonidan kashf etilgan, 1728-yilda V. Bering juda kam suzib oʻtgan dengiz Bering boʻgʻozi deb atalgan, u boʻgʻozdan u birinchi boʻlib oʻtmagan, balki oʻsha F. Popov va S. Dejnevlar boʻlgan. , xaritada ular tomonidan emas, balki M. Gvozdev va I. Fedorov tomonidan yuzaga kelgan va D. Kuk taklifi bilan Bering bo'g'ozi nomi berilgan. Baxtsiz kapitan-komandir Vitus Bering ... vafotidan keyin ajoyib shon-sharafga erishdi."

Jamoani qabul qildi Sven Vaksel katta ekipaj ofitseri sifatida. Yangi erni aylanib chiqib, dengizchilar orolda ekanliklariga amin bo'lishdi. Qish qiyin kechdi: tez-tez bo'ron va bo'ronlar, kutilmagan zilzilalar, iskorbit ... 1742 yilning yoziga kelib, 46 kishi, shu jumladan K.L.ning o'n yoshli o'g'li tirik qoldi. Vaksel Lorenz, Rossiya flotining bo'lajak ofitseri Lavrentiy Ksaverevich Vaksel.

Kema "St. Pyotr" qattiq shikastlangan va uning qismlaridan xuddi shu nomdagi kichik kemani qurish uchun uni demontaj qilish kerak edi. Uchta kema duradgori ham iskorbitdan vafot etganligi sababli, Krasnoyarsk kazak Savva Starodubtsev kemasozlik bilan shug'ullanib, yangi kema qurilishini muvaffaqiyatli yakunladi. 13 avgustda sayohatchilar dengizga chiqishdi va tinchligi tufayli asosan eshkak eshkaklarida harakatlanib, 1742 yil 26 avgustda Petropavlovskka etib kelishdi.

Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi 1725-1730 yillar. fan tarixida alohida o‘rin tutadi. U
Rossiya imperiyasi tarixida hukumat qarori bilan amalga oshirilgan birinchi yirik ilmiy ekspeditsiya edi. Ekspeditsiyani tashkil etish va o'tkazishda dengiz flotining roli va hissasi katta. Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasining boshlang'ich nuqtasi Pyotr I ning Vitus Bering qo'mondonligi ostida "Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi" ni tashkil etish to'g'risidagi shaxsiy farmoni bo'ldi, 1724 yil 23 dekabr. Pyotr I Beringga shaxsan ko'rsatmalar yozgan.

Oxotskdan Kamchatkagacha bo'lgan dengiz yo'li 1717 yilda K. Sokolov va N. Treski ekspeditsiyasi tomonidan kashf etilgan, ammo Oxot dengizidan Tinch okeanigacha bo'lgan dengiz yo'li hali kashf etilmagan edi. Materik bo'ylab Oxotskga, u erdan Kamchatkaga yurish kerak edi. U erda barcha materiallar Bolsheretskdan Nijnekamchatskiy qamoqxonasiga yetkazilgan. Bu materiallar va materiallarni etkazib berishda katta qiyinchiliklar tug'dirdi. Hali tashkiliy ko'nikmalarga ega bo'lmagan sayohatchilar uchun ming millik tundra bo'ylab sayohatning aql bovar qilmaydigan qiyinligini tasavvur qilish biz uchun qiyin. Sayohat qanday davom etgani va odamlar va hayvonlarning o'z manziliga qanday shaklda etib kelganini ko'rish qiziq. Mana, masalan, Oxotskdan 28 oktyabrdagi xabar: “Yakutskdan quruq yo'l bilan yuborilgan oziq-ovqat 396 otda 25 oktyabrda Oxotskka etib keldi. Yo‘lda 267 ta ot yem-xashak yetishmagani uchun g‘oyib bo‘lgan va nobud bo‘lgan. Oxotskka sayohat paytida odamlar katta ochlikdan azob chekishdi, oziq-ovqat etishmasligi tufayli ular kamar yeydilar,
charm va charm shimlar va tagliklar. Kelgan otlar esa qor ostidan chiqib, o‘tni yeb ketishdi, Oxotskka kech kelgani uchun pichan tayyorlashga ulgurmadilar, ammo buning iloji bo‘lmadi; hamma chuqur qor va sovuqdan muzlab qoldi. Qolgan vazirlar esa it chanalarida Oxotskka yetib kelishdi”. Bu yerdan tovarlar Kamchatkaga olib ketilgan. Bu erda, Nijnekamchatskiy qal'asida, Bering boshchiligida, 1728 yil 4 aprelda qayiq yotqizildi, u o'sha yilning iyun oyida ishga tushirildi va "Muqaddas Archangel Gabriel" deb nomlandi.

Ushbu kemada Bering va uning hamrohlari 1728 yilda bo'g'oz orqali suzib o'tdilar, keyinchalik u ekspeditsiya rahbari nomini oldi. Biroq zich tuman tufayli Amerika qirg‘oqlarini ko‘rishning imkoni bo‘lmadi. Shuning uchun ko'pchilik ekspeditsiya muvaffaqiyatsiz deb qaror qildi.

Birinchi Kamchatka ekspeditsiyasining natijalari

Ayni paytda ekspeditsiya Sibirning chegarasini aniqladi; Tinch okeanida birinchi dengiz kemasi qurilgan - "Avliyo Gabriel"; 220 ta geografik obyektlar topildi va xaritaga tushirildi; Osiyo va Amerika qit'alari o'rtasida bo'g'oz mavjudligi tasdiqlandi; Kamchatka yarim orolining geografik joylashuvi aniqlandi. V. Bering kashfiyotlari xaritasi Gʻarbiy Yevropada maʼlum boʻldi va darhol eng soʻnggi geografik atlaslarga kiritildi. V. Bering ekspeditsiyasidan so'ng Chukotka yarim orolining konturlari, shuningdek, Chukotkadan Kamchatkagacha bo'lgan butun qirg'oq xaritalarda ularning zamonaviy tasvirlariga yaqin bo'lgan shaklni oladi. Shunday qilib, Osiyoning shimoliy-sharqiy uchi xaritaga tushirildi va endi qit'alar o'rtasida bo'g'oz mavjudligiga shubha yo'q edi. 1730 yil 16 martda Sankt-Peterburg gazetasida chop etilgan ekspeditsiya haqidagi birinchi bosma hisobotda Bering shimoliy kenglikning 67 gradus 19 minutiga etgani ta'kidlangan va "u erda haqiqatan ham shimoli-sharqiy o'tish joyi bor, shuning uchun Lenadan ... suv orqali Kamchatkaga va undan keyin Yaponiyaga, Xinaga
(Xitoy) va Sharqiy Hindistonga borish mumkin edi.

Ekspeditsiya ishtirokchilarining geografik kuzatishlari va sayohat yozuvlari fanda katta qiziqish uyg'otdi: A.I. Chirikova, P.A. Chaplin va boshqalar. Ularning qirg'oqlar, relyef,
flora va fauna, Oy tutilishini kuzatish, okean oqimlari, ob-havo sharoiti, zilzilalar haqidagi kuzatishlar va boshqalar. Sibirning bu qismining fizik geografiyasiga oid birinchi ilmiy ma'lumotlar edi. Ekspeditsiya ishtirokchilarining tavsiflarida Sibir iqtisodiyoti, etnografiyasi va boshqalar haqida ham ma'lumotlar mavjud edi.

1725 yilda Pyotr I ko'rsatmasi bilan boshlangan birinchi Kamchatka ekspeditsiyasi 1730 yil 1 martda Peterburgga qaytib keldi. V. Bering Senat va Admiraltiya kengashiga ekspeditsiyaning borishi va natijalari to'g'risidagi hisobotni, mansabni oshirish va ofitserlar va oddiy askarlarni mukofotlash to'g'risidagi arizani taqdim etdi.

Manbalar:

1. Alekseev A.I.Rus Kolumblari. - Magadan: Magadan kitob nashriyoti, 1966 yil.

2. Alekseev A.I.Rossiyaning jasur o'g'illari. - Magadan: Magadan kitob nashriyoti, 1970 yil.

3. Berg A. S. Kamchatkaning kashfiyoti va Bering ekspeditsiyasi 1725-1742. – M.: Akademiya nashriyoti
SSSR fanlari, 1946 yil.

4. Kamchatka XVII-XX asrlar: tarixiy-geografik atlas / Ed. ed. N. D. Jdanov, B. P. Polevoy. - M.: Rossiya Federal geodeziya va kartografiya xizmati, 1997 yil.

5. Pasetskiy V. M. Vitus Bering. M., 1982 yil.

6. Polevoy B.P.Rossiya Kolumblari. – Kitobda: Nord-Ost. Petropavlovsk-Kamchatskiy, 1980 yil.

7. Rus Tinch okeani dostoni. Xabarovsk, 1979 yil.

8. Sergeev V.D. Kamchatka tarixi sahifalari (inqilobdan oldingi davr): o'quv va uslubiy qo'llanma. - Petropavlovsk-Kamchatskiy: Uzoq Sharq kitob nashriyoti Kamchatka filiali, 1992 yil.