Bueno, ya tengo artículos seguidos con fotografías de esa misma mujer ruso-estadounidense que vino a nosotros desde Texas para ver cómo vivimos aquí. Entonces, no doy enlaces, solo mira los artículos anteriores.
Entonces, el río Chicago, en el que se encuentra nuestra ciudad. ¿Qué tipo de río es este? Primero leamos la información de Wikipedia.
El río Chicago atraviesa la ciudad de Chicago, incluido el centro de negocios de la ciudad (conocido como Chicago Loop).
El río se formó no hace mucho tiempo; inicialmente, el río desembocaba en el lago Michigan, en cuyas orillas se encuentra la ciudad (el río desembocaba en el lago aproximadamente donde se encuentra hoy Madison Street).
Fue formado por ingenieros del siglo XIX que dirigieron el flujo hacia el sur, lejos del lago Michigan, donde anteriormente había estado desierto, hacia la cuenca del río Mississippi.
Esto se hizo por razones de saneamiento y para evitar inundaciones. Hoy el río fluye al oeste del lago Michigan.
Desde el centro de la ciudad, el río fluye hacia el sur a lo largo del brazo sur y a través del canal sanitario y de navegación de Illinois, el lago Michigan y Chicago.
Desde allí, el agua desemboca en los ríos Des Plaines y finalmente llega al Golfo de México.
Vale la pena agregar que cada año, en el Día de San Patricio, los irlandeses pintan el río Chicago de verde con colorantes alimentarios inofensivos. Esta es una tradición de casi cuarenta años.
Dado que el río atraviesa el centro de la ciudad, hay varias docenas de puentes sobre el río Chicago. Yo mismo estuve en uno de estos puentes, aquí hay una foto.
En realidad, hay muchas fotografías allí. Si te interesa, aquí tienes el artículo completo: Y hoy miramos fotografías de nuestro invitado desde la ventanilla del coche.
Hay 38 puentes levadizos en el río Chicago y también hay puentes regulares. Aquí hay una foto a lo largo del puente. Los puentes son cortos, claro.
Por supuesto, los terrenos cerca del río, así como cerca del lago Michigan, son increíblemente caros. Y sólo los muy ricos construyen casas allí. Por ejemplo, Donald Trump.
Tres fotos de un edificio llamado Trump Tower. Leemos qué tipo de milagro de la naturaleza es este.
Trump International Hotel and Tower - Chicago es un hotel rascacielos en Chicago, Illinois, que es el segundo edificio más alto no solo de Chicago, sino también de los Estados Unidos. También conocida como Trump Tower Chicago, dentro de la ciudad el rascacielos se llama simplemente Trump Tower.
El edificio, que lleva el nombre de Donald Trump, fue diseñado por el arquitecto Adrian Smith de Skidmore, Owings and Merrill. El contratista Bovis Lend Lease construyó el edificio de 92 plantas y 423 metros de altura hasta la cima de la aguja. La altura hasta el techo era de 360 metros. El edificio está ubicado a orillas del río Chicago, cerca de donde el río desemboca en el lago Michigan.
Y aquí tenéis una fotografía suya de cuerpo entero, también de Wikipedia. Impresionante, ¿no? También se llama: Trump International Hotel.
Hubo un tiempo en que me gustaba mucho Donald Trump, pero luego de alguna manera se cayó de mi pedestal personal. Sin embargo, es una personalidad popular en Estados Unidos. Hubo un tiempo en que incluso intentó convertirse en presidente.
Donald John Trump (nacido el 14 de junio de 1946 en Queens, Nueva York, EE. UU.) es un hombre de negocios estadounidense, una personalidad muy conocida en la televisión y la radio, y escritor.
También es el presidente de la Organización Trump, una importante empresa de desarrollo inmobiliario de Estados Unidos, y el fundador de Trump Entertainment Resorts, que opera numerosos casinos y hoteles en todo el mundo.
Trump se ha convertido en una celebridad gracias a su estilo de vida extravagante y su estilo de comunicación franco, así como a su exitoso reality show "The Apprentice", en el que se desempeña como productor ejecutivo y presentador.
Terminado con Trump, ¿qué te parecen un par de mazorcas de maíz en el centro de Chicago?
Esta es la famosa Marina City. No hay información sobre él en ningún lugar en ruso, aquí hay una traducción del inglés con mis explicaciones. cursiva.
Marina City es un desarrollo residencial/comercial de uso mixto que ocupa una cuadra entera de State Street en Chicago, Illinois.
Ubicado en la orilla norte del río Chicago, en el centro de Chicago, justo enfrente del Bucle (esto es famoso Un bucle- el mismo centro de Chicago).
El complejo consta de dos edificios con forma de mazorca de maíz: torres de 65 pisos (587 pies) de altura. Debajo de ellos, a nivel del río, se encuentra un pequeño muelle para embarcaciones de recreo, de ahí el nombre. Marina se puede traducir del inglés como “puerto para embarcaciones de recreo”.
El complejo fue construido como una ciudad dentro de una ciudad, con numeroso amenidades, que incluyen: teatro, gimnasio, piscina, pista de patinaje, bolera, varias tiendas y restaurantes y, por supuesto, el puerto deportivo.
Los 19 pisos inferiores forman una espiral de estacionamiento abierta.. El complejo Marina City fue desarrollado en 1959. según el diseño del arquitecto Bertrand Goldberg y se completó en 1964 a un costo de 36 millones de dólares.
Admíralo una vez más, desde un lado ligeramente diferente.
Ya estoy cansado hoy, hermanos míos. No parece haber muchas imágenes, pero hay mucha información diferente. Espero que hayas encontrado esto interesante.
Aquí os dejo una foto más de postre y me despido de vosotros. Hay muchos carros de este tipo tirados por caballos en todas las ciudades de Estados Unidos. ¡Puedes dar un paseo sólo por diversión!
El puente levadizo de Cortland Street fue el primero en los Estados Unidos en utilizar un diseño de muñón. Esta solución resultó tan exitosa desde el punto de vista técnico que posteriormente aparecieron más de 50 puentes de este tipo.
El puente de Cortland Street se inauguró en 1902. Consta de dos tramos, cada uno de los cuales está suspendido sobre enormes ejes: ejes. Con la ayuda de contrapesos, las alas del puente se elevaron hasta una posición casi vertical, abriendo espacio para los barcos de vapor que navegaban por el río. Los autores del proyecto, los ingenieros John Erickson y Edward Wilman, crearon un mecanismo tan perfecto que el puente podía abrirse en sólo un minuto con tiempo tranquilo y en tres minutos con viento fuerte.
La longitud total del puente es de unos 39 metros. Hoy en día, su mecanismo ajustable no se utiliza y las grandes estructuras de acero de ambos lados se han convertido en simples elementos decorativos.
El puente se utiliza para el tráfico bidireccional de vehículos, peatones y ciclistas. En 1991, el puente levadizo de Cortland Street fue designado Monumento Histórico de Chicago.
Puente del ferrocarril de Kinzie Street
El puente ferroviario sobre el río Chicago en Kinzie Street alguna vez fue vital para la ciudad. Construido en 1908, ayudó a que los trenes se desplazaran sin problemas de un banco a otro durante casi un siglo, apoyando el desarrollo industrial del lado oeste de Chicago.
El puente es una estructura elevable de un solo tramo. En el momento de su construcción, era el puente levadizo más largo y pesado del mundo. El descubrimiento técnico de los autores del proyecto fue un enorme contrapeso que permitía mantener el ala del puente en posición elevada. Cuando era necesario que pasaran los trenes, se bajaba el puente. Luego lo volvieron a levantar para no interferir con el movimiento del tráfico a lo largo del río.
Con el desarrollo de las redes de transporte urbano, la necesidad de utilizar el puente ha desaparecido. En los años 90, sólo el periódico Chicago Sun-Times entregaba papel para su imprenta en esta sucursal. Pero luego también abandonó este plan de transporte.
El puente se bajó por última vez en 2001. Luego se levantó su ala, y en esta posición permanece hasta el día de hoy.
Puente de la Avenida Michigan
El puente de la Avenida Michigan en Chicago fue el primer puente de dos niveles en la historia mundial. Se suponía que por su parte superior circularían vehículos no comerciales más rápidos y la parte inferior se convertiría en un paso elevado para camiones pesados.
El puente se abrió al tráfico en 1920, aunque las obras de acabado no se completaron hasta ocho años después. La longitud del puente es de casi 122 metros y el ancho es de 28 metros. Cuando el puente no está elevado, sólo pueden pasar por debajo embarcaciones pequeñas, de no más de 5 metros de altura. El puente consta de dos partes, cada una de las cuales pesa 3340 toneladas. El tiempo de elevación del puente es de sólo 8 minutos. Al mismo tiempo, ambos tramos pueden volver a la posición horizontal.
Hay dos torres de piedra a cada lado del puente. Sus fachadas están decoradas con composiciones en bajorrelieve que reflejan las etapas de la historia de Chicago y las imágenes de los pioneros de estos lugares. Hay 28 mástiles en las barandillas del puente, diseñados para sostener las banderas de los Estados Unidos, Illinois y Chicago. La torre suroeste se convirtió en 2006 en un museo temático del río Chicago y la historia del puente mismo. Las instalaciones del museo son muy pequeñas: solo pueden estar en él 34 personas al mismo tiempo. Sin embargo, los visitantes pueden observar con sus propios ojos el proceso de elevación de los vanos del puente, lo que despierta su constante interés.
El río Chicago atraviesa la ciudad de Chicago, incluido el centro de negocios de la ciudad (conocido como Chicago Loop). El río se formó no hace mucho tiempo; inicialmente, el río desembocaba en el lago Michigan, en cuyas orillas se encuentra la ciudad (el río desembocaba en el lago aproximadamente donde se encuentra hoy Madison Street). Fue formado por ingenieros del siglo XIX que dirigieron el flujo hacia el sur, lejos del lago Michigan, donde anteriormente había estado desierto, hacia la cuenca del río Mississippi. Esto se hizo por razones de saneamiento y para evitar inundaciones. Hoy el río fluye al oeste del lago Michigan. Desde el centro de la ciudad, el río fluye hacia el sur a lo largo del brazo sur y a través del canal sanitario y de navegación de Illinois, el lago Michigan y Chicago. Desde allí, el agua desemboca en los ríos Des Plaines y finalmente llega al Golfo de México.
Ecología del río
El río Chicago es el más afectado por las zonas industriales ubicadas en Illinois. El río alberga varias especies de peces de agua dulce y muchos cangrejos de río. El gobierno del estado de Illinois advirtió que comer pescado del río era peligroso: estaba contaminado con mercurio, etc.
El primer puente sobre el río Chicago se construyó en North Branch cerca de la actual Kinzie Street en 1832. En 1833 se añadió un segundo puente, sobre el ramal sur cerca de Randolph Street. A finales del siglo XIX se cavaron túneles debajo de los puentes para mejorar el tráfico y evitar atascos. El proyecto para la construcción de tales túneles está escrito en la novela "El financiero" de T. Dreiser. El primer puente levadizo se construyó sobre el pasaje principal de Dearborn Street en 1834. El río Chicago cuenta actualmente con 38 puentes giratorios. Estos puentes vienen en una variedad de tipos, incluido el puente de muñón, el puente elevador Sherzer, el puente giratorio y el puente elevador vertical.
Día de San Patricio y Chicago
El río juega un papel muy importante en las celebraciones del Día de San Patricio. Como parte de una tradición de más de 40 años en la ciudad de Chicago, está pintado íntegramente de verde. De hecho, el evento no necesariamente ocurre el día de San Patricio, sino el sábado más cercano, el fin de semana (por ejemplo, en 2009, el río se pintó el sábado 14 de marzo, mientras que el día de San Patricio fue el martes). Marzo 17). Bill King, administrador del Comité del Día de San Patricio de Chicago, afirmó que "la idea de teñir el río Chicago de verde surgió originalmente por accidente cuando un grupo de plomeros usaron tinte de fluoresceína para rastrear sustancias ilegales que contaminaban los ríos". La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) prohíbe el uso de fluorescentes para este fin porque se ha demostrado que dañan el río. Se dice que los ingredientes secretos que se utilizan hoy para teñir el río de verde (para este propósito se utilizan 40 galones de tinte vegetal) son seguros y no dañinos para los miles de organismos vivos que consideran al río Chicago su hábitat. En 2009, siguiendo esta tradición, a petición de la Primera Dama Michelle Obama (natural de Chicago), en honor a la celebración del Día de San Patricio...
Seguimos conociendo la Ciudad del viento. El Río Chicago y decenas de puentes levadizos... Rascacielos que nos sorprendieron... Locura chocolate-violeta y pedazos de historia en las calles de la Ciudad...
Y si de repente te perdiste el “problema” anterior, siempre podrás hacerlo ;)
9. Conoce el Río Chicago y mira la Ciudad “desde el agua”...
Nos familiarizamos con el río Chicago... casi inmediatamente después de llegar a la ciudad. Es casi imposible visitar el centro de Chicago sin ver el río. De hecho, esto no es exactamente un río, sino todo un sistema de "mangas" fluviales, los llamados ramales (hay tres) y canales artificiales. Sí, la gente también tuvo sus manos en ello.
Una pequeña historia...
Una vez al a tiempo… Hace más de cien años, el río Chicago llevó pacíficamente sus aguas a uno de los "grandes" cinco lagos: el lago Michigan... Y esto habría continuado, tal vez hasta el día de hoy, si no fuera por la ciudad y su gente. Temiendo posibles inundaciones y contaminación del lago Michigan con los desechos vertidos al río por las fábricas, las autoridades de Chicago decidieron cambiar la dirección del flujo del río. A través de ingeniosas técnicas y estructuras de ingeniería, de las cuales las más comprensibles para mí fueron: "profundizar el lecho del río actual" y "crear canales de derivación", lograron hacerlo, y el río Chicago pasó a formar parte de la cuenca del Mississippi. Por supuesto, el “acceso” al lago no estaba completamente cerrado, pero aún así había que tener en cuenta las necesidades de la navegación. Así aparecieron canales adicionales y un sistema de puertas de enlace.
Érase una vez grandes barcos de carga a lo largo del río, pero los días de navegación ya pasaron... Hoy en día, por el río Chicago sólo navegan barcos de excursión, más bien barcazas o transbordadores, y ocasionalmente yates.
Hacer un viaje en un barco de excursión es un placer especial. Lo principal es no olvidarse de abrigarse... el viento en Chicago es muy fuerte. Hay muchas empresas que ofrecen excursiones "acuáticas": elija cualquiera; “codiciamos” a Wendella.
Hay tantas excursiones diferentes en el agua que hay mucho en qué pensar a la hora de elegir un recorrido. Por ejemplo, puede realizar un recorrido "arquitectónico" clásico, conocer la historia de los edificios más importantes de la ciudad, disfrutar de un paseo por los tres "ramales" del río Chicago o, como nosotros, disfrutar de un recorrido por el río. brazo principal del río Chicago y un pequeño crucero por el lago Michigan.
Y ahora... estamos “en el agua”...
El barco se mueve lentamente, balanceándose constantemente sobre las olas del río Chicago... Pero las cabezas de los turistas, incluida la nuestra, “giraron” rápidamente, sin apenas tener tiempo de ver todo de lo que hablaba el guía. En algún momento, al ver el edificio contiguo, me perdí por completo el hilo de su historia...
Un rascacielos con un techo en forma de triángulos es un edificio sin nombre, o más bien su dirección se convirtió en su nombre: 77 West Wacker Drive. Esta fue una vez la sede de United Airlines y el edificio se llamó United Building, aunque solo brevemente. En diciembre de 2013, United Airlines "voló" a un edificio más alto, la Willis Tower, convirtiéndose en el inquilino más grande de la Willis Tower. Dos edificios de gran altura cercanos son el edificio Leo Burnett (el más cercano a la antigua oficina de United) y el edificio Kemper.
Edificio semicircular - 333 Wacker Drive B.
Y este es el famoso complejo residencial Marina City en Chicago. Dos torres absolutamente idénticas. No en vano este complejo recibe el sobrenombre de “la ciudad”. Por supuesto, ya es difícil sorprender a alguien con un gimnasio y una piscina en el territorio de un complejo residencial, pero en 1964 el cine, la pista de hielo, la bolera, las tiendas y los restaurantes impresionaban.
¿Quién no conoce los chicles Wrigley y Orbit, y los caramelos Skittles, Starburst y Huba Buba? ¡El exquisito edificio con el reloj es el edificio donde se inventó todo! Sí, este es el edificio Wrigley, la sede de la empresa de chicles y dulces;) Dato curioso: el edificio Wrigley es el primer rascacielos de Chicago que tiene aire acondicionado en las oficinas.
Y en este brutal edificio neogótico, los empleados de los medios de comunicación de Tribune Publishing (que también publican el periódico más grande de Chicago, el Chicago Tribune) "crean". El nombre del rascacielos es muy banal: Tribune Tower.
Si vienes a Chicago el día de San Patricio (17 de marzo), o mejor dicho el sábado más cercano a este festivo, podrás ver cómo el agua del río Chicago se vuelve verde (en el sentido literal de la palabra). Esta tradición de 40 años comenzó con la ayuda de plomeros que usaban tinte verde para rastrear dónde se descargaban químicos dañinos al río. Hoy en día, se utiliza pintura respetuosa con el medio ambiente para “pintar” el río el día del trébol.
10. ...y cuenta los puentes de la ciudad durante un crucero por el río
…Y hay MUCHOS puentes en Chicago, realmente muchos, muchos. A primera vista, todos parecen iguales, como héroes del escuadrón del tío Chernomor, pero en realidad cada uno tiene su propio "entusiasmo" y su propia historia. Parece que nadie excepto los “servicios especiales” sabe exactamente cuántos puentes hay en la ciudad, ¡pero una cosa estoy segura! ¡En el centro de la ciudad hay exactamente 18 puentes que cruzan el río Chicago!
Y un poco más de historia...
El primer puente "cruzó" el río Chicago en 1832, y un año después apareció otro puente.A un año después se construyó el primer puente levadizo; conectaba los dos lados de Dearborn Street. Ahora ya no quedan muchos puentes levadizos en funcionamiento en Chicago: sólo 37, aunque antes eran 52.
Así se ven los puentes cuando se “abren” (foto: Marc Buehler)
Y en los puentes de Chicago se puede caminar no sólo “por encima” del río, sino también “por debajo”. El caso es que a pesar de la gran cantidad de puentes, la situación del tráfico en la ciudad dejaba mucho que desear: el transporte “se acumulaba” en los puentes. Todos estaban nerviosos... Y para evitar el colapso del transporte, se “cavaron” túneles debajo de los puentes (no todos), de hecho debajo del río, y se construyeron carreteras.
11. Prueba todo el chocolate en la tienda de la fábrica de chocolate de los Vosgos.
Si te gustan los dulces tanto como a mí o quieres encontrar un regalo “delicioso” para tus seres queridos, entonces la tienda “casa del chocolate” de los Vosgos te interesará.
Vosges me cautivó nada más entrar en la tienda... Aún no habíamos probado nada, pero ya estaba alucinada.
El interior de la tienda resultó ser bastante... morado. No podía evitar la sensación de estar en una gran caja de regalo de chocolates hecha de papel de regalo de color uva oscuro. El sutil olor a chocolate con ligeras notas de caramelo y especias flotando en el aire era embriagador y nos invitaba a acercarnos a los puestos de dulces y chocolate. Y allí… había una nueva tentación… las rodajas de chocolate que reposaban sobre un plato morado parecían susurrar “Prueba…” Bueno, ¿cómo resistirse?
Y nosotros, como dos polillas “voraces”, volamos hacia la luz para saborear la ambrosía del chocolate. Habiendo probado todo lo que estaba en exhibición, molestamos al vendedor con preguntas. Al parecer había algo en nuestros ojos que le hizo entender “no saldremos de aquí tan fácilmente”. Y al parecer por eso, después de la historia del chocolate y las trufas, en lugar de responder a las preguntas “¿a qué sabe esto y esto y esto y aquello?”, simplemente trajo el chocolate que nos interesaba y una caja de trufas variadas, abierta. todo, y seguimos degustando...
Chocolate con caramelo y sal marina, chocolate con té verde Macha, chocolate con chiles y cítricos, chocolate con tocino, chocolate con champiñones y nueces… ¡Qué variedad de sabores! La mayoría suenan exóticos y salvajes, pero son muy sabrosos. Las trufas no se pueden describir en absoluto.
En general salimos de la tienda con una bolsa enorme de chocolates y dulces, un poco gastados de más, pero muy satisfechos de nosotros mismos.
12. Explora la Milla Magnífica... y encuentra algo en el centro que sobrevivió al Gran Incendio de Chicago
Magnificent Mile es la parte más pretenciosa de Michigan Avenue. Desde el puente Michigan hasta Lake Shore Drive (el punto de referencia: el hotel Drake), ambos lados de la avenida Michigan están llenos de docenas de restaurantes, tiendas, hoteles, gente y, por supuesto, rascacielos. Hablando de esto último, Magnificent Mile cuenta con los rascacielos más exquisitos de la ciudad: Wrigley Building, Chicago Tribune Tower, John Hancock Center, Palmolive Building.
Y en Magnificent Mile (la intersección de Michigan Avenue y Chicago Avenue) puedes ver algo realmente sorprendente: una antigua torre de agua.
La torre de agua es uno de los pocos edificios que "sobrevivió" al Gran Incendio de Chicago de 1871, cuando todo el centro de la ciudad "se quemó" durante dos fríos días de octubre. Desde entonces, no han aparecido más casas particulares en Michigan Avenue.
13. “Correr” por el edificio al que se le ha “asignado” un código postal separado (código postal)
Hay muchos rascacielos increíbles en Chicago... Merchandise Mart con sus 18 pisos (y 2 torres de 25 pisos) es difícil de clasificar como un edificio de gran altura, sin embargo, este edificio merece una atención especial. Merchandise Mart se construyó en 1930 y, en el momento de su finalización, el edificio se convirtió en el edificio más grande del mundo en términos de superficie útil: 372 mil m 2.
Este edificio es tan grande que ocupa una cuadra entera: la intersección de W Merchandise Mart Plaza, N. Orleans Street, Kinzie Street y N Wells Street, y hasta 2008 (78 años completos) se le asignó un código postal separado, que se hace muy raramente en los estados (al menos solía ser así).
A lo largo de los años, los laureles del edificio más grande han pasado de un edificio de nueva construcción a otro, pero Merchandise Mart todavía se encuentra entre los 50 edificios más grandes del mundo, ocupando un modesto puesto 46.
Fue más que difícil filmar este edificio;)
14. Vea un rascacielos publicitario de licores fuertes de Trump.
El rascacielos Trump International Hotel and Tower, o en el lenguaje más simple de "Chicago", "Trump Tower", apareció en 2009 en el lugar donde Michigan Street "se encuentra" con el río Chicago. El majestuoso rascacielos Trump “reemplazó” al bastante feo edificio del periódico Chicago Sun-Times.
La Torre Trump, con sus 98 pisos, ocupa el honorable segundo lugar entre los edificios más altos de Chicago (y el cuarto en Estados Unidos); Por cierto, tras los acontecimientos del 11 de septiembre, Trump pensó en “reducir” la altura de su hotel, pero nunca lo hizo.
Para ser honesto, la forma de este edificio se parece menos a una torre.
El edificio parece enormes escalones, desplazados en diferentes direcciones, o... ni siquiera sé cómo describirlo.
En arquitectura, esto se llama ingeniosamente.Paso atrásdiseño, es decir cuando el edificio consta de grandes secciones, y cada sección subsiguiente siempre tiene un ancho menor que la anterior. En la antigüedad, esta técnica se utilizaba para construir estructuras altas, como las pirámides egipcias, pero ahora es más bien una característica de diseño interesante. Parece realmente interesante.
Donald Trump no sería Donald Trump si no hubiera escándalos a su alrededor... y el descontento de otros. Lo mismo sucedió en Chicago. Esta vez, la manzana de la discordia fue el letrero TRUMP de 20 pies (6 metros) de alto que apareció en el edificio en 2014. Parecería que no hay nada especial, muchos rascacielos tienen grandes inscripciones, pero es muy raro ver un cartel en un rascacielos de Chicago. No, están en algunos edificios, pero, por regla general, están ubicados en la parte superior y son de tamaño bastante modesto. Esta opción, por supuesto, no es para Trump. Su cartel parece más que pomposo y no está situado bajo el techo, por lo que es perfectamente “visible”, como dicen, desde todos los lados, incluso sin binoculares.
La historia del cartel resultó verdaderamente escandalosa. Trump habló de manera muy poco halagadora sobre el crítico de arquitectura del famoso periódico Chicago Tribune, Blair Kamin, quien escribió en su artículo que Chicago no es Las Vegas ni Atlantic City y que el letrero de TRUMP es más que inapropiado en una ciudad con ricas tradiciones arquitectónicas. El actual alcalde de Chicago tampoco estaba contento con el cartel, calificándolo de mal gusto, pero ni siquiera él pudo “obligar” a Trump a retirarlo, ya que la administración del alcalde anterior lo había aprobado. No hay nada que puedas hacer al respecto...
Me pregunto si el Sr. Trump viera que el letrero con su apellido y el nombre de su corporación se estaba convirtiendo en un gran anuncio de la bebida favorita de piratas y cubanos, ¿lo "colgaría" más alto o haría el letrero más pequeño?
Así es como se ve el letrero de TRUMP en la intersección de Wabash Ave. y Jackson Blvd.
Gracias por mirar la ciudad a través de “nuestros” ojos.
Si todavía dudas de que la Tierra Mágica de Oz exista, finalmente todas las dudas pueden quedar a un lado. De lo contrario, ¿cómo explicar el río verde que surgió de la nada en el centro? chicago? No hay otra manera que fluya desde la Ciudad Esmeralda. Sin embargo, para aquellos que todavía están acostumbrados a encontrar una explicación a cualquier paradoja, les revelamos un secreto: de esta manera inusual, los estadounidenses celebran una de las fiestas más divertidas del año. ¡Día de San Patricio!
Por supuesto, el Día de San Patricio es una festividad tradicional irlandesa, simbolizada por el trébol esmeralda, pero con los años la tradición de levantar vasos de cerveza al son de la gaita irlandesa se ha extendido por todo el mundo. En algunas ciudades te sorprenden con cerveza verde con bagels, en Chicago se lo toman como un río. ¿Qué puedo decir? ¡Verdaderamente "Todos somos irlandeses el 17 de marzo", como dice el lema festivo!
Resulta que “hacer más ecológico” el río es algo común para los habitantes de Chicago. Por primera vez se llevó a cabo un trámite de este tipo allá por 1962 y, como suele ocurrir, no tuvo nada que ver con la celebración. A uno de los fontaneros se le ocurrió la idea de pintar los desagües de los edificios situados en las orillas cuando se prohibió el vertido de aguas residuales al río. La idea gustó al director comercial del Sindicato de Fontaneros, Stephen Bailey, y se decidió sorprender a los vecinos de la ciudad con motivo de la celebración del Día de San Patricio.
Las autoridades mantienen en secreto la “fórmula del éxito”, pero se sabe con certeza que se utiliza un tinte naranja especial que, cuando entra en las aguas azules del río, las tiñe de un verdadero color esmeralda. Miles de turistas vienen aquí para ver este milagro, a pesar de que el clima a mediados de marzo no suele ser propicio para las festividades. ¡El principal entretenimiento, por supuesto, son disfrazarse de duendes y todo tipo de actividades acuáticas!
