რბილი დაწყება ფართოდ გამოიყენება ელექტროძრავების უსაფრთხო გაშვებაში. ძრავის დაწყებისას ნომინალური დენი (In) აღემატება 7-ჯერ. ამ პროცესის შედეგად მცირდება ძრავის მუშაობის პერიოდი, კერძოდ, სტატორის გრაგნილები და მნიშვნელოვანი დატვირთვა საკისრებზე. სწორედ ამ მიზეზით არის რეკომენდებული ელექტრო ხელსაწყოს რბილი დაწყება საკუთარი ხელით, სადაც ის არ არის გათვალისწინებული.

Ზოგადი ინფორმაცია

ელექტროძრავის სტატორი არის ინდუქტორი, შესაბამისად, არსებობს წინააღმდეგობები აქტიური და რეაქტიული კომპონენტით.

როცა ელექტრული დენი გადის რადიოელემენტებშიაქტიური კომპონენტის წინააღმდეგობის მქონე, არის დანაკარგები, რომლებიც დაკავშირებულია ენერგიის ნაწილის ენერგიის თერმულ ფორმად გადაქცევასთან. მაგალითად, ელექტროძრავის რეზისტორებისა და სტატორის გრაგნილებს აქვთ წინააღმდეგობა აქტიური კომპონენტით. აქტიური წინააღმდეგობის გამოთვლა არ არის რთული, რადგან დენის (I) და ძაბვის (U) ფაზები ემთხვევა. მიკროსქემის განყოფილებისთვის ოჰმის კანონის გამოყენებით, შეგიძლიათ გამოთვალოთ აქტიური წინააღმდეგობა: R \u003d U / I. ეს დამოკიდებულია მასალაზე, კვეთის ფართობზე, სიგრძეზე და მის ტემპერატურაზე.

თუ დენი გადის რეაქტიული ტიპის ელემენტებს (ტევადობითი და ინდუქციური მახასიათებლებით), მაშინ ამ შემთხვევაში ჩნდება რეაქტიული R. ინდუქტორი, რომელსაც პრაქტიკულად აქტიური წინააღმდეგობა არ აქვს (მისი გრაგნილების R არ არის გათვალისწინებული ქ. გამოთვლები). ამ ტიპის R იქმნება თვითინდუქციის ელექტრომოძრავი ძალის (EMF) გამო, რომელიც პირდაპირპროპორციულია ინდუქციურობისა და სიხშირის I, რომელიც გადის მის მოხვევებზე: Xl \u003d wL, სადაც w არის ალტერნატიული დენის კუთხური სიხშირე ( w \u003d 2 * Pi * f, და f - ქსელის სიხშირე) და L არის ინდუქციური (L = n * n / Rm, n არის შემობრუნების რაოდენობა და Rm არის მაგნიტური წინააღმდეგობა).

როდესაც ელექტროძრავა ჩართულია, საწყისი დენი 7-ჯერ მეტია ნომინალურ დენზე (იარაღის მუშაობის დროს მოხმარებული დენი) და სტატორის გრაგნილები თბება. თუ სტატორის კოჭა ძველია, მაშინ შეიძლება მოხდეს შეფერხების მოკლე ჩართვა, რაც გამოიწვევს ელექტრო ხელსაწყოს გაუმართაობას. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ რბილი დამწყები ელექტრო ხელსაწყოებისთვის.

საწყისი დენის (Ip) შემცირების ერთ-ერთი მეთოდია გრაგნილების შეცვლა. მისი განხორციელებისთვის საჭიროა 2 ტიპის რელე (დრო და დატვირთვა) და სამი კონტაქტორის არსებობა.

ელექტროძრავის ჩართვა გრაგნილებით, რომლებიც დაკავშირებულია "ვარსკვლავის" ტიპის მიხედვით, შესაძლებელია მხოლოდ 2 არა ერთდროულად დახურული კონტაქტორით. გარკვეული დროის ინტერვალის შემდეგ, რომელიც ადგენს დროის რელეს, ერთ-ერთი კონტაქტორი გამორთულია და მეორე, რომელიც ადრე არ იყო ჩართული, ჩართულია. გრაგნილების ჩართვის ამ მონაცვლეობის გამო, საწყისი დენი მცირდება. ამ მეთოდს აქვს მნიშვნელოვანი ნაკლი, რადგან როდესაც ორი კონტაქტორი ერთდროულად იხურება, ხდება მოკლე ჩართვის დენი. თუმცა, ამ მეთოდის გამოყენებისას გრაგნილები აგრძელებენ გათბობას.

საწყისი დენის შემცირების კიდევ ერთი გზა არის ძრავის დაწყების სიხშირის კონტროლი. ამ მიდგომის პრინციპია U-ს მიწოდების სიხშირის ცვლილება. ამ ტიპის რბილი სტარტერის მთავარი ელემენტია სიხშირის გადამყვანი, შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

1. გამსწორებელი.
2. შუალედური ჯაჭვი.
3. ინვერტორი.
4. ელექტრონული კონტროლის წრე.

რექტიფიკატორი დამზადებულია ძლიერი დიოდებისგან ან ტირისტორებისგან, რომელიც მოქმედებს როგორც U მაგისტრალური მიწოდების გადამყვანი პირდაპირი პულსირებული დენის მიმართ. შუალედური წრე არბილებს პულსირებულ პირდაპირ დენს რექტიფიკატორის გამოსავალზე, რომელიც გროვდება დიდი კონდენსატორებით. ინვერტორი აუცილებელია შუალედური წრის გამოსავალზე სიგნალის პირდაპირი კონვერტაციისთვის ცვლადი კომპონენტის ამპლიტუდისა და სიხშირის სიგნალად. ელექტრონული კონტროლის წრე საჭიროა სიგნალების გენერირებისთვის, რომელიც აუცილებელია რექტიფიკატორის, ინვერტორის გასაკონტროლებლად.

ოპერაციული პრინციპი

კოლექტორის ტიპის ელექტროძრავის გაშვებისას ხდება დენის მოხმარების მნიშვნელოვანი მოკლევადიანი ზრდა, რაც იწვევს ელექტრო ხელსაწყოს ნაადრევ უკმარისობას და მის შეკეთებას მიწოდებას. ცვეთაა ელექტრული ნაწილები (დენის 7-ჯერ მეტი) და მექანიკური ნაწილები (მკვეთრი დაწყება). "რბილი" სტარტის ორგანიზებისთვის უნდა იქნას გამოყენებული რბილი სტარტერები (შემდგომში - რბილი სტარტერები). ეს მოწყობილობები უნდა აკმაყოფილებდეს ძირითად მოთხოვნებს:

ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ტრიაკ რბილი სტარტერები, რომელთა პრინციპია U-ის გლუვი რეგულირება ტრიაკ გადასვლის გახსნის კუთხის რეგულირებით. ტრიაკი პირდაპირ უნდა იყოს დაკავშირებული ძრავის გრაგნილებთან და ეს საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ საწყისი დენი 2-დან 5-ჯერ (დამოკიდებულია ტრიაკზე და საკონტროლო წრეზე). ტრიაკ სტარტერების ძირითადი ნაკლოვანებები შემდეგია:

1. რთული სქემები.
2. გრაგნილების გადახურება ხანგრძლივი დაწყების დროს.
3. ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებული პრობლემები (მიგვიყვანს სტატორის გრაგნილების მნიშვნელოვან გათბობამდე).

სქემები უფრო რთულდება მძლავრი ძრავების გამოყენებისას, თუმცა, მსუბუქი დატვირთვითა და უმოქმედობით, შესაძლებელია მარტივი სქემების გამოყენება.

ფართოდ გამოიყენება რბილი დამწყებლები რეგულატორებით უკუკავშირის გარეშე (1 ან 3 ფაზაზე). ამ ტიპის მოდელებში შესაძლებელი ხდება დაწყების დროისა და U მნიშვნელობის წინასწარ დაყენება ძრავის ამოქმედებამდე. თუმცა, ამ შემთხვევაში, შეუძლებელია ბრუნვის რაოდენობის კონტროლი დატვირთვის ქვეშ. ამ მოდელით, სპეციალური მოწყობილობა გამოიყენება საწყისი დენის შესამცირებლად, ფაზის უკმარისობისა და ფაზის დისბალანსისაგან და ასევე გადატვირთვისგან დასაცავად. ქარხნულ მოდელებს აქვთ ელექტროძრავის მდგომარეობის მონიტორინგის ფუნქცია.

უმარტივესი ერთფაზიანი მართვის სქემები შესრულებულია ერთ ტრიაკზე და გამოიყენება 12 კვტ-მდე სიმძლავრის ხელსაწყოებისთვის. არსებობს უფრო რთული სქემები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ძრავის სიმძლავრის პარამეტრები 260 კვტ-მდე სიმძლავრით. ქარხნულად დამზადებული რბილი სტარტერის არჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ შემდეგი პარამეტრები: სიმძლავრე, შესაძლო მუშაობის რეჟიმები, დასაშვები დენების თანასწორობა და დაწყების რაოდენობა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.

განაცხადი ბულგარულად

კუთხის საფქვავის (კუთხ საფქვავი) გაშვებისას ხელსაწყოს ნაწილებზე ჩნდება დინამიური ხასიათის მაღალი დატვირთვები.

ძვირადღირებული მოდელები აღჭურვილია რბილი შემქმნელით, მაგრამ არა ჩვეულებრივი ჯიშებით, მაგალითად, კუთხის საფქვავები Interskol-ისგან. ინერციულ ჯოხს შეუძლია კუთხის საფქვავის ხელიდან გამოგლეჯა, მაშინ როცა საფრთხე ემუქრება სიცოცხლეს და ჯანმრთელობას. გარდა ამისა, ხელსაწყოს ელექტროძრავის გაშვებისას ხდება დენის გადატვირთვა და ამის შედეგად - ჯაგრისების ცვეთა და სტატორის გრაგნილების მნიშვნელოვანი გათბობა, გადაცემათა კოლოფი ცვდება და ხდება საჭრელი დისკის განადგურება. შესაძლებელია, რამაც შეიძლება ნებისმიერ დროს გაიბზაროს და ზიანი მიაყენოს ჯანმრთელობას და შესაძლოა სიცოცხლესაც კი. ხელსაწყო უნდა იყოს დამაგრებული და ამისთვის ეს უნდა გაკეთდეს რბილი დაწყებით საკუთარი ხელით.

ხელნაკეთი ვარიანტები

არსებობს მრავალი სქემა ელექტრული ხელსაწყოების განახლებისთვის რბილი დამწყებთათვის. ყველა ჯიშს შორის ფართოდ გამოიყენება ტრიაკებზე დაფუძნებული მოწყობილობები. Triac - ნახევარგამტარული ელემენტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეუფერხებლად დაარეგულიროთ დენის პარამეტრები. არსებობს მარტივი და რთული სქემები, რომლებიც განსხვავდებიან დიზაინის ვარიანტებით, ასევე დაკავშირებული ელექტრო ხელსაწყოს მხარდაჭერით. დიზაინში არის შიდა, რომელიც საშუალებას იძლევა ჩაშენდეს კორპუსში, და გარე, დამზადებულია ცალკე მოდულის სახით, რომელიც მოქმედებს როგორც სიჩქარის შემზღუდველი და შემომავალი დენი კუთხის საფქვავის პირდაპირი დაწყების დროს.

უმარტივესი წრე

რბილი დამწყები სიჩქარის კონტროლით KU 202 ტირისტორზე ფართოდ გამოიყენება ძალიან მარტივი დიზაინის სქემის გამო (დიაგრამა 1). მისი კავშირი არ საჭიროებს განსაკუთრებულ უნარებს. მისთვის რადიო ელემენტების მიღება ძალიან ადვილია. რეგულატორის ეს მოდელი შედგება დიოდური ხიდისგან, ცვლადი რეზისტორისგან (მოქმედებს როგორც U რეგულატორი) და ტირისტორის რეგულირების წრედ (U აწვდის საკონტროლო გამომავალს ნომინალური მწარმოებლის 6.3 ვოლტით).

სქემა 1. შიდა ერთეულის გაყვანილობის სქემა სიჩქარის კონტროლით და რბილი დაწყებით (ელექტრული წრედის დიაგრამა)

ნაწილების ზომისა და რაოდენობის გამო, ამ ტიპის რეგულატორი შეიძლება ინტეგრირებული იყოს ელექტრული ხელსაწყოს სხეულში. გარდა ამისა, ცვლადი რეზისტორის სახელური უნდა მოიხსნას და თავად სიჩქარის კონტროლერი შეიცვალოს დიოდური ხიდის წინ ღილაკის ჩასმით.

მუშაობის ძირითადი პრინციპია ხელსაწყოს ელექტროძრავის სიჩქარის რეგულირება ხელით რეჟიმში სიმძლავრის შეზღუდვის გამო. ეს სქემა საშუალებას იძლევა გამოიყენოს ელექტრული ხელსაწყოები 1,5 კვტ-მდე. ამ ინდიკატორის გასაზრდელად აუცილებელია ტირისტორის შეცვლა უფრო მძლავრით (ამის შესახებ ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში ან დირექტორიაში). გარდა ამისა, აუცილებელია გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ ტირისტორის მართვის წრე განსხვავდება ორიგინალისგან. KU 202 არის შესანიშნავი ტირისტორი, მაგრამ მისი მნიშვნელოვანი ნაკლი არის მისი რეგულირება (ნაწილების შერჩევა საკონტროლო სქემისთვის). ავტომატურ რეჟიმში რბილი დაწყების განსახორციელებლად გამოიყენება სქემა 2 (SCP მიკროსქემზე).

რბილი დაწყება ჩიპზე

რბილი სტარტერების წარმოებისთვის საუკეთესო ვარიანტია რბილი დამწყებ ჩართვა ერთ ტრიაკზე და მიკროსქემზე, რომელიც აკონტროლებს p-n ტიპის შეერთების გლუვ გახსნას. მოწყობილობა იკვებება 220 ვოლტიანი ქსელით და მისი დამოუკიდებლად აწყობა მარტივია. ელექტრული ძრავის ძალიან მარტივი და მრავალმხრივი რბილი დაწყების წრე ასევე საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ სიჩქარე (დიაგრამა 2). ტრიაკი შეიძლება შეიცვალოს მსგავსით ან თავდაპირველს აღემატება მახასიათებლებით, ნახევარგამტარული ტიპის რადიო ელემენტების საცნობარო წიგნის მიხედვით.

სქემა 2. ელექტრული ხელსაწყოს რბილი დაწყების სქემა

მოწყობილობა დანერგილია KR118PM1 ჩიპის და ტრიაკის საფუძველზე. მოწყობილობის მრავალფეროვნების გამო, მისი გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერი ინსტრუმენტისთვის. ის არ საჭიროებს კონფიგურაციას და დამონტაჟებულია დენის კაბელის წყვეტაში.

ელექტროძრავის გაშვებისას U მიეწოდება KR118PM1 და C2 კონდენსატორის მუხტი თანდათან იზრდება. ტირისტორი თანდათან იხსნება შეფერხებით, რაც დამოკიდებულია საკონტროლო კონდენსატორის ტევადობაზე C2. ტევადობით C2 = 47 uF, არის დაწყების შეფერხება დაახლოებით 2 წამით. ეს დამოკიდებულია კონდენსატორის ტევადობის პირდაპირპროპორციულად (უფრო დიდი სიმძლავრის შემთხვევაში იზრდება გაშვების დრო). როდესაც კუთხის საფქვავი გამორთულია, კონდენსატორი C2 იხსნება რეზისტორი R2-ის გამოყენებით, რომლის წინააღმდეგობაა 68 კ, ხოლო გამონადენის დრო დაახლოებით 4 წამია.

სიჩქარის გასაკონტროლებლად, თქვენ უნდა შეცვალოთ R1 ცვლადი ტიპის რეზისტორით. როდესაც იცვლება ცვლადი რეზისტორის პარამეტრი, იცვლება ელექტროძრავის სიმძლავრე. R2 ცვლის დენის რაოდენობას, რომელიც მიედინება ტრიაკში. ტრიაკს სჭირდება გაგრილება და, შესაბამისად, ვენტილატორი შეიძლება ჩაშენდეს მოდულის კორპუსში.

C1 და C3 კონდენსატორების მთავარი ფუნქციაა ჩიპის დაცვა და კონტროლი. ტრიაკი უნდა შეირჩეს შემდეგი მახასიათებლების მიხედვით: პირდაპირი U უნდა იყოს 400..500 V და პირდაპირი დენი უნდა იყოს მინიმუმ 25 A. რადიოს ელემენტების ასეთი რეიტინგებით შესაძლებელია 2 კვტ სიმძლავრის ხელსაწყოს დაკავშირება. 5 კვტ-მდე რბილ სტარტერამდე.

ამრიგად, სხვადასხვა ხელსაწყოების ელექტროძრავების გასაშვებად აუცილებელია ქარხნულად დამზადებული რბილი დამწყებლის ან სახლში დამზადებულის გამოყენება. რბილი დამწყებლები გამოიყენება ხელსაწყოს სიცოცხლის გაზრდის მიზნით. ძრავის გაშვებისას მკვეთრად იზრდება მიმდინარე მოხმარება 7-ჯერ. ამის გამო შესაძლებელია სტატორის გრაგნილების დაწვა და მექანიკური ნაწილის ცვეთა. რბილ დამწყებლებს შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეამცირონ საწყისი დენი. რბილი სტარტერის დამზადებისას თქვენ დამოუკიდებლად უნდა დაიცვათ უსაფრთხოების წესები ელექტროენერგიასთან მუშაობისას.

მყარი მდგომარეობის დაბალი ძაბვის რბილი დამწყები (SSRV) გამოიყენება დენის უეცარი დენის დესტრუქციული ეფექტის შესამცირებლად, რაც იწვევს მექანიკურ სტრესს აღჭურვილობასა და სისტემის კომპონენტებში. ABB Inc.-ში ძირითადი აქცენტი კეთდება "რბილი" სტარტერების ფუნქციების გაფართოებაზე, რომლებიც ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ძრავის დამცავი გამორთვის მოწყობილობები. ასეთი სტარტერების მოქმედება ეფუძნება ძრავის დენის, ძაბვის და ტემპერატურის კონტროლს. პრობლემის გადაჭრის ახალი მიდგომა არის ბრუნვის შეუფერხებლად გაზრდა და არა ძაბვის ძრავზე, რბილი სტარტერი ითვლის სტატორის რეალურ სიმძლავრეს, მის დანაკარგებს და ა.შ. შედეგად, რეალური ძალა გადადის როტორზე. მნიშვნელოვანია, რომ ძრავის ბრუნვის სიჩქარე პირდაპირ აღარ იყოს დამოკიდებული ძრავზე დაყენებულ ძაბვაზე ან მის მექანიკურ მახასიათებლებზე. ბრუნვის მატება ხდება დროული აჩქარების გრაფიკის შესაბამისად. დაბალი ძაბვის „რბილი“ დამწყები Eaton-დან (S752. სქემები TC106-10 SB01-ზე და S811-ზე) იყენებენ ძაბვას პულსის სიგანის მოდულაციის (PWM) ამპლიტუდით 24 ვ-მდე. აკონტროლეთ კონტაქტორის გრაგნილი.ამავდროულად, მდგრად მდგომარეობაში, მოწყობილობა მოიხმარს მხოლოდ 5 ვატს. Danfoss Ci-tronic ძრავის მართვის მოწყობილობები მოიცავს 20 კვტ-მდე დიაპაზონს (დამოკიდებულია შეყვანის ძაბვაზე). ყველაზე პატარა MCI-3 რბილი დამწყებ მოდული მხოლოდ 22,5 მმ სიგანეა. MCI-15 მოდული შექმნილია 7,5 კვტ-მდე სიმძლავრის ძრავით 480 ვოლტზე მუშაობისთვის. SSRV სტარტერების მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ძრავის რბილი გაჩერება. ABB-ის PST სერიის რბილი დამწყებლები მოიცავს უბრალო ტექსტურ HMI ინტერფეისს ცენტრიდანული ტუმბოების, გამანადგურებლების, აგიტატორების და ა.შ. მოწყობილობები მუდმივად აკონტროლებენ ძრავის ბრუნვას, რათა დადგინდეს...

სქემისთვის "ელექტრული ძრავის გადახურებისგან დაცვის მოწყობილობა"

ელექტროძრავების დაცვა მიმდინარე გადატვირთვისგან ხორციელდება მაგნიტურ დამწყებებში ჩაშენებული თერმული რელეებით. პრაქტიკაში, არის უკმარისობის შემთხვევები ნომინალური მიმდინარე მნიშვნელობით გადახურების გამო, გარემოს ამაღლებულ ტემპერატურაზე ან სითბოს გაცვლის რთულ პირობებში, ხოლო თერმული რელეები არ მუშაობს. ...

სქემისთვის "რბილი დამწყები ელექტრო ხელსაწყოებისთვის"

ხელის ელექტრული ხელსაწყოების - საფქვავის, ელექტრო საბურღისა და ჯიგსოხების შემთხვევითი გაუმართაობა ხშირად ასოცირდება მათ მაღალ სასტარტო დენთან და მნიშვნელოვან დინამიურ დატვირთვასთან გადაცემათა კოლოფის ნაწილებზე, რომლებიც წარმოიქმნება ძრავის მკვეთრი გაშვების დროს. კოლექციონერიაღწერილი ელექტროძრავა კომპლექსურია დიზაინით, მას აქვს რამდენიმე ზუსტი რეზისტორები და საჭიროებს მტკივნეულ კორექტირებას. ფაზის რეგულატორის ჩიპის KR1182PM1 გამოყენებით, შესაძლებელი გახდა მსგავსი დანიშნულების ბევრად უფრო მარტივი მოწყობილობის დამზადება, რომელიც არ საჭიროებს კორექტირებას. ნებისმიერი ხელის ხელსაწყო, რომელიც იკვებება ერთფაზიანი 220 ვ, 50 ჰც ქსელით, შეიძლება დაერთოს მას ყოველგვარი ცვლილების გარეშე. დაწყებახოლო ძრავა ჩერდება ელექტრული ხელსაწყოების ჩამრთველით და გამორთული მდგომარეობაში მოწყობილობა არ მოიხმარს დენს და შეიძლება დარჩეს ქსელთან განუსაზღვრელი ვადით. სქემაშემოთავაზებული მოწყობილობა ნაჩვენებია ფიგურაში. XP1 შტეფსელი ჩართულია ქსელის ბუდესთან, ხოლო ელექტრული ხელსაწყოს ქსელის შტეფსელი ჩასმულია XS1 სოკეტში. T160 დენის რეგულატორის ჩართვა შესაძლებელია ინსტრუმენტების მონაცვლეობით მომუშავე რამდენიმე სოკეტის პარალელურად დაყენება და შეერთება.როდესაც ელექტრული ხელსაწყოს ძრავის წრე იკეტება საკუთარი გადამრთველით, ძაბვა მიეწოდება DA1 ფაზის რეგულატორს. იწყება C2 კონდენსატორის დამუხტვა, თანდათან იზრდება ძაბვა მასზე. შედეგად, რეგულატორის შიდა ტირისტორების ჩართვის შეფერხება და მათთან ერთად VSI ტრიაკი, ქსელის ძაბვის ყოველ მომდევნო ნახევარ ციკლში მცირდება, რაც იწვევს ძრავში გამავალი დენის გლუვ ზრდას და , შედეგად, მისი სიჩქარის ზრდა. დიაგრამაზე მითითებული C2 კონდენსატორის სიმძლავრით, მაქსიმალურ სიჩქარემდე აჩქარება იღებს 2 ... 2,5 წმ, რაც პრაქტიკულად არ ქმნის შეფერხებას ექსპლუატაციაში, მაგრამ მთლიანად გამორიცხავს თერმული ...

მიკროსქემისთვის "Thinistor რეგულატორი"

შემოთავაზებული ტრინისტორის დენის კონტროლერი (ნახ. 1), სპეციალურად შექმნილი კოლექტორის ძრავის სამართავად (ელექტრული საბურღი, ვენტილატორი და ა.შ.). აქვს გარკვეული მახასიათებლები. პირველ რიგში, ელექტროძრავა დენის ტრინისტორით შედის გამსწორებელი ხიდის ერთ-ერთ დიაგონალში, ხოლო მეორეზე გამოიყენება ქსელის ძაბვა. გარდა ამისა, იგივე ტრინისტორი კონტროლდება არა მოკლე იმპულსებით, როგორც ტრადიციულ მოწყობილობებში, არამედ უფრო ფართო, რის გამოც მომუშავე ელექტროძრავისთვის დამახასიათებელი დატვირთვის მოკლევადიანი გამორთვა არ მოქმედებს რეგულატორის სტაბილურობაზე. (მილიწამების ფრაქციები) დადებითი იმპულსები იკრიბება unjunction ტრანზისტორზე, რომელიც გამოიყენება დამხმარე ტრინისტორი VS1-ის სამართავად. გენერატორი იკვებება ტრაპეციული ძაბვით, რომელიც მიღებულია სინუსოიდური ძაბვის დადებითი ნახევრად ტალღების შეზღუდვით, რომელიც 100 ჰც სიხშირეზე მოჰყვება ზენერის დიოდს VD1. მარტივი თერმოსტატი ტრიაკზე ასეთი ძაბვის ყოველი ნახევარტალღის მოსვლასთან ერთად, კონდენსატორი C1 იწყებს დამუხტვას რეზისტორების R1 ​​R3 წრეში. კონდენსატორის დატენვის სიჩქარე შეიძლება დარეგულირდეს გარკვეულ საზღვრებში ცვლადი რეზისტორით R1. როგორც კი კონდენსატორის ძაბვა მიაღწევს ტრანზისტორის ზღურბლს (ეს დამოკიდებულია ტრანზისტორის ფუძეებზე არსებულ ძაბვაზე და შეიძლება კონტროლდებოდეს რეზისტორებით. R4 და R5), დადებითი პულსი ჩნდება რეზისტორ R5-ზე, რომელიც შემდეგ მიდის ტრინისტორის VS1 საკონტროლო ელექტროდზე. ეს ტრინისტორი იხსნება და უფრო გრძელი (კონტროლთან შედარებით) პულსი, რომელიც გამოჩნდება რეზისტორი R6-ზე, ჩართავს დენის ტრინისტორ VS2-ს. მისი მეშვეობით მიწოდების ძაბვა მიეწოდება ელექტროძრავას M1.საკონტროლო და დენის ტრინისტორების გახსნის მომენტი, რაც ნიშნავს, რომ სიმძლავრე დატვირთვაზე (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ძრავის ლილვის ბრუნვის სიჩქარე) რეგულირდება ცვლადით. რეზისტორი R1. ვინაიდან ინდუქციური დატვირთვა შედის ტრინისტორი VS2 ანოდის წრეში, ...

სქემისთვის "სამფაზიანი ძრავა ერთფაზიან ქსელში"

სამომხმარებლო ელექტრონიკა სამფაზიანი ძრავა ერთფაზიან ქსელში. ელექტროძრავიალტერნატიული დენი ერთფაზიან ქსელში. ასეთი მოთხოვნილება მეც მქონდა სამრეწველო საკერავი მანქანის შეერთებისას. ტანსაცმლის ქარხანაში ასეთი მანქანები მუშაობს სამფაზიანი ქსელის სახელოსნოში და არანაირი პრობლემა არ არის. პირველი, რაც უნდა გაკეთდეს, იყო გრაგნილი კავშირის სქემის შეცვლა ელექტროძრავი"ვარსკვლავიდან" "სამკუთხედამდე", გრაგნილების (დასაწყისი - დასასრული) შეერთების პოლარობის დაკვირვება (ნახ. 1). ეს გადართვა საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ ელექტროძრავა ერთფაზიან 220 ვ ქსელში.საკერავი მანქანის სიმძლავრე ფირფიტის მიხედვით არის 0,4კვტ. სამუშაო და მით უმეტეს MBGO, MBGP, MBGCH ტიპის ლითონის ქაღალდის კონდენსატორების შეძენა 50 და 100 მიკროფარადის სიმძლავრით, შესაბამისად, 450 ... 600 ვ ოპერაციული ძაბვისთვის, აბსოლუტური აღმოჩნდა. დავალება „რწყილი ბაზარზე“ მათი მაღალი ღირებულების გამო. რადიოტექნიკის ავტომატური გამორთვა გამოიყენეთ ლითონის ქაღალდის პოლარული (ელექტროლიტური) კონდენსატორებისა და მძლავრი გამსწორებელი დიოდების ნაცვლად D242, D246. დადებითი შედეგი არ მისცა. ელექტროძრავა ჯიუტად არ დაიწყო, როგორც ჩანს, დიოდების სასრული წინააღმდეგობის გამო წინა მიმართულებით. აქედან გამომდინარე, ერთი შეხედვით აბსურდული ეგონა გაშვება ელექტროძრავიჩვეულებრივი ელექტროლიტური კონდენსატორის მოკლედ შეერთებით ალტერნატიული დენის ქსელთან (ნახ. 2). დაწყების შემდეგ (overclocking) ელექტროძრავიელექტროლიტური კონდენსატორი გათიშულია და ძრავა მუშაობს ორფაზიან რეჟიმში, კარგავს სიმძლავრის 50%-მდე. მაგრამ თუ დროზე ადრე უზრუნველვყოფთ ელექტროენერგიის მიწოდებას, ან აშკარად ცხადია, რომ ასეთი მიწოდება არსებობს (როგორც ჩემს შემთხვევაში), მაშინ შეგიძლიათ შეეგუოთ ამ ნაკლოვანებას. სხვათა შორის, სამსახურში ელექტროძრავისამუშაო ფაზის გადამცვლელი კონდენსატორით, ელექტროძრავა ასევე კარგავს 50% -მდე ...

მიკროსქემისთვის "მოკლე ჩართვის მობრუნების მრიცხველი"

გაზომვის ტექნოლოგია მოკლე ჩართვის მობრუნების მრიცხველი მფრინავი ტრანსფორმატორის ხვეულებში მოკლე ჩართვის მოხვევები, გადახრის ხვეულები და ა.შ. ძალიან ძნელი შესამჩნევია. ამ მიზნებისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოკლე ჩართვის მონაცვლეობის მრიცხველი, ფუნდამენტური სქემარომელიც ნაჩვენებია სურათზე. ტრანზისტორი T1 ერთად coil L1 და capacitors C1, C2 ქმნის capacitive კავშირი გენერატორი. ტრანზისტორ T2-ს აქვს ვოლტმეტრი, რომელიც ზომავს წარმოქმნილი სიგნალის ამპლიტუდას. რეზისტორი R7 ზღუდავს ტრანზისტორი T2-ის მიმდინარე მნიშვნელობას. როდესაც მრიცხველის შესასვლელთან არის დაკავშირებული სამუშაო ხვეული, საზომი მოწყობილობის ჩვენებები პრაქტიკულად არ უნდა შეიცვალოს. თუ ხვეულში არის მოკლე ჩართვა, რხევითი წრედის ხარისხის კოეფიციენტი მცირდება და ხელსაწყოს წაკითხვები მცირდება. Triac ts112 და მასზე არსებული სქემები მრიცხველის დაყენების პროცედურა შემდეგია. მის ჩართვამდე ცვლადი რეზისტორის R2 ძრავა დაყენებულია ქვედა პოზიციაზე, სქემის მიხედვით. შემდეგ ჩართეთ დენი. მიმდინარე მნიშვნელობა უნდა იყოს დაახლოებით 0.1 mA. ცვლადი რეზისტორის სლაიდერის ზემოთ გადაადგილებით. მიაღწიეთ გენერატორის თვითაგზნებას. ტრანზისტორის კოლექტორის დენი ამ შემთხვევაში გადახტება დაახლოებით 0,4 mA-მდე. როდესაც შეყვანის ბუდეები მოკლედ არის შერწყმული, რხევები უნდა დაირღვეს (ამას მიანიშნებს მილიამმეტრის მაჩვენებლების შემცირებით). მოწყობილობის მგრძნობელობა მოწმდება სამუშაო კოჭაზე მოკლე შერთვის შემობრუნების შექმნით. KT312 ტიპის ტრანზისტორები შეიძლება იყოს გამოიყენება მრიცხველში. KT315 "რადიო ელექტრონიკა" (აშშ). 1-74. ...

სქემისთვის "გლუვი სიკაშკაშის შეცვლა"

გლუვი სიკაშკაშის ჩამრთველი (SDP) არის თვითმმართველობითი მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია სხვადასხვა ხელნაკეთობებში ჩასართავად, მაგალითად, ჩართვის ორიგინალური ღია ფერის ინდიკატორი. ავტორის ვერსიაში, PJP ჩაშენებულია სათამაშო ნაძვის ხის სადგამში. PYP დენი ჩართულია, როდესაც სადგამზე (სათამაშოების ხის ტანის უკან) დამონტაჟებულია „სასაჩუქრე ჩანთა“, რომელშიც არის მუდმივი მაგნიტი. მაგნიტი ხურავს ლერწმის გადამრთველის კონტაქტებს და PCP რჩება ჩართული მანამ, სანამ ჩანთა არ გადავა სადგამზე სხვა ადგილას (გვერდით ან ხის ტოტის წინ). PYA (ნახ. 1) შედგება: - რეზისტენტული ძაბვის გამყოფი R1-R2; - ხერხის კბილის ძაბვის გენერატორი DA1.1, DA1.2, R4...R6, C1 ელემენტებზე; - ანალოგური ინვერტორი, რომელიც დაფუძნებულია DA1.3 ელემენტებზე. R7, R8; - დენის გამაძლიერებლები საველე ეფექტის ტრანზისტორებზე VT1 და VT2; - LED-ები ბალასტური რეზისტორებით HL1. R9 და HL2, R10. როდესაც ლერწმის გადამრთველი SF1 დახურულია, ბატარეის ძაბვა GB1 მიეწოდება ძაბვის გამყოფს R1-R2, რომლის შუა წერტილში დაყენებულია მიწოდების ძაბვის ნახევარი, რაც უზრუნველყოფს ოპერაციული გამაძლიერებლების DA1 სამუშაო წერტილებს. 1, DA1.2, DA1.3. შედუღების რკინის გაუცხელების სქემა, პერიოდულად დამუხტული კონდენსატორი C1, უზრუნველყოფს ძაბვის გლუვ აწევას და დაცემას გამომავალზე (პინი 1) DA1.1, რომელიც უზრუნველყოფს VT2-ის მუშაობის მართვას. გამომავალი DA1.1 სიგნალი ასევე მიეწოდება ანალოგურ ინვერტორს (ინვერსიული გამაძლიერებელი ერთიანობის მომატებით) DA1.3 და ამ გამომავალს (პინი 8), 180 ° ფაზაში გადანაცვლებული სიგნალი აკონტროლებს ტრანზისტორი VT1 მუშაობას. VT1 და VT2 იხსნება, როდესაც მათ კარიბჭეებზე ძაბვა იზრდება +1.4 ... +1.6 V-ზე მეტი და აანთებენ LED-ებს. შედის საფონდო ქსელებში. ამრიგად, LED-ები მონაცვლეობით (ანტიფაზური) გადართვა სიხშირით განისაზღვრება ჯაჭვის R4-R5-C1. პოტენციომეტრი R5 ადგენს გენერირების სიხშირეს 0.2-დან 2 ჰც-მდე. PYA წრეში გამოიყენება სუპერ ნათელი ყვითელი და მწვანე LED-ები. LED-ების HL1 და HL2 სამუშაო დენი...

სქემისთვის "PUMP CONTROL UNIT"

სამომხმარებლო ელექტრონიკაPUMP CONTROLUNIT სქემარომელიც ნაჩვენებია ნახ. 1, ხოლო დიზაინი - ნახ. 2. მასში ლერწმის სენსორების გამოყენებას აქვს გარკვეული უპირატესობები - არ არის ელექტრული კონტაქტი სითხესა და ელექტრონულ ერთეულს შორის, რაც საშუალებას იძლევა გამოიყენოს კონდენსატის წყლის ამოტუმბვა, წყლის ნარევი ზეთებთან და ა.შ. გარდა ამისა, გამოყენება ამ სენსორების ზრდის ბლოკის საიმედოობას და მისი მუშაობის გამძლეობას. Puc.1 ავტომატურ რეჟიმში, მოწყობილობა მუშაობს შემდეგნაირად. როდესაც ავზში სითხის დონე მატულობს, რგოლოვანი მუდმივი მაგნიტი 8 (ნახ. 2), რომელიც ფიქსირდება 9-ზე დაკავშირებულ ღეროზე 6, უახლოვდება ზედა დონის ლერწმის გადამრთველს 3 (დიაგრამაზე SF2) ქვემოდან და იწვევს რომ დაიხუროს. ტრინისტორი VS1 იხსნება, რელე K1 ჩართულია, ტუმბოს ძრავის ჩართვა K1.1 და K1.2 კონტაქტებით და თვითბლოკირება K1.3 კონტაქტებით (თუ რელე აშკარად არ იკეტება, მისი გრაგნილი უნდა იყოს შეკრული. ოქსიდის კონდენსატორი ტევადობით 10 ... T160 დენის რეგულატორის წრე 50 მიკროფარადი) Puc2 ტუმბოს ამოტუმბავს სითხეს, მისი დონე ავზში იკლებს და უახლოვდება დადგენილ ქვედა დონეს. მაგნიტი უახლოვდება ქვედა დონის საქალაქო კომიტეტს 2 (SF3 სქემის მიხედვით) და იწვევს მის დახურვას. ტრინისტორი VS2 იხსნება, რელე K2 გააქტიურებულია და მისი კონტაქტები K2.1 არღვევს ტრინისტორის საკონტროლო ელექტროდის წრეს. ტრინისტორი იხურება, ითიშება ტუმბოს ძრავა, თუ ლერწმის გადამრთველის 3-ის კონტაქტების დახურვის და ტუმბოს ჩართვის შემდეგ რაიმე მიზეზით სითხის დონე აგრძელებს მატებას, განგაშის ლერწმის გადამრთველი 4 იხურება და ჟღერს ელექტრო ზარი HA1. როდესაც სითხის დონე იცვლება, ღერო 9-თან ერთად მოძრავი რგოლებით ბრუნდება. 7. 5 საყრდენი ემსახურება ო...

სქემისთვის "კინესკოპის ბრწყინვალების გლუვი ჩართვა"

ტელევიზია შეუფერხებლად რთავს კინესკოპის ინკანდესცენციას შავი და თეთრი კინესკოპების უმეტესობისთვის. IC DA1 მიმაგრებულია 20 სმ2 ფართობის რადიატორზე (შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფოლგა მინაბოჭკოვანი დაფის თავისუფალი ადგილი). გათბობის საჭირო ძაბვა (7 ვ) დაყენებულია მორგებული რეზისტორი R1, სასურველია გამორთული SZ. ძაბვის აწევის დრო განისაზღვრება C3 კონდენსატორის ტევადობით. რეალურად ძაბვა მატულობს 30 წამზე მეტხანს (რაც მეტი - მით უფრო ნელა R1-ით გაჟონვის გამო) S. DMITRIEV, 429541, ჩუვაშია, მორგუშის რაიონი, კალაიკასი. და სხვა. დათბობის ერთი საათის განმავლობაში, მონიტორის ჰორიზონტალური სკანირება დაბლოკილია. გლუვი დათბობის შემდეგ, კინესკოპის ძაფს მიეწოდება სრული ძაბვა 12 ვ-ით დახურვის კონტაქტების K1.1 მეშვეობით. მოწყობილობა აწყობილია პატარა ბეჭდურ მიკროსქემის დაფაზე და დამონტაჟებულია მონიტორის დაფის პერპენდიკულურად ნებისმიერ თავისუფალ სივრცეში. რელე K1 - ტიპის RES-64 RS4.569.724 ან სხვა რიდის რელე აქტივაციის ძაბვის არაუმეტეს 7 ვ და დენის არაუმეტეს 5 mA. რელეს შეცვლისას, თქვენ უნდა შეცვალოთ რეზისტორის R5 წინააღმდეგობა შესაბამისად. მოწყობილობას არ სჭირდება რეგულირება. ვოსტოჩნი, 11. (RL-8/96)...

მიკროსქემისთვის "ფაზა-ინვერსიული კასკადი"

რადიომოყვარულ დიზაინერს ფაზა-ინვერსიული კასკადი ერთი ტრანზისტორი ფაზა-ინვერსიული კასკადი უზრუნველყოფს იგივე გამომავალ ძაბვებს, მაგრამ გამომავალი წინააღმდეგობები არ არის თანაბარი. ეს ნაკლოვანება აღმოფხვრილია კასკადში, ფუნდამენტური სქემარომელიც ნაჩვენებია ნახაზზე.ტრანზისტორი T1-ზე დამზადებულია დენის გენერატორი.. შედეგად R6 რეზისტორის პარალელურად უერთდება გენერატორის მაღალი წინააღმდეგობის შიდა წინააღმდეგობა. რეზისტორი R5-ის პარალელურად, შედის წინააღმდეგობა კოლექციონერიტრანზისტორი T2-ის გადასვლა, რამდენჯერმე აღემატება რეზისტორის R1-ის წინააღმდეგობას. ამრიგად, გამომავალი წინააღმდეგობები განისაზღვრება R5 და R6 რეზისტორების წინააღმდეგობებით. მიკროსქემის დიაგრამაში მითითებული ელემენტების და ტრანზისტორების გამოყენებით სტატიკური მომატებით 60 (ტრანზისტორი T1) და 30 (ტრანზისტორი T2), კასკადი უზრუნველყოფილია დაახლოებით. 4.8. მოწყობილობას შეუძლია გამოიყენოს ტრანზისტორები MP40 (T1) და KT315 (T2)."Radio fernsehen eleckfronik" (GDR), 1974, N 13...

ასინქრონულ ელექტროძრავებს, აშკარა უპირატესობების გარდა, აქვთ ორი მნიშვნელოვანი ნაკლი - დიდი სასტარტო დენი (7-ჯერ აღემატება ნომინალურ დენს) და დაწყებისას აჩქარება. ეს ხარვეზები უარყოფითად მოქმედებს ენერგო ქსელების მდგომარეობაზე, მოითხოვს ამომრთველების გამოყენებას შესაბამისი დროის დენის მახასიათებლით და ქმნის კრიტიკულ დინამიურ დატვირთვას აღჭურვილობაზე.

ყველასთვის ცნობილია ძლიერი ასინქრონული ძრავის გაშვების ეფექტი: „ძაბვა იკლებს და ელექტროძრავის ირგვლივ ყველაფერი ირყევა. ამიტომ, ნეგატიური ზემოქმედების შესამცირებლად, შემუშავებულია მეთოდები და სქემები, რათა შეარბილოს ჯოხი და გამარტივდეს ინდუქციური ძრავის გაშვება ციყვის როტორით.

რბილი დაწყების მეთოდები ასინქრონული ძრავებისთვის

დენის სქემებსა და გარემოზე უარყოფითი ზემოქმედების გარდა, ელექტროძრავის საწყისი იმპულსი ასევე საზიანოა მისი სტატორის გრაგნილებისთვის, რადგან გაზრდილი ძალის მომენტი ვრცელდება გრაგნილებზე გაშვებისას. ანუ, როტორის ნაკადის ძალა ძლიერად აწვება გრაგნილ მავთულს, რითაც აჩქარებს მათი იზოლაციის ცვეთას, რომლის გაფუჭებას ეწოდება შებრუნების მოკლე ჩართვა.

ინდუქციური ძრავის მუშაობის პრინციპის ილუსტრაცია

ვინაიდან სტრუქტურულად შეუძლებელია საწყისი დენის შემცირება, შემუშავებულია მეთოდები, სქემები და მოწყობილობები, რომლებიც უზრუნველყოფენ გლუვი დაწყებაასინქრონული ძრავა. უმეტეს შემთხვევაში, მძლავრი ელექტროგადამცემი ხაზების მქონე ინდუსტრიებში და ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ეს ვარიანტი არ არის სავალდებულო - რადგან ძაბვის რყევები და საწყისი ვიბრაცია არ ახდენს მნიშვნელოვან გავლენას წარმოების პროცესზე.

დენის მრუდები იცვლება პირდაპირი დაწყებით და რბილი დამწყებლების დახმარებით

მაგრამ არის ტექნოლოგიები, რომლებიც საჭიროებენ როგორც ელექტრომომარაგების, ასევე დინამიური დატვირთვის სტაბილურ პარამეტრებს, რომლებიც არ აღემატება ნორმებს. მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს ზუსტი მოწყობილობა, რომელიც მუშაობს იმავე ქსელში ელექტროენერგიის ძაბვისადმი მგრძნობიარე მომხმარებლებთან. ამ შემთხვევაში, ელექტროძრავის რბილი გაშვების ტექნოლოგიური სტანდარტების შესასრულებლად, გამოიყენება სხვადასხვა მეთოდები:

• ვარსკვლავი-დელტა გადართვა;
• დაწყებული ავტოტრანსფორმატორით;
• რბილი დამწყები ასინქრონული ძრავისთვის (UPP).

ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში ჩამოთვლილია ძირითადი პრობლემები, რომლებიც წარმოიქმნება ძრავის გაშვებისას და აღწერს ციყვი-გალიის სხვადასხვა ინდუქციური ძრავის რბილი დამწყებლების უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს.

სხვაგვარად, რბილ სტარტერებს ასევე უწოდებენ რბილ დამწყებლებს, ინგლისურიდან "რბილი" - რბილი. ქვემოთ მოკლედ იქნება აღწერილი ფართოდ გამოყენებული რბილი სტარტერების ტიპები და ვარიანტები. ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ დამატებითი მასალები რბილ სტარტერებზე

სამრეწველო რბილი დამწყები სხვადასხვა სიმძლავრის ელექტროძრავებისთვის

რბილი სტარტის პრინციპის გაცნობა

იმისათვის, რომ შეუფერხებლად დაიწყოთ ასინქრონული ელექტროძრავა რაც შეიძლება ეფექტურად და მინიმალურ ფასად, მზა რბილი დამწყებლების შეძენით, ჯერ უნდა გაეცნოთ ასეთი მოწყობილობებისა და სქემების მუშაობის პრინციპს. ფიზიკური პარამეტრების ურთიერთქმედების გააზრება საშუალებას მოგცემთ გააკეთოთ რბილი სტარტერების საუკეთესო არჩევანი.

რბილი სტარტერების დახმარებით შესაძლებელია საწყისი დენის შემცირება სამჯერ ნომინალურ მნიშვნელობამდე (შვიდჯერ გადატვირთვის ნაცვლად)

ასინქრონული ელექტროძრავის რბილი გაშვებისთვის აუცილებელია შეამცირეთ საწყისი დენი, რაც დადებითად იმოქმედებს როგორც ელექტრული ქსელის დატვირთვაზე, ასევე ძრავის გრაგნილების და ამოძრავების მექანიზმების დინამიურ გადატვირთვებზე. მიაღწიეთ საწყისი დენის შემცირებას ელექტროძრავის მიწოდების ძაბვის შემცირებით. შემცირებული საწყისი ძაბვა გამოიყენება ზემოთ შემოთავაზებულ სამივე მეთოდში. მაგალითად, ავტოტრანსფორმატორის გამოყენებით, მომხმარებელი დამოუკიდებლად ამცირებს ძაბვას გაშვებისას სლაიდერის შემობრუნებით.

დაწყებისას ძაბვის შემცირებით, შეგიძლიათ მიაღწიოთ ელექტროძრავის გლუვ დაწყებას

ვარსკვლავი-დელტა გადართვის გამოყენებისას იცვლება ძრავის გრაგნილების ხაზის ძაბვა. გადართვა ხორციელდება კონტაქტორების და დროის რელეს დახმარებით, გამოითვლება ელექტროძრავის დაწყების დროზე. ასინქრონული ელექტროძრავის გამოყენებით რბილი გაშვების დეტალური აღწერა ხელმისაწვდომია ამ რესურსზე მითითებულ ბმულზე.

ვარსკვლავი-დელტა გადართვის სქემა კონტაქტორებისა და დროის რელეების გამოყენებით

რბილი დაწყების განხორციელების თეორია

რბილი დაწყების პრინციპის გასაგებად, საჭიროა გავიგოთ ენერგიის შენარჩუნების კანონი, რომელიც საჭიროა ელექტროძრავის როტორის ლილვის დასატრიალებლად. გამარტივებულად, აჩქარების ენერგია შეიძლება ჩაითვალოს სიმძლავრისა და დროის პროპორციულად, E = P * t, სადაც P არის სიმძლავრე, რომელიც უდრის დენის სიძლიერის ძაბვაზე გამრავლებას (P = U * I). შესაბამისად, E = U*I *t. ვინაიდან სასტარტო ბრუნვის შესამცირებლად და ქსელზე დატვირთვის შესამცირებლად საჭიროა საწყისი დენის I შემცირება, დახარჯული ენერგიის დონის შენარჩუნებისას საჭიროა აჩქარების დროის გაზრდა.

აჩქარების დროის გაზრდა საწყისი დენის შემცირებით შესაძლებელია მხოლოდ ლილვის მცირე დატვირთვით. ეს არის ყველა SCP-ის მთავარი მინუსი.

ამიტომ, რთული სასტარტო პირობების მქონე აღჭურვილობისთვის (ლილზე მაღალი დატვირთვა გაშვების დროს), გამოიყენება სპეციალური ელექტროძრავები ფაზური როტორით. ამ ძრავების თვისებების შესახებ შეგიძლიათ გაიგოთ ამ რესურსის შესაბამისი განყოფილებიდან ბმულზე დაწკაპუნებით.

ფაზის როტორის ძრავა, საჭიროა რთული დაწყების მქონე აღჭურვილობისთვის

გასათვალისწინებელია ისიც, რომ რბილი დაწყების დროს ხდება გრაგნილების გაზრდილი გათბობა და საწყისი მოწყობილობის ელექტრონული დენის გასაღებები. ნახევარგამტარული გადამრთველების გასაგრილებლად აუცილებელია მასიური რადიატორების გამოყენება, რომლებიც ზრდის მოწყობილობის ღირებულებას. ამიტომ, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ რბილი დამწყები ძრავის მოკლევადიანი აჩქარებისთვის, ღილაკების შემდგომი შუნტირებით პირდაპირი ქსელის ძაბვით. მსგავსი რეჟიმი ( გვერდის ავლით შეცვლა) ხდის ასინქრონული ძრავების ელექტრონულ რბილ სტარტერს უფრო კომპაქტურს და იაფს, მაგრამ ზღუდავს გაშვებების რაოდენობას გარკვეულ ინტერვალში კლავიშების გაგრილებისთვის საჭირო დროის გამო.

შუნტირების დენის ნახევარგამტარული გადამრთველების სტრუქტურული დიაგრამა (შემოვლითი)

რბილი სტარტერების ძირითადი პარამეტრები და მახასიათებლები

ქვემოთ მოცემულ ტექსტში მოცემულია რბილ სტარტერების დიაგრამები შესწავლისა და ხელნაკეთი წარმოებისთვის. მათთვის, ვინც არ არის მზად ასინქრონული ელექტროძრავის რბილი გაშვებისთვის საკუთარი ხელით, მზა პროდუქტზე დაყრდნობით, სასარგებლო იქნება ინფორმაცია რბილი დამწყებლების არსებული სახეობების შესახებ.

ანალოგური და ციფრული რბილი დამწყებლის მაგალითი, მოდულურ დიზაინში (დაინსტალირებული DIN რელსზე)

რბილი დამწყებლის არჩევისას ერთ-ერთი მთავარი პარამეტრია მომსახურე ელექტროძრავის სიმძლავრე, გამოხატული კილოვატებში. თანაბრად მნიშვნელოვანია აჩქარების დრო და გაშვების ინტერვალის რეგულირების შესაძლებლობა. ყველა არსებული რბილი დამწყები აქვს ეს მახასიათებლები. უფრო მოწინავე რბილი დამწყები უნივერსალურია და საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ რბილი დაწყების პარამეტრები მნიშვნელობების ფართო დიაპაზონში ძრავის მახასიათებლებთან და ტექნოლოგიური პროცესის მოთხოვნებთან დაკავშირებით.

უნივერსალური რბილი სტარტერის მაგალითი

რბილი დამწყებლის ტიპის მიხედვით, ისინი შეიძლება შეიცავდეს სხვადასხვა ვარიანტს, რაც ზრდის მოწყობილობის ფუნქციონირებას და საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ ელექტროძრავის მუშაობა. მაგალითად, ზოგიერთი რბილი დამწყებლის დახმარებით შესაძლებელია განხორციელდეს არა მხოლოდ ელექტროძრავის გლუვი გაშვება, არამედ მისი დამუხრუჭებაც. უფრო მოწინავე რბილი დამწყებლები ახორციელებენ ძრავის დაცვაგადატვირთვისგან და ასევე საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ როტორის ბრუნვის მომენტი გაშვების, გაჩერების და მუშაობის დროს.

ერთი და იგივე მწარმოებლის სხვადასხვა რბილი სტარტერების ტექნიკურ მახასიათებლებში განსხვავების მაგალითი

რბილი სტარტერების ჯიშები

კავშირის მეთოდის მიხედვით, SCP იყოფა სამ ტიპად:

UPP გააკეთე შენ თვითონ

რბილი დამწყებლის თვითწარმოებისთვის, ასინქრონული ძრავის რბილი გაშვების სქემა დამოკიდებული იქნება ოსტატის შესაძლებლობებსა და უნარებზე. ავტოტრანსფორმატორის გამოყენებით საწყისი გადატვირთვების თვითშემსუბუქება ხელმისაწვდომია თითქმის ნებისმიერი მომხმარებლისთვის სპეციალური ცოდნის გარეშე, მაგრამ ეს მეთოდი მოუხერხებელია ელექტროძრავის დაწყების ხელით რეგულირების საჭიროების გამო. გასაყიდად შეგიძლიათ იპოვოთ იაფფასიანი რბილი დამწყები მოწყობილობები, რომლებიც დამოუკიდებლად მოგიწევთ ელექტრო ხელსაწყოსთან დაკავშირება რადიოინჟინერიის ღრმა ცოდნის გარეშე. რბილ სტარტერამდე და მის შემდეგ მუშაობის მაგალითი, ისევე როგორც მისი კავშირი ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში:

ელექტროტექნიკის ზოგადი ცოდნისა და ელექტრული ინსტალაციის პრაქტიკული უნარების მქონე ხელოსნებისთვის, ვარსკვლავი-დელტა გადართვის წრე შესაფერისია საკუთარი რბილი დაწყებისთვის. ეს სქემები, მიუხედავად მათი დიდი ასაკისა, ფართოდ არის გავრცელებული და წარმატებით გამოიყენება დღემდე მათი სიმარტივისა და საიმედოობის გამო. ინტერნეტში ოსტატის კვალიფიკაციიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ იპოვოთ SCP სქემები საკუთარი ხელით გამეორებისთვის.

მიკროსქემის მაგალითი შედარებით მარტივი ორფაზიანი რბილი დამწყებისთვის

თანამედროვე რბილი სტარტერებს აქვთ რთული ელექტრონული შევსება სხვადასხვა ელექტრონული ნაწილების შიგნით, რომლებიც კონტროლდება მიკროპროცესორით. ამიტომ, მსგავსი რბილი შემქმნელის წარმოებისთვის თავად გააკეთეინტერნეტში არსებული სქემების მიხედვით საჭიროა არა მხოლოდ რადიომოყვარულის უნარი, არამედ პროგრამირების მიკროკონტროლერების უნარებიც.

ასოცირდება მაღალ დინამიურ დატვირთვებთან. სამუშაო დისკის მასის გამო, ბრუნვის დასაწყისში, გადაცემათა კოლოფის ღერძზე მოქმედებს ინერციული ძალები. ეს იწვევს რამდენიმე უარყოფით პუნქტს:

1. ღერძების დატვირთვა მკვეთრი დაწყების დროს ქმნის ინერციულ ხვრელს, რომელსაც დისკის დიდი დიამეტრითა და მასით შეუძლია ელექტრული ხელსაწყოს ხელიდან გამოყვანა;

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ! საფქვავის გაშვებისას ყოველთვის დაიჭირეთ ხელსაწყო ორივე ხელით და მოემზადეთ მის დასაჭერად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება დაშავდეს. ეს გაფრთხილება განსაკუთრებით აქტუალურია მძიმე ალმასის ან ფოლადის პირებისთვის.

2. ძრავის საოპერაციო ძაბვის მკვეთრი მიწოდებით, ხდება ჭარბი დენი, რომელიც გადის ნომინალური სიჩქარის ნაკრების შემდეგ;

შედეგად, ჯაგრისები ცვდება და ელექტროძრავის ორივე გრაგნილი გადახურდება. ელექტრული ხელსაწყოს მუდმივად ჩართვისა და გამორთვის შემთხვევაში, გადახურებამ შეიძლება დნება გრაგნილების იზოლაცია და გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა, შემდგომში ძვირადღირებული რემონტით.

3. დიდი ბრუნი ბრუნვის მკვეთრი ნაკრებით ნაადრევად ატარებს კუთხის საფქვავი გადაცემათა კოლოფის მექანიზმებს;

ზოგიერთ შემთხვევაში შესაძლებელია კბილების გატეხვა და გადაცემათა კოლოფის დაჭედვა.

4. გადატვირთვებმა, რომლებსაც სამუშაო დისკი აღიქვამს, შეიძლება გაანადგუროს იგი ძრავის ჩართვისას.

ამიტომ, დამცავი საფარის არსებობა სავალდებულოა.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ! საფქვავის დაწყებისას გარსაცმის ღია სექტორი უნდა იყოს მიმართული ოპერატორისგან მოშორებით.

მუშაობის მექანიკის უკეთ გასაგებად, განიხილეთ საფქვავი მოწყობილობა ნახაზზე. ყველა ელემენტი, რომელიც გადატვირთულია მკვეთრი დაწყების დროს, აშკარად ჩანს.

საფქვავში სამუშაო ორგანოებისა და მართვის სისტემების მდებარეობის სქემატური ნახაზი

უეცარი დაწყების მავნე ზემოქმედების შესამცირებლად, მწარმოებლები აწარმოებენ კუთხ საფქვავებს სიჩქარის კონტროლით და რბილი დაწყებით.

სიჩქარის კონტროლი განთავსებულია ხელსაწყოს სახელურზე.

მაგრამ მხოლოდ საშუალო და მაღალი ფასის კატეგორიის მოდელები აღჭურვილია ასეთი მოწყობილობით. ბევრი სახლის ხელოსანი იძენს კუთხის საფქვავს რეგულატორის გარეშე და ანელებს დაწყების სიჩქარეს. ეს განსაკუთრებით ეხება ძლიერ ნიმუშებს, რომელთა საჭრელი დისკის დიამეტრი 200 მმ-ზე მეტია. ასეთი საფქვავის ხელში დაჭერა არა მხოლოდ გაშვების დროს არის რთული, არამედ მექანიკის და ელექტრო ნაწილების ცვეთა გაცილებით სწრაფია.
გამოსავალი მხოლოდ ერთია - თავად დააინსტალიროთ რბილი დამწყებ საფქვავი. არსებობს მზა ქარხნული მოწყობილობები სიჩქარის კონტროლერით და ძრავის ნელი გაშვებით გაშვებისას.

მზა მოწყობილობა რბილი დამწყებ რეგულირებისთვის

ასეთი ბლოკები დამონტაჟებულია საქმის შიგნით, თუ არის თავისუფალი ადგილი. თუმცა, კუთხური საფქვავის მომხმარებელთა უმეტესობას ურჩევნია დამოუკიდებლად გააკეთონ საფქვავი რბილი დაწყების წრე და დააკავშირონ იგი მიწოდების კაბელში.

როგორ გააკეთოთ რბილი დაწყების წრე კუთხის საფქვავისთვის საკუთარი ხელით

პოპულარული წრე ხორციელდება KR118PM1 ფაზის კონტროლის ჩიპის საფუძველზე, ხოლო დენის ნაწილი დამზადებულია ტრიაკებზე. ასეთი მოწყობილობა საკმაოდ მარტივად არის დამონტაჟებული, არ საჭიროებს დამატებით პარამეტრებს შეკრების შემდეგ და, შესაბამისად, სპეციალიზებული განათლების გარეშე ოსტატს შეუძლია მისი დამზადება, საკმარისია, რომ შეძლოთ შედუღების უთო ხელში.

ელექტრული წრე საფქვავის რბილი დაწყების რეგულირებისთვის

შემოთავაზებული დანადგარი შეიძლება დაუკავშირდეს ნებისმიერ ელექტროინსტრუმენტს, რომელიც განკუთვნილია 220 ვოლტის ალტერნატიული ძაბვისთვის. დენის ღილაკის ცალკე ამოღება საჭირო არ არის, შეცვლილი ელექტრული ხელსაწყო ჩართულია სტანდარტული გასაღებით. მიკროსქემის დამონტაჟება შესაძლებელია როგორც საფქვავი კორპუსის შიგნით, ასევე დენის კაბელის გაწყვეტისას ცალკეულ კორპუსში.

ყველაზე პრაქტიკული არის რბილი დამწყებლის დაკავშირება გამოსასვლელთან, რომელიც კვებავს ელექტრული ხელსაწყოს. შეყვანა (XP1 კონექტორი) იკვებება 220 ვოლტით. გამოსასვლელთან (შემერთებელი XS1) მიერთებულია სახარჯო ბუდე, რომელშიც ჩართულია კუთხის საფქვავი შტეფსელი.

როდესაც საფქვავი დაწყების ღილაკი დახურულია, ძაბვა ვრცელდება DA1 მიკროსქემზე საერთო დენის სქემით. საკონტროლო კონდენსატორზე არის ძაბვის გლუვი ზრდა. დატენვისას ის აღწევს სამუშაო ღირებულებას. ამის გამო მიკროსქემში არსებული ტირისტორები არ იხსნება მაშინვე, არამედ დაგვიანებით, რომლის დრო განისაზღვრება კონდენსატორის დატენვით. Triac VS1, რომელსაც აკონტროლებს ტირისტორები, იხსნება იმავე პაუზით.

ნახეთ ვიდეო დეტალური ახსნით, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ და რა სქემით გამოიყენოთ

ცვლადი ძაბვის ყოველ ნახევარ ციკლში, დაყოვნება მცირდება არითმეტიკული პროგრესიით, რის შედეგადაც ძაბვა ელექტრული ხელსაწყოს შესასვლელში შეუფერხებლად იზრდება. ეს ეფექტი განსაზღვრავს საფქვავი ძრავის გაშვების სიგლუვეს. შესაბამისად, დისკის სიჩქარე თანდათან იზრდება და გადაცემათა კოლოფის ლილვი არ განიცდის ინერციულ დარტყმას.

საოპერაციო სიდიდემდე ბრუნვის დრო განისაზღვრება C2 კონდენსატორის ტევადობით. მნიშვნელობა 47 uF უზრუნველყოფს რბილ დაწყებას 2 წამში. ასეთი შეფერხებით, არ არის განსაკუთრებული დისკომფორტი ხელსაწყოსთან მუშაობის დაწყებასთან დაკავშირებით და ამავე დროს, თავად ელექტრო ხელსაწყო არ ექვემდებარება ზედმეტ დატვირთვას უეცარი დაწყებიდან.

კუთხის საფქვავის გამორთვის შემდეგ, კონდენსატორი C2 იხსნება რეზისტორი R1-ის წინააღმდეგობით. ნომინალური მნიშვნელობით 68 kOhm, გამონადენის დრო 3 წამია. ამის შემდეგ, რბილი დამწყები მზად არის საფქვავის გაშვების ახალი ციკლისთვის.
მცირე დახვეწით, წრე შეიძლება განახლდეს ძრავის სიჩქარის კონტროლერამდე. ამისათვის რეზისტორი R1 იცვლება ცვლადით. წინააღმდეგობის რეგულირებით ჩვენ ვაკონტროლებთ ძრავის სიმძლავრეს მისი სიჩქარის შეცვლით.

ამრიგად, ერთ კორპუსში შესაძლებელია ძრავის სიჩქარის კონტროლერის და ელექტრული ხელსაწყოს რბილი დამწყებლის დამზადება.

მიკროსქემის დანარჩენი დეტალები მუშაობს შემდეგნაირად:

• რეზისტორი R2 აკონტროლებს ტრიაკ VS1-ის საკონტროლო შეყვანის დენს;
• კონდენსატორები C1 და C2 არის KR118PM1 ჩიპის საკონტროლო კომპონენტები, რომლებიც გამოიყენება ტიპიურ გადართვის წრეში.

ინსტალაციის სიმარტივისა და კომპაქტურობისთვის, რეზისტორები და კონდენსატორები შედუღებულია უშუალოდ მიკროსქემის ფეხებზე.

VS1 ტრიაკი შეიძლება იყოს ნებისმიერი შემდეგი მახასიათებლებით: მაქსიმალური ძაბვა 400 ვოლტამდე, მინიმალური გამტარუნარიანობა 25 ამპერი. დენის რაოდენობა დამოკიდებულია კუთხის საფქვავის სიმძლავრეზე.

საფქვავის რბილი დაწყების გამო, დენი არ აღემატება შერჩეული ელექტრული ხელსაწყოს ნომინალურ ოპერაციულ მნიშვნელობას. გადაუდებელი შემთხვევებისთვის, მაგალითად, კუთხის საფქვავი დისკის ჩახშობის შემთხვევაში, საჭიროა დენის ზღვარი. ამიტომ, ნომინალური მნიშვნელობის მნიშვნელობა ამპერებში უნდა გაორმაგდეს.

შემოთავაზებულ ელექტრულ წრეში გამოყენებული რადიოს კომპონენტების რეიტინგები შემოწმებულია 2 კვტ კუთხის საფქვავზე. არსებობს 5 კვტ-მდე სიმძლავრის რეზერვი, ეს გამოწვეულია KR118PM1 მიკროსქემის მუშაობის თავისებურებით.
სქემა მუშაობს, არაერთხელ შესრულებული სახლის ხელოსნების მიერ.

ელექტროძრავის რბილი გაშვება ბოლო დროს უფრო და უფრო ხშირად გამოიყენება. მისი გამოყენების სფეროები მრავალფეროვანი და მრავალრიცხოვანია. ეს არის მრეწველობა, ელექტრო ტრანსპორტი, კომუნალური და სოფლის მეურნეობა. ასეთი მოწყობილობების გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს სასტარტო დატვირთვები ელექტროძრავაზე და ამძრავებზე, რითაც გახანგრძლივება მათი მომსახურების ვადა.

საწყისი დენები

საწყისი დენები აღწევს მნიშვნელობებს 7...10-ჯერ უფრო მაღალი ვიდრე ოპერაციულ რეჟიმში. ეს იწვევს მიწოდების ქსელში ძაბვის „შემცირებას“, რაც უარყოფითად მოქმედებს არა მხოლოდ სხვა მომხმარებლების მუშაობაზე, არამედ თავად ძრავაზეც. გაშვების დრო დაგვიანებულია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გრაგნილების გადახურება და მათი იზოლაციის თანდათანობითი განადგურება. ეს ხელს უწყობს ელექტროძრავის ნაადრევ უკმარისობას.

რბილ დამწყებლებს შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეამცირონ საწყისი დატვირთვები ელექტროძრავაზე და ელექტრო ქსელზე, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სოფლად ან როდესაც ძრავა იკვებება ავტონომიური ელექტროსადგურიდან.

აქტივატორის გადატვირთვა

ძრავის გაშვების დროს ბრუნი მის ლილვზე ძალიან არასტაბილურია და ნომინალურ მნიშვნელობას ხუთჯერ აღემატება. ამრიგად, ამძრავების საწყისი დატვირთვები ასევე იზრდება სტაბილურ მდგომარეობაში მუშაობასთან შედარებით და შეიძლება მიაღწიოს 500 პროცენტს. ბრუნვის არასტაბილურობა გაშვების დროს იწვევს დარტყმის დატვირთვას მექანიზმის კბილებზე, კლავიშების ცვლას და ზოგჯერ ლილვების გადახვევაც კი.

ელექტრული ძრავის რბილი დამწყებლები მნიშვნელოვნად ამცირებენ სასტარტო დატვირთვას მექანიზმზე: გადაცემათა კბილებს შორის ხარვეზები შეუფერხებლად არის შერჩეული, რაც ხელს უშლის მათ გაფუჭებას. ქამრების დრაივებში წამყვანი ღვედები ასევე შეუფერხებლად იჭიმება, რაც ამცირებს მექანიზმების ცვეთას.

რბილი დაწყების გარდა, გლუვი დამუხრუჭების რეჟიმი სასარგებლო გავლენას ახდენს მექანიზმების მუშაობაზე. თუ ძრავა ამოძრავებს ტუმბოს, მაშინ რბილი დამუხრუჭება თავიდან აიცილებს წყლის ჩაქუჩს, როდესაც მოწყობილობა გამორთულია.

სამრეწველო რბილი სტარტერები

ამჟამად წარმოებულია მრავალი კომპანიის მიერ, როგორიცაა Siemens, Danfoss, Schneider Electric. ასეთ მოწყობილობებს აქვთ მრავალი ფუნქცია, რომლებიც დაპროგრამებულია მომხმარებლის მიერ. ეს არის აჩქარების დრო, შენელების დრო, გადატვირთვისაგან დაცვა და მრავალი სხვა დამატებითი ფუნქცია.

ყველა უპირატესობით, ბრენდულ მოწყობილობებს აქვთ ერთი ნაკლი - საკმაოდ მაღალი ფასი. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ თავად შექმნათ ასეთი მოწყობილობა. მისი ღირებულება მცირე იქნება.

რბილი დამწყები ჩიპზე KR1182PM1

მასში იყო ნათქვამი სპეციალიზებული ჩიპი KR1182PM1წარმოადგენს ფაზის დენის კონტროლერს. განიხილებოდა მისი ჩართვის ტიპიური სქემები, რბილი დაწყების მოწყობილობები ინკანდესენტური ნათურებისთვის და უბრალოდ დენის რეგულატორები დატვირთვაში. ამ მიკროსქემის საფუძველზე შესაძლებელია საკმაოდ მარტივი მოწყობილობის შექმნა სამფაზიანი ელექტროძრავის რბილი დამწყებისთვის. მოწყობილობის დიაგრამა ნაჩვენებია სურათზე 1.

ნახაზი 1. ძრავის რბილი შემქმნელის სქემა.

რბილი დაწყება ხორციელდება ძრავის გრაგნილების ძაბვის თანდათანობით გაზრდით ნულიდან ნომინალურამდე. ეს მიიღწევა ტირისტორის გადამრთველების გახსნის კუთხის გაზრდით იმ დროს, რომელსაც დაწყების დრო ეწოდება.

მიკროსქემის აღწერა

დიზაინში გამოყენებულია სამფაზიანი ელექტროძრავა 50 Hz, 380 V. ძრავის გრაგნილები, რომლებიც დაკავშირებულია "ვარსკვლავთან" დაკავშირებულია დიაგრამაში მითითებულ გამომავალ სქემებთან, როგორც L1, L2, L3. "ვარსკვლავის" ცენტრალური წერტილი დაკავშირებულია ქსელის ნეიტრალთან (N).

გამომავალი კლავიშები მზადდება ზურგის უკან დაკავშირებულ ტირისტორებზე - პარალელურად. დიზაინში გამოყენებულია 40TPS12 ტიპის იმპორტირებული ტირისტორები. დაბალ ფასად აქვთ საკმაოდ დიდი დენი - 35 ა-მდე და მათი საპირისპირო ძაბვაა 1200 ვ. მათ გარდა გასაღებებში კიდევ რამდენიმე ელემენტია. მათი დანიშნულება ასეთია: ტირისტორებთან პარალელურად დაკავშირებული RC სქემების დემპიტირება, ამ უკანასკნელის ცრუ ჩართვის თავიდან აცილება (დიაგრამაზე ისინი არიან R8C11, R9C12, R10C13), ხოლო RU1 ვარისტორების დახმარებით ... RU3 გადართვის ხმაურია. შეიწოვება, რომლის ამპლიტუდა აღემატება 500 ვ.

DA1…DA3 KR1182PM1 ტიპის მიკროსქემები გამოიყენება გამომავალი გასაღებების საკონტროლო ერთეულებად. ეს მიკროსქემები საკმარისად დეტალურად იყო განხილული. კონდენსატორები C5 ... C10 მიკროსქემის შიგნით ქმნიან ხერხის ძაბვას, რომელიც სინქრონიზებულია ქსელით. ტირისტორის კონტროლის სიგნალები მიკროსქემში იქმნება ხერხის კბილის ძაბვის ძაბვის შედარებით მიკროსქემის 3 და 6 ქინძისთავებს შორის.

სარელეო K1 ... K3-ის დასაყენებლად მოწყობილობას აქვს კვების წყარო, რომელიც შედგება მხოლოდ რამდენიმე ელემენტისგან. ეს არის ტრანსფორმატორი T1, გამსწორებელი ხიდი VD1, დამარბილებელი კონდენსატორი C4. რექტფიკატორის გამომავალზე დამონტაჟებულია ინტეგრალური სტაბილიზატორი DA4 ტიპის 7812, რომელიც უზრუნველყოფს გამოსავალზე 12 ვ ძაბვას, ხოლო გამოსავალზე დაცვას მოკლე ჩართვისა და გადატვირთვისგან.

ელექტროძრავებისთვის რბილი დამწყებლის მუშაობის აღწერა

ქსელის ძაბვა გამოიყენება წრედზე, როდესაც ამომრთველი Q1 დახურულია. თუმცა, ძრავა ჯერ არ იწყება. ეს არის იმის გამო, რომ სარელეო გრაგნილები K1 ... K3 ჯერ კიდევ გათიშულია და მათი ნორმალურად დახურული კონტაქტები შუნტირებენ DA1 ... DA3 მიკროსქემებს R1 ... R3 რეზისტორების მეშვეობით. ეს გარემოება არ იძლევა C1 ... C3 კონდენსატორების დატენვის საშუალებას, ამიტომ მიკროსქემები არ წარმოქმნიან საკონტროლო პულსებს.

მოწყობილობის ექსპლუატაციაში ჩართვა

როდესაც გადამრთველი SA1 დახურულია, 12 ვ ძაბვა ჩართავს რელეს K1 ... K3. მათი ჩვეულებრივ დახურული კონტაქტები იხსნება, რაც შესაძლებელს ხდის C1 ... C3 კონდენსატორების დატენვას შიდა დენის გენერატორებიდან. ამ კონდენსატორებზე ძაბვის მატებასთან ერთად, იზრდება ტირისტორების გახსნის კუთხეც. ამრიგად, მიიღწევა ძაბვის გლუვი ზრდა ძრავის გრაგნილებზე. როდესაც კონდენსატორები სრულად დამუხტავს, ტირისტორების ჩართვის კუთხე მიაღწევს მაქსიმალურ მნიშვნელობას, ხოლო ძრავის სიჩქარე ნომინალურ მნიშვნელობას მიაღწევს.

ძრავის გამორთვა, რბილი დამუხრუჭება

ძრავის გამორთვისთვის გახსენით SA1 გადამრთველი, ეს გამორთავს რელეს K1 ... K3. მათი ჩვეულებრივ - დახურული კონტაქტები დაიხურება, რაც გამოიწვევს C1 ... C3 კონდენსატორების გამონადენს R1 ... R3 რეზისტორების მეშვეობით. კონდენსატორების გამონადენი გაგრძელდება რამდენიმე წამში, ამავე დროს ძრავა გაჩერდება.

ძრავის გაშვებისას, ნეიტრალურ მავთულში შეიძლება მნიშვნელოვანი დენები შემოდიოდეს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ გლუვი აჩქარების პროცესში, ძრავის გრაგნილების დენები არ არის სინუსოიდური, მაგრამ ამის განსაკუთრებით არ უნდა შეგეშინდეთ: დაწყების პროცესი საკმაოდ ხანმოკლეა. მდგრად მდგომარეობაში, ეს დენი გაცილებით ნაკლები იქნება (არაუმეტეს ფაზის დენის ათი პროცენტი ნომინალურ რეჟიმში), რაც განპირობებულია მხოლოდ გრაგნილების პარამეტრების ტექნოლოგიური გავრცელებით და ფაზების „დახრილობით“. ამ ფენომენებისგან თავის დაღწევა უკვე შეუძლებელია.

დეტალები და კონსტრუქცია

მოწყობილობის ასაწყობად საჭიროა შემდეგი ნაწილები:

ტრანსფორმატორი, რომლის სიმძლავრეა არაუმეტეს 15 ვტ, გამომავალი გრაგნილი ძაბვით 15 ... 17 ვ.

როგორც რელეები K1 ... K3, შესაფერისია ნებისმიერი კოჭის ძაბვის 12 ვ, რომელსაც აქვს ნორმალურად დახურული ან შეცვლადი კონტაქტი, მაგალითად TRU-12VDC-SB-SL.

კონდენსატორები C11 ... C13 ტიპის K73-17 სამუშაო ძაბვისთვის მინიმუმ 600 ვ.

მოწყობილობა დამზადებულია ბეჭდური მიკროსქემის დაფაზე. აწყობილი მოწყობილობა უნდა განთავსდეს შესაფერისი ზომების პლასტმასის ყუთში, რომლის წინა პანელზე უნდა განთავსდეს SA1 გადამრთველი და HL1 და HL2 LED-ები.

ძრავის კავშირი

ჩამრთველი Q1 და ძრავის შეერთება ხორციელდება მავთულხლართებით, რომელთა მონაკვეთი შეესაბამება ამ უკანასკნელის სიმძლავრეს. ნეიტრალური მავთული მზადდება იმავე მავთულით, როგორც ფაზის მავთულები. დიაგრამაში მითითებული ნაწილების რეიტინგებით, შესაძლებელია ძრავების დაკავშირება ოთხ კილოვატამდე სიმძლავრით.

თუ დაგეგმილია ძრავის გამოყენება, რომლის სიმძლავრეა არაუმეტეს ერთნახევარი კილოვატზე, და დაწყების სიხშირე არ აღემატება 10 ... 15 საათში, მაშინ ტირისტორის გადამრთველებზე გაფანტული სიმძლავრე უმნიშვნელოა, ამიტომ რადიატორებს შეუძლიათ. იყოს გამოტოვებული.

თუ უფრო მძლავრი ძრავის გამოყენებაა მოსალოდნელი, ან გაშვება უფრო ხშირი იქნება, საჭირო იქნება ტირისტორების დაყენება ალუმინის ზოლისგან დამზადებულ რადიატორებზე. თუ რადიატორი უნდა იყოს გამოყენებული, როგორც ჩვეულებრივი, მაშინ ტირისტორები უნდა იყოს იზოლირებული მისგან მიკას შუასადებების გამოყენებით. გაგრილების პირობების გასაუმჯობესებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ თბოგამტარი პასტა KPT-8.

მოწყობილობის შემოწმება და რეგულირება

ჩართვამდე, პირველ რიგში, უნდა შეამოწმოთ ინსტალაცია მიკროსქემის შესაბამისობაში. ეს არის ძირითადი წესი და მისგან გადახვევა არ შეიძლება. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ შემოწმების უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ნახშირბადის ნაწილები და დიდი ხნის განმავლობაში ხელი შეგიშალოთ „ელექტროენერგიის ექსპერიმენტების“ გაკეთებისგან. აღმოჩენილი შეცდომები უნდა აღმოიფხვრას, რადგან, მიუხედავად ამისა, ეს წრე იკვებება ქსელით და ხუმრობები ცუდია. და მითითებული შემოწმების შემდეგაც კი, ძრავის დაკავშირება ჯერ კიდევ ნაადრევია.

პირველ რიგში, ძრავის ნაცვლად, დააკავშირეთ სამი იდენტური ინკანდესენტური ნათურა 60 ... 100 ვტ სიმძლავრით. ტესტირებისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ ნათურები თანაბრად "ანთებენ".

ჩართვის არათანაბარი დრო განპირობებულია C1 ... C3 კონდენსატორების ტევადობის გავრცელებით, რომლებსაც აქვთ ტევადობის მნიშვნელოვანი ტოლერანტობა. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია დაუყოვნებლივ აიღოთ ისინი მოწყობილობის დახმარებით ინსტალაციამდე, მინიმუმ ათ პროცენტამდე სიზუსტით.

გამორთვის დრო ასევე განისაზღვრება R1 ... R3 რეზისტორების წინააღმდეგობით. მათი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ გაათანაბროთ გამორთვის დრო. ეს პარამეტრები უნდა განხორციელდეს, თუ სხვადასხვა ფაზაში ჩართვის დროის გავრცელება 30 პროცენტს აღემატება.

ძრავის დაკავშირება შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ზემოაღნიშნული შემოწმებები ნორმალურად გაივლის, არც ისე კარგად.

კიდევ რა შეიძლება დაემატოს დიზაინს

ზემოთ უკვე ითქვა, რომ ასეთ მოწყობილობებს ამჟამად აწარმოებენ სხვადასხვა კომპანიები. რა თქმა უნდა, შეუძლებელია ბრენდირებული მოწყობილობების ყველა ფუნქციის გამეორება ასეთ სახლში დამზადებულ მოწყობილობაში, მაგრამ ამის შემდეგ, ალბათ, შესაძლებელი იქნება მისი კოპირება.

საუბარია ე.წ. მისი დანიშნულება შემდეგია: მას შემდეგ, რაც ძრავა მიაღწევს ნომინალურ სიჩქარეს, კონტაქტორი უბრალოდ ახიდებს ტირისტორის კლავიშებს თავისი კონტაქტებით. მათში დენი მიედინება ტირისტორების გვერდის ავლით. ამ დიზაინს ხშირად უწოდებენ შემოვლითი გზით (ინგლისური შემოვლით - შემოვლითი გზით). ასეთი გაუმჯობესებისთვის საჭიროა დამატებითი ელემენტების შეყვანა საკონტროლო განყოფილებაში.

ბორის ალადიშკინი