• თარგმანი

ილონ მასკის Tesla და SpaceX შთამბეჭდავია. მაგრამ SolarCity-მა, რომელიც მან თავის ძმებთან ერთად დააარსა, შეუძლია შეცვალოს სამყარო.

არ შეიძლება არ დაგეთანხმოთ, რომ ელონ მასკის პიროვნება, ისევე როგორც მისი თამამი პროექტები, არის ნამდვილი უნივერსალური ინტერესი: რა არის Tesla Motors, ელექტრო მანქანების კომპანია და SpaceX-ის კერძო კოსმოსური რაკეტების ბიზნესი. და გასაკვირი არ არის, რომ მისტერ მასკის ბიოგრაფია წლევანდელი ბესტსელერი გახდა. მაგრამ ჩემთვის სამხრეთ აფრიკიდან ემიგრანტის ყველაზე მნიშვნელოვანი და საინტერესო წამოწყება იყო ის, რომელსაც პრესის გაცილებით ნაკლები ყურადღება მიექცა. ეს არის SolarCity, კომპანია, რომლის მიზანია ამერიკელი მოქალაქეების სახურავებზე მზის პანელების დადგმა.

მასკის ნამუშევრებმა ტესლაზე შესაძლოა გარკვეული ასოციაციები გამოიწვიოს ჰენრი ფორდის მუშაობასთან. თუმცა, SolarCity ამ ორ წარმატებულ ბიზნესმენს შორის პარალელს გაცილებით ნათელს ხდის. თავად მასკი არის კომპანიის მენეჯერი, რომლის კონცეფცია მან შესთავაზა თავის ორ ბიძაშვილს: ლინდონ რივს, რომელიც ამჟამად არის აღმასრულებელი დირექტორი და პიტერ რივი, ლინდონის ძმა, რომელიც ამჟამად კომპანიის მთავარი ტექნიკური ოფიცერია.

რაც შეეხება ახალი ინდუსტრიების შექმნას, ახალი ტექნოლოგიების განვითარება მხოლოდ დასაწყისია. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ინოვაცია ბიზნეს მოდელებსა და პროცესებში შეიძლება იყოს ისეთივე მნიშვნელოვანი, როგორც თავად ინსაიტის მომენტი. ჰენრი ფორდმა არ გამოიგონა შიდა წვის ძრავა. მაგრამ მან გააერთიანა და დაასრულა პროცესების, მეთოდებისა და ინსტრუმენტების კომბინაცია. სუპერ ეფექტურმა ასამბლეის ხაზმა, სრული წარმოების ციკლი, უზარმაზარი მასშტაბები, თამამი პერსონალის პოლიტიკა, მუშების დღეში 5 დოლარი ხელფასი და მოწინავე დაფინანსების ტექნიკამ მოახდინა რევოლუცია საავტომობილო ინდუსტრიაში და მანქანა მდიდრების ძვირადღირებული სათამაშოდან აქცია. საშუალო კლასის მოქალაქეების ცხოვრების ნაცნობი ნაწილი.

ახლა Tesla-მ გახსნა ახალი ეტაპი მანქანების გაყიდვაში - მანქანები მიეწოდება პირდაპირ მომხმარებლებს დილერების მონაწილეობის გარეშე. და კომპანია მუშაობს სრული წარმოების ციკლის უზრუნველსაყოფად, აშენებს ბატარეების წარმოების საკუთარ ქარხანას. მაგრამ, სინამდვილეში, კომპანია ყიდის მცირე რაოდენობით წარმოუდგენლად ძვირადღირებულ სპორტულ მანქანებს ძალიან მდიდარ ადამიანებს. Tesla Motors ამჟამად განვითარების იმავე ფაზაშია, როგორც Ford Motor Co. 1903 წელს მოდელი T-ის შემოღებამდე.

SolarCity-ს, რომელიც პირველად დავწერე დაახლოებით ექვსი წლის წინ, როდესაც მას მხოლოდ რამდენიმე ასეული თანამშრომელი ჰყავდა, აქვს უფრო დაბალი საერთო საბაზრო ღირებულება, ვიდრე Tesla ($5,7 მილიარდი $34 მილიარდის წინააღმდეგ). თუმცა, არგუმენტების მოტანა შესაძლებელია SolarCity-ის სასარგებლოდ, რომელსაც აქვს ყველა წინაპირობა ეკონომიკურად უფრო მძლავრ კომპანიად ჩამოყალიბებისთვის. კომპანიაში დასაქმებულია დაახლოებით 12000 ადამიანი და ყოველთვიურად ხსნის 500 ახალ სამუშაო ადგილს, მითხრა ცოტა ხნის წინ ლინდონ რივმა. ამ წლის განმავლობაში ყოველთვიურად 12 ათასი ადამიანი ემატებოდა აშშ-ში SolarCity-ის მომხმარებელთა არმიას. ჯერ კიდევ მიმდინარე წლის ივლისის ბოლოს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ კომპანიის მომხმარებელთა რაოდენობა 30 ივნისის მდგომარეობით 262 495 იყო. (ორივე კომპანია ჩვეულებრივ აფიქსირებს ზარალს და არა მოგებას.)

SolarCity-მ, რომელმაც გაიარა კურსი სახლებისა და შენობების სახურავებზე მზის პანელების დაყენების შესახებ, თავად არ გამოიგონა მზის მოდულები. მაგრამ Ford Motor Co.-ის მსგავსად, კომპანიამ დააკავშირა და დაასრულა ფუნქციებისა და დისციპლინების ერთობლიობა: ეფექტური აწყობა, მასშტაბის ეკონომია, ვერტიკალური ინტეგრაცია და ინოვაციური დაფინანსების ტექნიკა შეიძლება მასობრივი მიღება რეალობად აქციოს. და SolarCity მუდმივად ეძებს და პოულობს გზებს ბაზრის გაფართოებისთვის.

განვიხილოთ. რამდენიმე წლის წინ, მზის პანელების მაღალი ღირებულება იყო მათი მასობრივი მიღების აკრძალული შემაკავებელი ფაქტორი; სახლის მესაკუთრეებს მოუწევთ ადგილზე 30,000-დან 50,000 აშშ დოლარამდე დახარჯვა მომდევნო ათწლეულების განმავლობაში დაზოგვის სანაცვლოდ. ასე რომ, SolarCity-მ შეიმუშავა სტრატეგია, რომელიც დაფუძნებულია გაქირავების იდეაზე, რომელიც საშუალებას აძლევს ადამიანებს დააყენონ ბატარეები სახურავებზე მათთვის საფასურის გარეშე და დაუყოვნებლივ ისარგებლონ მისგან დაზოგილი თანხის სახით. GTM Research-ის მონაცემებით, მთლიანი დამონტაჟებული მზის პანელების 72% გაქირავებულია. SolarCity-ს შეადგენდა ამ რაოდენობის 34%, რაც კომპანიას დღეს ბაზრის უდავო ლიდერად აქცევს.

ელექტროენერგიის დაზოგვის შესაძლებლობა საწყისი ინვესტიციის განხორციელების გარეშე არის მიმზიდველი წინადადება. მაგრამ ასეთი სისტემების შექმნა ძალიან კაპიტალური ინტენსიური სწავლებაა. კომპანია, როგორიცაა SolarCity, იგივე პრობლემის წინაშე დგას, როგორც რეგულარული მომხმარებლები - უზარმაზარი კაპიტალის ინვესტიციების საჭიროება, როდესაც შემოსავალი (გადასახადის გამოქვითვის, ლიზინგიდან ან ელექტროენერგიის გადახდის სახით) არ გამოჩნდება უახლოეს კვირებში ან თუნდაც წლებში. ეს არის წაგებული პოზიცია - ყოველ შემთხვევაში, პირველ წლებში (2014 წელს SolarCity-ს ჰქონდა $375 მილიონის წმინდა ზარალი). ზრდის გასაგრძელებლად, კომპანიამ შეიმუშავა დაფინანსების კიდევ ერთი ახალი ტექნიკის ნაკრები. ის ეხება უოლ სტრიტის დიდ ფირმებს, როგორიცაა Goldman Sachs, რათა დააფინანსოს ათასობით სისტემის მშენებლობა და იჯარის შეთავაზებები სპეციალურ პაკეტებში, რომლებიც შეიძლება შეიძინონ კერძო ინვესტორებმა.

სახურავებზე მზის პანელების დაყენება არის ბიზნესი, რომელშიც ძნელია ხარჯების შემცირება წარმოების გაზრდით. ფაქტია, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ამ შეთავაზებაზე მასობრივი მოთხოვნა არ არის: 30 პანელი თითო სახურავზე აქ, 25 - იქ... მაგრამ SolarCity-მ იპოვა გზა, რომელმაც ეს საცალო ბიზნესი აქცია საბითუმო საწარმოს მსგავსებად. კომპანიამ გააფორმა გარიგებების სერია თავდაცვის დეპარტამენტთან, სამხედრო სახლების სახურავებზე მზის პანელები დააყენა: 6500 სახლი ჰავაიზე და 6000 მეტი სან-დიეგოში. კალიფორნიაში, SolarCity-ის უმსხვილეს ბაზარზე, კომპანიამ ააშენა 40 საწყობის ქსელი, რომელიც ემსახურება როგორც ცალკეული პროექტების სადისტრიბუციო შენახვის წერტილებს. მთელი წარმოების ციკლის ორგანიზების მცდელობისას, ელონ მასკის საწარმომ გასულ წელს შეიძინა მზის პანელების მწარმოებელი Silevo. ახლა SolarCity აშენებს უზარმაზარ ქარხანას ბუფალოში, ნიუ-იორკში, რომელიც მიაწვდის იაფ პანელებს შემდგომი ინსტალაციისთვის.

ახლა კომპანია მოძრაობს დიდ გზაზე, იყენებს გამოცდილებას და დაფინანსების უახლეს ტექნიკას ახალ ბაზარზე: მცირე ბიზნესში გასასვლელად. უზარმაზარი კომპანიებისთვის კარგი შემოსავლით და გიგანტური სახურავით მრავალი შენობისთვის (როგორიცაა Walmart ან Ikea), მზის პანელების დაყენება აშკარა გამოსავალია იმ შემთხვევებში, როდესაც შეთავაზება მაცდურია. მზის სამონტაჟო კომპანიები მზად არიან იმუშაონ ასეთ მომხმარებლებთან, რადგან 5000 პანელის მასივის დაყენება ბევრად უფრო ეფექტურია, ვიდრე 100 მასივის 50 პანელის აშენება. ამან დატოვა მცირე ბიზნესის მფლობელები, რომლებსაც შეუძლიათ შესთავაზონ ბევრად უფრო მცირე სახურავები და გაცილებით დაბალი შემოსავალი. „ჩვეულებრივ, მზის პანელების ინსტალატორები არ არიან დაინტერესებული 500 კილოვატზე ნაკლები სიმძლავრის კომერციული სისტემით“, მითხრა ლინდონ რივმა ივლისის ბოლოს ინტერვიუს დროს.

ერთი კვირის წინ SolarCity-მ გამოაცხადა, რომ შესთავაზებს ლიზინგის მცირე ბიზნესს. პირობები ისეთივეა, როგორიც ფირმამ შესთავაზა სახლის მფლობელებს: თავიდან არ არის საჭირო კაპიტალური ინვესტიცია, მომხმარებელი დაუყოვნებლივ იწყებს ელექტროენერგიის 5-დან 25 პროცენტამდე დაზოგვას და გარანტირებულია, რომ ტარიფები არ გაიზრდება 20-წლიანი იჯარის ვადის განმავლობაში. სისტემების მინიმალური ზომა შეიძლება იყოს 30 კილოვატი (100-125 პანელი). „ჩვენ ავაშენეთ ინფრასტრუქტურა, რათა თავად შეგვეძლოს პანელების დაყენება“, მითხრა რივმა. ათასობით სახურავზე დამონტაჟებული პანელებით, SolarCity-მ შეიმუშავა პროცესები სახურავის ბატარეების სწრაფად დაყენების მიზნით დაბალ ფიქსირებულ ფასად. გარდა ამისა, SolarCity აერთიანებს ფინანსურ ინოვაციებს - მზის ლიზინგი - სხვას. მაგალითად, კალიფორნიაში, ბიზნესს შეუძლია მონაწილეობა მიიღოს ცალკეულ ენერგეტიკულ პროგრამებში, რომლითაც ქონების მფლობელს შეუძლია მიიღოს სახსრები გარკვეული გაუმჯობესებისთვის და შემდეგ თანდათან გადაიხადოს სპეციალური გადასახადი - რაღაც ქონების გადასახადის მსგავსი.

იმის ნაცვლად, რომ დაიკავოს ადგილი მზეზე არსებულ ბაზრებზე, როგორც ამას Tesla ცდილობს, SolarCity მიმართავს ინოვაციებს, რათა შექმნას სრულიად ახალი ბაზრები, როგორც ამას Ford-ი აკეთებდა. რა თქმა უნდა, SolarCity 2015-სა და Ford Motor Co.-ს შორის. ნიმუშს 1915 აქვს მრავალი მნიშვნელოვანი განსხვავება. T მოდელის გაყიდვები დიდწილად დამოუკიდებელი იყო სახელმწიფო სუბსიდიებისგან. SolarCity-მ, ისევე როგორც მზის დამონტაჟების სხვა კომპანიებმა, უზარმაზარი სარგებელი მიიღო ფედერალური საგადასახადო კრედიტით მზის ენერგიის გრძელვადიანი ინვესტიციების დასაფინანსებლად (ეს პროგრამა დასრულდება 2016 წელს). ჰენრი ფორდმა საკმაოდ სწრაფად დააგროვა უზარმაზარი ქონება, მიუხედავად იმისა, რომ მან ინვესტიცია ჩადო საწარმოო ობიექტებში და დაიქირავა ათასობით თანამშრომელი. იღებს თუ არა SolarCity მოგებას? უფრო სავარაუდოა, რომ არა, ვიდრე დიახ. ყოველ შემთხვევაში ამ დროისთვის. კომპანიამ იტყობინება მეორე კვარტლის შემოსავალი 67 პროცენტით მეტი წლის განმავლობაში, ხოლო საოპერაციო ზარალი 132 მილიონი დოლარი იყო. თუმცა, კომპანიის დიდი უპირატესობა ის არის, რომ ის ვითარდება იმ დროს, როდესაც არსებობს თანხები მზის პანელების მასივების მშენებლობის დასაფინანსებლად. კომპანიამ გასული თვის ბოლოს გამოაცხადა, რომ აპირებს კიდევ 124 მილიონი დოლარის მოზიდვას თავისი მომხმარებლებისგან იჯარით.

„ეს ბროშურა იყო ერთ-ერთი იმ წიგნის მჭამელთაგანი, ვისაც შეუძლია წიგნების კითხვა ნებისმიერ პირობებში: სახლში, ქუჩაში, საუზმეზე, ვახშამზე, დღისით და სიბნელეში, ჯდომა, წოლა და დგომა, და თუნდაც წასვლაზე." ნიკოლაი ნოსოვი, დუნო მზიან ქალაქში.

ილონ მასკი ლიფია, მაგრამ წიგნების ნაცვლად მას წარმატებული იდეები აქვს. 12 წლის ასაკში მან შექმნა და გაყიდა Black Star PC თამაში 500 დოლარად. 28 წლის ასაკში ის ყიდის პატარა ოთახში შექმნილ Zip2 ბიზნესს 300 მილიონ დოლარად, ხოლო 1999 წელს PayPal-ს 1,5 მილიარდ დოლარად. ახლა მას ჰყავს სამი კომპანია, რომელზეც ყოველდღიურად განიხილება: Tesla Motors, SpaceX და SolarCity. ტესლაები მოგზაურობენ მთელ მსოფლიოში, იპყრობენ თავიანთი გარეგნობით, 4 წამში ასობით აჩქარებით და ატმოსფეროში მავნე გამონაბოლქვის არარსებობით. SpaceX-ს აქვს 4 მილიარდი დოლარის შეკვეთები ტვირთის კოსმოსში მიტანისთვის.

მოკლე გზა წარმატებისკენ

SolarCity დააარსეს მასკის ბიძაშვილებმა 2006 წელს მისი ფულით. 2 წლის შემდეგ, კონკურენტებმა დაიწყეს კომპანიასთან ანგარიშსწორება, ხოლო 5-ის შემდეგ იგი გახდა ყველაზე დიდი ენერგიის მოპოვების არატრადიციული გზების სფეროში, სფეროს ლოკომოტივი, რომელიც რეკლამირებს მზის ენერგიას პლანეტის რიგითი მაცხოვრებლებისთვის და მრავალეროვნული კორპორაციებისთვის.

დღეს "მზიანი ქალაქი" წარმატებული IPO-ია და 47 დოლარად აქცია, 3 მილიარდი კაპიტალიზაცია, 60 მილიონი მოგება 2013 წლისთვის, ორნახევარი ათასი თანამშრომელი, 30 ოფისი შტატებში და მომხმარებელთა რიგი, რომელიც ყოველ 5 წუთში იზრდება.

„მზის ქალაქი“ არის მასკის მცდელობა, პლანეტა ჩამოაშოროს ტრადიციული ენერგეტიკული კომპანიების ნემსს: აქ ისინი აწყობენ და აყენებენ მზის პანელებს ჩვეულებრივი ამერიკელების სახლებსა და კორპორატიულ ცათამბჯენებზე. მთავარი განსხვავება კონკურენტებისგან არის მომსახურება. კომპანია ყველაფერს აკეთებს კლიენტისთვის: ითვალისწინებს მზის პანელებზე გადასვლის სარგებელს, აპროექტებს პანელებს, ამონტაჟებს, ინახავს და ცვლის გარანტიით. ახალი „პატარა მწვანე კაცის“ ერთადერთი ხარჯი ელექტროენერგიის გადახდაა, დანარჩენი ყველაფერი „მზიანი ქალაქის“ ხარჯზეა.

ეს არის SolarCity-ის პოპულარობა: ნებისმიერ ამერიკელს შეუძლია გახდეს მზის პანელების მფლობელი, მათ შესახებ თითქმის არაფერი იცის. ანაზრაურების ინსტალაცია წარმატებისკენ მიმავალი გზაა, რადგან 5 წლის წინ გიკები და მოწინავე ტექნიკოსები ფიქრობდნენ მზისგან ელექტროენერგიის მიღებაზე, ახლა კი ყველას შეუძლია პლანეტა უფრო სუფთა გახადოს და სახლში ელექტროენერგიაში ნაკლები გადაიხადოს.

საიდან მოდის ფული?

აშშ მთავრობა ხელს უწყობს სუფთა ენერგიის მოყვარულებს. Google, eBay, Bank of America, არიზონას ეროვნული ბანკი, Morgan Stanley Bank და სხვა კომპანიები აფინანსებენ Sun City-ს და იღებენ საგადასახადო შეღავათებს მთავრობისგან. უმსხვილესი პარტნიორია Google, მისი მენეჯმენტი მასკს კომპანიის განვითარებისთვის 280 მილიონ დოლარს გადასცემს.

თანხის ნაწილი კომპანიას მიეწოდება მომხმარებლებისგან, რომლებიც იხდიან ყოველთვიურ გადასახადებს ახალი ტარიფებით: ისინი ბევრად უფრო მომგებიანია, ვიდრე ელექტროენერგიის ტრადიციული მიმწოდებლებისგან მიღებისას.

კიდევ ერთი ნაწილი გიგანტების დიდი შეკვეთებიდან სხვადასხვა სფეროში: IT, მანქანის წარმოება, ფინანსები და სესხები, თავდაცვის ინდუსტრია, ვაჭრობა.

წარმატება პროექტებით იზომება

SolarCity-ს აქვს მრავალი ძირითადი პროექტი, რომლითაც კომპანია ამაყობს. დის ტესლას დახმარება ელექტრომობილების ბენზინგასამართი სადგურების მშენებლობაში 2009 წელს დაიწყო და დღესაც გრძელდება; ბენზინგასამართი სადგურებისთვის მზის ენერგიის უფასო მიწოდება მასკს საშუალებას აძლევს თავის მომხმარებლებს ნება დართოს, უფასოდ შეავსონ Teslas ბენზინგასამართ სადგურებზე. SolarStrong პროექტი არის მცდელობა, რომ 2016 წლისთვის მზის ენერგია 120 000 სამხედრო შენობას მიიტანოს მთელ ამერიკაში, რაც მოითხოვს 300 მეგავატ ენერგიას. ახლა მასკი და კომპანია ასრულებენ გეგმას და გარიგება დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარია.

2008 წელს მზის პანელები დამონტაჟდა Ebei's San Jose-ის ოფისების სახურავებზე, რამაც დაზოგა დაახლოებით 100 000 დოლარი ელექტროენერგიის გადასახადში პირველ წელს. ორიოდე თვის შემდეგ დავასრულეთ British Motors-ისთვის ათასნახევარი პანელის დამონტაჟება.

გასული წლის ბოლოსთვის SolarCity-ის თანამშრომლებმა Walmart-ის მაღაზიების სახურავებზე დაამონტაჟეს პანელები, რომლებიც გამოიმუშავებენ 90 მეგავატ ელექტროენერგიას. ამას მხოლოდ 2 წელი დასჭირდა.

2013 წლის შემოდგომისთვის მზიან ქალაქს 1 მილიარდ 800 მილიონი აშშ დოლარის ღირებულების 72 000 კონტრაქტი ჰქონდა გაფორმებული.

SolarCity-ის მომავალი

ყოველდღიურად ასობით კლიენტი მოდის „მზიან ქალაქში“, ათობით კონტრაქტი იდება, ანგარიშებზე ასობით ათასი დოლარი ირიცხება. ყველაფერი გასაგებია? არა. მასკს და SolarCity-ის ლიდერებს ექნებათ ჯოჯოხეთური დრო, როდესაც ენერგიის ტრადიციული მომწოდებლები გააცნობიერებენ, რომ ფული უზარმაზარი მდინარევით მიედინება სხვა მიმართულებით. სწორედ მაშინ იქნება კონკურენცია რეალური.

შესავალში მინდა ორიოდე სიტყვა ვთქვა ელონ მასკის პიროვნებაზე. მე მჯერა, რომ ასეთი აღწერა დაგეხმარებათ უკეთ გაიგოთ ამ ადამიანის ბიზნესის სტილი. თუ თქვენ და მასკი კარგად იცნობთ, მაშინ პირდაპირ გადადით ტექსტის მთავარ ნაწილზე.

თუ ხანდახან მაინც თვალს ადევნებთ ახალ ამბებს ან უყურებთ სურათებს სოციალურ ქსელებში, მაშინ, როდესაც გეკითხებით, ვინ არის მსოფლიოში ყველაზე ცნობილი, ოდიოზური და უბრალოდ მაგარი მეწარმე, ელონ მასკის სახელი ავტომატურად გაგიჩნდებათ თავში.

დღეს ის მართლაც ყველაზე ნათელი ფიგურაა გლობალურ ბიზნეს არენაზე.

ჭორები ამბობენ, რომ ტონი სტარკი, რკინის კაცის სუპერგმირი მარველის კომიქსებიდან, შთაგონებული იყო ელონ მასკის მიერ. თუმცა, ჩემი აზრით, მასკი ბევრად მაგარია, რადგან ცხოვრებაში ის აკეთებს იმას, რაზეც კომიქსების შემქმნელები ფანტაზიორობენ. ის აკეთებს რაღაცეებს, რაც უფრო ფანტაზიაა, ვიდრე რეალობა.

ჩვენ გამუდმებით ვართ მოტივატორებით, რომ შეუძლებელი შესაძლებელია, არ არსებობს ბარიერები, ყველას შეუძლია გააკეთოს ყველაფერი, თქვენ უბრალოდ უნდა წარმოიდგინოთ და გინდათ. მიუხედავად აზროვნების ღიაობისა და მსოფლიო ისტორიისა და ბიზნესის მრავალი მაგალითის ცოდნის მიუხედავად, როგორ მიღწეული იქნა შეუძლებელი, სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ ვერ ვხვდები, როგორ გადამეწყვიტა კერძო კოსმოსური კომპანიის დაარსება ფულის გარეშე.

თუ დაგავიწყდათ, მოკლედ შეგახსენებთ ამ ამბავს. 2000 წლის ბოლოს ელონ მასკი მოხსნეს საკუთარი კომპანიის PayPal-ის აღმასრულებელი დირექტორის პოსტიდან. მასკს ჰქონდა თავისუფალი დრო, რომელიც მაშინვე გადაწყვიტა დაეთმო მარსის კოლონიზაციას და კერძო სატრანსპორტო კოსმოსური რაკეტების შექმნას. ასეთმა მოულოდნელმა შემობრუნებამ შეიძლება უფრო მეტად მიგვიყვანოს ვარაუდამდე, რომ აშლილობის მქონე ადამიანი ცოტათი გაგიჟდა. მეწარმე რამდენჯერმე ჩაფრინდა მოსკოვში იმ იმედით, რომ იყიდებოდა Dnepr კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა დაბალ ფასად. თუმცა ფასზე არ შეთანხმდნენ. ნაშიმ თითო 8 მილიონი დოლარი შეადგინა. მასკს ეგონა, რომ ეს ძალიან ძვირია. უნდა გვესმოდეს, რომ იმ დროს მეწარმის მთელი მდგომარეობა შეფასდა ასეთი რაკეტის 2.8-ით. ეს არის რამდენი მიიღო მასკმა 1999 წელს თავისი კომპანიის Zip2 გაყიდვისთვის. მაგრამ იღბალი არსაიდან მოვიდა და 2002 წლის ოქტომბერში eBay-მ იყიდა PayPal, ხოლო მასკმა, როგორც უმსხვილესმა აქციონერმა, მიიღო 165 მილიონი დოლარი. და დაახლოებით 200 მილიონი დოლარის ქონებით, ელონ მასკმა გადაწყვიტა შეექმნა SpaceX, პირველი კერძო კოსმოსური კომპანია. რიცხვების თანმიმდევრობის გასაგებად: Progress-ის გაშვება დაახლოებით 50 მილიონი დოლარი ჯდება, NASA მუდმივად „ჭამს“ 19 მილიარდ დოლარს წელიწადში და ახერხებს პრეტენზიას მწირი დაფინანსების შესახებ.

გამოდის, რომ კოსმოსური ინდუსტრიის სტანდარტებით, ილონ მასკი ღარიბია. რეალურად, არის მოგონებები, თუ როგორ გადაწყვიტა მან ასეთი ნაბიჯის გადადგმა. 2001 წელს მასკი და მისი მეგობარი ადეო რესი (ასევე მეწარმე, რომელმაც ფული გამოიმუშავა ინტერნეტის ბუმზე) მანქანით უკან ნიუ-იორკში ბრუნდებოდნენ. გზად განიხილავდნენ ბიზნესს და სად ჩაედებათ მიღებული ფული. სიტყვასიტყვით ვსაუბრობთ კოსმოსზე და მარსის კოლონიზაციაზე. თავიდან ორივე შეთანხმდნენ, რომ ეს ძალიან ძვირი ღირდა. რამდენიმე კილომეტრის შემდეგ ვიფიქრეთ: საოცრად ძვირია - ფულში რა ღირს? კიდევ ორიოდე კილომეტრის შემდეგ აღშფოთებამ გაიღვიძა: რატომ არის ასე ძვირი, მართლა არ შეიძლება იაფი იყოს? სადღაც ქალაქის შესასვლელებთან, საბოლოოდ ჩამოყალიბდა იდეა: ჩვენ თვითონ უნდა ვეცადოთ, რომ გავაძვიროთ. გარდა ამისა - მეტი: კოსმოსურ შატლამდე ავტობუსით ვერ მოხვდებით, გჭირდებათ შესაბამისი მანქანა, ამიტომ Tesla Motors 2003 წელს გაუშვა. 2006 წელს გაცნობიერება მოვიდა: ასე ცხოვრებას ვერ გააგრძელებ, სხვანაირად უნდა გააკეთო. ამან გამოიწვია SolarCity-ის შექმნა, კომპანია, რომლის მიზანია ენერგიის ალტერნატიული წყაროების განვითარება. ცოტა ხნის წინ, მასკი აშენებს Hyperloop-ს, მომავლის საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ავითარებს ხელოვნურ ინტელექტს და იკვლევს ხელოვნური ინტელექტისა და ადამიანის ტვინის გაერთიანების შესაძლებლობებს. ის ასევე ყიდის ცეცხლმსროლელებს. ზუსტად არ ვიცი, როგორ უკავშირდება ეს მეწარმის სხვა ფუტურისტულ კონცეფციებს. მეორეს მხრივ, მაღალი ხარისხის ცეცხლმსროლი ნამდვილად არ იქნება ზედმეტი საყოფაცხოვრებო პირობებში.

მთელი თავისი საქმიანი საქმიანობის მიუხედავად, ელონ მასკმა იცის როგორ გაატაროს დრო.

ცოტა წითელი ღვინო, ვინტაჟური ჩანაწერები, ატმოსფერო და... მაგია! შენიშვნა: Ambien ეხება ძლიერ საძილე აბი, რომელიც შეიძლება იყოს დამოკიდებული. როგორც მივხვდი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ნარკოტიკული ინტოქსიკაციაც.

და, რა თქმა უნდა, მეწარმის აღწერა არასრული იქნებოდა, რომ აღარაფერი ვთქვათ, რომ მას საოცარი ქალები ჰყავს. მისი მეორე ცოლია თალულა რაილი.

2017 წელს კი მან დაიწყო ემბერ ჰერდის შეხვედრა, რაც, რა თქმა უნდა, დარტყმა იყო ჩემთვის, რადგან მას შემდეგ, რაც მსახიობი ჯონი დეპს დაშორდა, მაშინვე წავედი აშშ-ში. თუმცა, საელჩომ, ბედმა, გადაიდო ვიზა, მოღალატე ილონ მასკმა გამასწრო და საახალწლო არდადეგებზე ჩილეში წავიდნენ.

ასეთი გრძელი შესავალი ნაწილი იყო საჭირო იმის გასაგებად, რომ ელონ მასკი მართლაც ფართომასშტაბიანი პიროვნებაა. თუმცა, მიუხედავად მთელი „მოქმედებისა“, მისი მრავალი კომპანიის მთავარი მამოძრავებელია შოუ და ინვესტორებისთვის დაპირებების გაყიდვა, რადგან სინამდვილეში მასკის ტექნოლოგიური ინოვაციები არ არის ისეთი ეფექტური, როგორც ჩვენ გვსურს და კომპანიები, სამწუხაროდ, არიან. წამგებიანი. უფრო მეტიც, Tesla-ს პროდუქცია არის სათამაშოები მდიდარი ადამიანებისთვის, რომლებსაც სურთ აჩვენონ, რომ პროგრესის წინა პლანზე არიან და ზრუნავენ პლანეტაზე.

მაგალითად, მე ვთავაზობ ვისაუბროთ SolarCity-ზე, რომელიც 2016 წელს გაერთიანდა მთავარ კომპანიასთან საერთო Tesla-ს ბრენდის ქვეშ (აღქმის სიმარტივისთვის, ჩვენ მას ასე ვუწოდებთ).

2015 წლიდან Tesla ახორციელებს Powerwall-ს. მეორე თაობა ახლა უკვე ბაზარზეა. სინამდვილეში, ეს არის დიდი ბატარეა, რომლის სიმძლავრეც საკმარისია თქვენი მთელი სახლისთვის. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც სარეზერვო საშუალება ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში, ასევე შეიძლება კომბინირებული იყოს ბრენდირებულ მზის პანელებთან, რამაც თეორიულად უნდა გახადოს სახლი ავტონომიური, ეკოლოგიურად სუფთა და რაც მთავარია, მოგცეთ საშუალება დაზოგოთ გადასახადები. სწორედ ამ უკანასკნელი ვარიანტის მიხედვით, ტესლამ ცოტა ხნის წინ წარმოადგინა არა ინდივიდუალური მზის პანელები, არამედ სრულფასოვანი მზის სახურავის ვარიანტი.

Powerwall და მზის პანელების მუშაობის სქემა

ასე რომ, ახალი სათამაშო სტანდარტული ამერიკული სახურავისთვის (280 კვადრატული მეტრი) $65,000 ეღირება. ამ ციფრს უნდა დაემატოს კიდევ 8600$ Powerwall-ისთვის ინსტალაციისა და კომუნიკაციებით. აღსანიშნავია, რომ გადასახადის გამოქვითვა დაახლოებით $15000-ია.

ტესლას მზის სახურავი

თუმცა, ეს ჯერ კიდევ ბევრი ფულია, რადგან მხოლოდ სახურავის სპეციალური ასფალტით დაფარვა და ზემოდან კომერციულად ხელმისაწვდომი მზის პანელების დამაგრება 29000 დოლარი ღირს. თეორიულად, Tesla ამბობს, რომ 30 წელიწადში სახურავი სრულად გადაიხდის თავის თავს და დაიწყებს მოგების მიღებას, რადგან კომპანია ითხოვს უვადო გარანტიას. ეს არის შემავალი, ახლა მოდით ვნახოთ, რატომ არის ეს ძალიან ცუდი გარიგება მომხმარებლებისთვის, თავად კომპანიისთვის და მთლიანად ამერიკის ეკონომიკისთვისაც კი. ეს უკანასკნელი ჩვენდამი გულგრილი უნდა იყოს, ძლიერ რუსეთში მცხოვრები, თეორიულად, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ თუ იქ დაარტყამს, მაშინ აქაც დააკაკუნებს.

დავიწყოთ კლიენტებით. ფრაზა „მარადიული გარანტია“ უდავოდ ათბობს ნებისმიერი მყიდველის სულს. თუმცა, სამწუხაროდ, ამ შემთხვევაში, ეს მხოლოდ სარეკლამო ხრიკია, რადგან რეალურად გარანტია მოიცავს მხოლოდ მინას, საიდანაც მზადდება მზის პანელები. ამავე დროს, Tesla ტაქტიანად დუმს ბატარეების ენერგიის გამომუშავების უნარის ბუნებრივ დეგრადაციაზე. სტატისტიკის მიხედვით, მზის პანელების სიმძლავრე მცირდება 0,5-1%-ით, ამიტომ 30 წელიწადში ან პანელების შეცვლა მოგიწევთ, ან ენერგიის მოხმარების შემცირება. ზოგადად, სხვა მწარმოებლები ამბობენ, რომ 30 წელი მზის პანელის მაქსიმალური სიცოცხლის ხანგრძლივობაა.

ტესლას ბაღში მეორე ქვა მოვიდა დევიდ ლევინისგან, Geostellar-ის მფლობელისგან, კომპანია, რომელიც ასევე მზის ბაზარზეა, რომელმაც ძვირადღირებული სახურავი შეადარა Apple Watch-ის 17,000$ პრემიუმ ვერსიას. ალბათ უკვე დაგავიწყდათ, რომ Apple-ს ჰქონდა ასეთი გაჯეტი. თუმცა, 2015 წელს მცირე სენსაცია იყო, როდესაც დაიწყეს საუბარი პრემიუმ საათების ინდუსტრიის დასასრულზე. CultOfMac-მაც კი გამოაქვეყნა სტატია მიმზიდველი სათაურით „რატომ არის 17000 დოლარი ოქროს Apple Watch-ისთვის ძალიან იაფი“.

მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ, კუპერტინომ უბრალოდ ჩუმად ამოიღო საათი გაყიდვიდან. Apple-ს სჯეროდა, რომ მათ შეეძლოთ პროდუქტის განლაგება ძვირადღირებული საათის თანაბარ დონეზე, მაგრამ, სამწუხაროდ, აღქმის თვალსაზრისით, ის დარჩა ფიტნეს ტრეკერის დონეზე, რომელიც, როგორც ნებისმიერი ტექნოლოგია, ერთ წელიწადში მოძველდება.

მზის სახურავი, გარკვეულწილად, ასევე გაჯეტია ჩვეულებრივი ადამიანებისთვის, რომელიც მოძველდება, რადგან ყოველწლიურად ბაზარზე უფრო ენერგოეფექტური გადაწყვეტილებები გამოჩნდება.

თუმცა, Tesla-ს სახურავის მთავარი მინუსი არის ის, რომ ის არ არის ისეთი ეფექტური, როგორც კომპანია აცხადებს. საიტზე, სახურავის შეკვეთისას, შეგიძლიათ გამოთვალოთ დანაზოგის ოდენობა. პატარა სახლისთვის Tesla გვპირდება 43000 დოლარს 30 წლის განმავლობაში (ელექტროენერგიის მთლიანი გადასახადი). თუმცა თავად სახურავის დამონტაჟება გადასახადის გამოქვითვის ჩათვლით 41 000 დოლარი დაჯდება. ასე რომ, სარგებელი 30 წელზე მეტია მხოლოდ $2000. გაცილებით ადვილია ბანკში ფულის შეტანა კლასიკური ამერიკული 1%-ით წელიწადში.

დევიდ ლევინმა, როგორც საილუსტრაციო მაგალითი, მოიყვანა მისი კომპანიის მზის პანელების გაანგარიშება, რომლებიც ბაზარზე საშუალო ფასით იყიდება. მისი გათვლებით, იმავე სახლის მზის სახურავზე გადაკეთების ღირებულება, როგორც ეს Tesla-ს ვებგვერდზეა ნაჩვენები, იქნება 27 800 დოლარი გადასახადის გამოქვითვის ჩათვლით. თუმცა, მსგავსი ზომისთვის, მის სახურავს შეუძლია მეტი ენერგიის გამომუშავება, რადგან ტესლა ამტკიცებს, რომ სახურავის მხოლოდ 60% გამოიმუშავებს ენერგიას, ხოლო ცალკეულ მზის პანელებს შეუძლიათ დაფარონ მთელი სახურავი.

30 წელიწადში ტიპიური მზის სახურავი გამოიმუშავებს 61000 დოლარის ელექტროენერგიას. ამრიგად, ლევინი გულუბრყვილოდ ასკვნის, რომ ჩვენ 33000 დოლარზე მეტს დავზოგავთ. ის, ალბათ, ვარაუდობს, რომ ჭარბი ენერგია მეზობლებზე გაიყიდება. თუმცა, როდესაც შევადარებთ Tesla-ს, დანაზოგი მაინც $15,000-ს შეადგენს. და ეს, ხედავთ, ბევრად უფრო საინტერესოა, ვიდრე ორიგინალური $2000.

გამოდის, რომ მომხმარებლისთვის უფრო მომგებიანია უბრალოდ ჩვეულებრივი მზის პანელების ყიდვა, მაგრამ, ესთეტიკური თვალსაზრისით, ის ალბათ არ გამოიყურება ისეთი შთამბეჭდავი, როგორც Tesla-ს ვარიანტი.

ახლა ვნახოთ, რატომ არის თავად ტესლა წამგებიანი მისი ელეგანტური, მაგრამ ძვირადღირებული სახურავის გაყიდვა. ჩვენ უნდა დავიწყოთ ყველაზე მარტივი და გადამწყვეტი ფაქტით: ელონ მასკმა მეტი კონცენტრირება უნდა მოახდინოს ბიზნესზე და არ გაჰყვეს ქალებს და იაროს ჩილეში, რადგან SolarCity და Tesla ღრმად წამგებიანია.

შენი ყოველდღიურობა, როცა მილიარდი დოლარის ზარალი გაქვს

ორივე კომპანია არის საჯარო, ივაჭრება საფონდო ბირჟებზე, ამიტომ ისინი ყოველწლიურად გულმოდგინედ წარუდგენენ თავიანთ ანგარიშებს ფასიანი ქაღალდებისა და ბირჟების ფედერალურ კომისიას. ჩვენ გვაინტერესებს ფორმა სახელწოდებით 10-K, გვერდი 27, სადაც შედგენილია ფულადი სახსრების ნაკადების ცხრილები. 2014 წელს წმინდა ზარალმა (წმინდა ზარალმა) შეადგინა 375 მილიონი, 2015 წელს - უკვე 768 მილიონი, ხოლო 2016 წელს მიაღწია შთამბეჭდავ 820 მილიონ დოლარს. შერწყმის შემდეგ, SolarCity-ის შესახებ ცალკეული მონაცემები არ არსებობს, მაგრამ 2017 წლისთვის Tesla-მ გამოაცხადა 1,96 მილიარდი დოლარის ზარალი, თუმცა მანამდე ის 700-900 მილიონი დოლარის ზარალის დონეზე იყო.

ირკვევა, რომ Tesla, მიუხედავად მაღალი ფასისა, პროდუქტს ზარალში ყიდის, ვინაიდან, ანგარიშების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, შემოსავლების ზრდასთან ერთად, წმინდა ზარალიც იზრდება. და, უხეში შეფასებით, ფასი ორჯერ მაღალი უნდა იყოს, რომ ნულამდე მივიდეს.

მეორე რაც არ მომეწონა ელონ მასკის კომპანიის საქმიანობაში იყო ქვეპუნქტი "ოპერაციული ხარჯები". ყურადღება მიაქციეთ, რამდენს ხარჯავს ასეთი ინოვაციური კომპანია მარკეტინგზე (გაყიდვები და მარკეტინგი) და რამდენს ახალი ტექნოლოგიების კვლევასა და განვითარებაზე (კვლევა და განვითარება).

რა თქმა უნდა, უნდა გვახსოვდეს ის ფაქტი, რომ მზის პანელების სამოქალაქო ბაზარი ჯერ კიდევ განვითარების ადრეულ ეტაპზეა, ამიტომ ყველა კომპანია იძულებულია დიდი და დიდი ინვესტიცია განახორციელოს პოპულარიზაციაში. და რადგან სამიზნე აუდიტორია საკუთარი სახლების მფლობელები არიან, ეს ჩვეულებრივ 35+ ასაკის ადამიანები არიან, რომლებიც უფრო მეტად ენდობიან ტრადიციულ რეკლამას (ტელევიზია, ქაღალდის მედია, გამყიდველები), რაც უფრო ძვირია, ვიდრე ციფრული. Tesla-სთვის ვითარებას კიდევ უფრო ამძიმებს ის ფაქტი, რომ კომპანია ყიდის თავის პროდუქტებს ბაზარზე მაღალ ფასში და იძულებულია დატრიალოს როგორც კი შეუძლია. მაგალითად, მან კონტრაქტი დაუდო Uber-ის მძღოლებს, რათა მოგზაურობის დროს ეთქვათ მათ კლიენტებს მზის პანელების შესახებ. თუ ასეთი მგზავრი შემდგომში ყიდულობს, მძღოლი მიიღებს 1000$ ფულად ბონუსს. სხვათა შორის, მეთოდი საკმაოდ ეფექტური აღმოჩნდა. აღმოვაჩინე სტატისტიკა, რომ 2016 წლის ივნისიდან სექტემბრის შუა რიცხვებამდე 50 მძღოლმა 220 ტრანზაქცია განახორციელა.

თუმცა, ყოველი წვრილმანისგან მტკივნეული ნაკბენის გარდა, ტესლას ახლახანს წვერი მოჰკიდა მისმა უახლოესმა კონკურენტმა SunRun-მა, რომელმაც წლის ბოლოს უფრო მეტი მზის პანელები დაამონტაჟა კერძო სექტორში. ფაქტობრივად, არსებობს რამდენიმე ათეული ინსტალაციის მინიმალური უფსკრული და თუ ავიღებთ b2b და b2c ინსტალაციის საერთო რაოდენობას, მაშინ Tesla წინ არის. თუმცა, ტესლასთვის, რომელიც მიჩვეული იყო ინდუსტრიაში ხუთი წლის განმავლობაში უკომპრომისო ლიდერად ყოფნას, ეს სიტუაცია უსიამოვნო გაღვიძების ზარად იქცა. და SunRun-ის აღმასრულებელი დირექტორის, ლინ იურიხის გაურკვევლობა, რომ კომპანია შემოდის 2018 წელს, როგორც ბაზრის ლიდერი, რომ მათ მიაღწიეს მაქსიმალურ მომგებიანობას და ფულადი ნაკადები დადებითია, ვფიქრობ, საკმაოდ აღიზიანებს ელონ მასკს.

რთული ბაზრის პირობები და მზის პანელების წამგებიანი გაყიდვები არის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, რის გამოც მოხდა Tesla-სთან შერწყმა და SolarCity-მ მშობელი კომპანიის ფრთის ქვეშ სთხოვა: მარტო გაძლება უკვე შეუძლებელი იყო.

მესამე პუნქტი, რომელიც მე მაქვს კითხვები ტესლასთან, არის ზედმეტად აქტიური განვითარება. რა არის ეგრეთ წოდებული Gigafactory 2, რომელიც გამოვიდა 2017 წლის შემოდგომაზე, რომელიც გახდა მზის პანელების უდიდესი ქარხანა დასავლეთ ნახევარსფეროში. და უკვე იგეგმება ევროპაში კიდევ ერთი ქარხნის აშენება. ეს აგრესიული განვითარება გულისხმობს, რომ ბაზრები მომავალში სტაბილური იქნება და მსოფლიო აქტიურად გააგრძელებს ახალი ტექნოლოგიების დანერგვას. ენერგიის ალტერნატიულ წყაროებზე გადასვლა აუცილებლად მოხდება, მაგრამ, მაგალითად, იგივე აშშ-ის პრეზიდენტი დონალდ ტრამპი, შეძლებისდაგვარად, ხელს უშლის ამას. აშშ-ს ლიდერმა ცოტა ხნის წინ შესთავაზა მზის პანელების იმპორტირებულ კომპონენტებზე 30%-იანი გადასახადის დაწესება. და საერთოდ, ტრამპი „მწვანე“ ენერგიის მოწინააღმდეგეა.

თუმცა, მარკეტინგზე და, ფაქტობრივად, მათი პროდუქციის სუბსიდირებაზე ასეთი ხარჯვა აუცილებლად ბადებს კითხვას: საიდან მოდის ფული? და აქ მივედით მესამე პუნქტამდე, რომ Tesla-ს მზის პანელების გაყიდვები საზიანოა მთლიანად ეკონომიკისთვის. კომპანია წელიწადში მილიარდ დოლარზე მეტს წვავს, მაგრამ ეს მათი ფული არ არის. ეს არის ინსტიტუციონალური ინვესტორების ფული, ეს არის ბანკები და სხვადასხვა ჰეჯ-ფონდები, რომლებიც მუდმივ ძიებაში არიან, სად ჩადონ თავიანთი თავისუფალი სახსრები. იდეა არის ის, რომ ამ დროისთვის აშშ-ში ყველა მაცხოვრებელს შეუძლია მიიღოს 30% გადასახადის გამოქვითვა მზის ენერგიის აღჭურვილობის ღირებულებაზე. SolarCity-ის მსგავსი კომპანიები გვთავაზობენ არა პროდუქტის შეძენას, არამედ მის დაქირავებას და ინსტალაცია ხორციელდება საკუთარი ხარჯებით. გამოდის, რომ ბანკი დებს ფულს და დაუყოვნებლივ იღებს 30%-ს საგადასახადო გამოქვითვის სახით. სინამდვილეში, დროთა განმავლობაში, აქ არის იგივე ბუშტის შესაძლებლობა, რაც იპოთეკის ბაზარზე, რამაც გამოიწვია 2008 წლის კრიზისი.

შემდგომი სიტყვა

ილონ მასკის ქონება ამჟამად 22 მილიარდი დოლარია. როგორც თქვენ მიხვდებით, ეს არ არის ნაღდი ფული, არამედ საკუთარი კომპანიების აქციები, რომლებიც ყოველწლიურად ზარალს ქმნიან და წარმატებით არსებობენ მეწარმის გენიალურობის რწმენის წყალობით. თუმცა, თუ თქვენ არ ხართ პატრიარქი ან პაპი, მაშინ რწმენაზე დაფუძნებული ბიზნესი ძალიან ურყევი ვარიანტია. აქა-იქ ფორუმებსა და პრესაში არის სტატიები, რომ მასკი ჩვენი დროის ერთგვარი ოსტაპ ბენდერია. საიტმაც კი გამოაქვეყნა ამ მოსაზრების ერთ-ერთი მხარდამჭერის სტატია:

მეჩვენება, რომ ილონ მასკი არის ხედვა, ალბათ პატარა პროექტორი. მე მჯერა, რომ თავად მასკისთვის ეს არის ნათელი მომავლის ოცნების რეალიზების მცდელობა. შესაძლოა, ის ელოდება მარსზე გადასვლას იმ დროისთვის, როდესაც კრედიტორები გადაწყვეტენ მის ყელზე წაყვანას. იქ კი, როგორც გინდა, მანდატურები შეიკრიბონ ექსპედიციაში და გაფრინდნენ მათ უკან ვალების ასაღებად.

ეჭვგარეშეა, რომ მასკის ყველა იდეა და ტექნოლოგია სწორია. თავის დროზე, ისინი იპოვიან გამოყენებას და, რა თქმა უნდა, კომერციულად ეფექტური გახდებიან, რადგან ბოლოს და ბოლოს, ინოვაციები და ახალი ტექნოლოგიების დანერგვა შრომატევადი სამუშაოა. მაშინ როცა ბრბოს ყველაფერი ერთდროულად უნდა. თუმცა, არსებობს შეშფოთება, რომ მის მიერ შექმნილი წამგებიანი კომპანიები შეიძლება უბრალოდ არ იცხოვრონ ნათელ მომავალზე. ან ისინი შეიძლება შეჭამონ კონკურენტებმა. ვინაიდან თუ რადიკალურად არ შეცვლით სტრატეგიას, მაშინ დროის საკითხია, როდესაც იგივე SunRun გახდება ლიდერი ყველა სფეროში.

მასკის ბიზნესი ახლა იმ მოჯადოებულ წრეშია, რომლის დროსაც მეტი მარკეტინგული ფული იწვის ახალი ინვესტორების მოსაზიდად. ყოველივე ამის შემდეგ, სწორედ ამისთვის იმართება ოდიოზური ბიზნესმენის პიროვნების ირგვლივ ცეცხლსასროლი იარაღის, ქუდების და სხვა მედია აქტივობების მთელი ეს გაყიდვები.

დაწერეთ თქვენი აზრი ელონ მასკის შესახებ კომენტარებში. თუ მკითხველებს შორის არიან მზის პანელების მფლობელები, გთხოვთ, არ დაიზაროთ დაწეროთ და გითხრათ თქვენი გამოცდილების შესახებ.

Solar City არის ამერიკული კომპანია, რომელიც ამარაგებს ფოტოელექტრული (მზის) ბატარეებს. ელონ მასკის კიდევ ერთი ინოვაციური იდეა (PayPal-ისა და Tesla Motors-ის შემდეგ). სპეციალიზირებულია სპეციალური ენერგეტიკული სისტემების შემუშავებასა და მონტაჟში, ასევე ელექტრომობილების ბენზინგასამართი სადგურების მშენებლობაში.

მზის ქალაქი ილონ მასკი

Solar City არის ინოვაციური პროექტი, რომელიც დააარსეს ძმებმა რივმა და პიტერ ლინდონებმა ელონ მასკის წინადადებით. მანამდე რივმა დააარსა და გამოუშვა პროგრამული უზრუნველყოფის კომპანია Everdream, რომელიც მოგვიანებით Dell Corporation-მა შთანთქა. სხვათა შორის, რივი ინვესტორისა და გამოჩენილი მეწარმის ელონ მასკის ბიძაშვილია. მათი დედები ტყუპები არიან.

მზის ქალაქის ისტორია

მზის ქალაქის ისტორიაარის სარისკო კაპიტალის სტარტაპის ბრწყინვალე ისტორია, რომელიც 2006 წელს დაიწყო. უკვე 2007 წ კომპანია Solar Cityგახდა სრულფასოვანი მოთამაშე არატრადიციული ენერგიის ამერიკულ ბაზარზე. 2008 წელი - წელს საბოლოოდ ჩამოყალიბდა Solar City-ის უნიკალური ბიზნეს მოდელი. მან მზის სისტემების მყიდველებს საშუალება მისცა მნიშვნელოვნად შეამცირონ ყოველთვიური გადასახადები. დასკვნა ის არის, რომ ბატარეა დამონტაჟებულია სახლის სახურავზე მინიმალური წინასწარი გადახდით, რჩება Solar City-ის საკუთრებაში და გამომუშავებული ენერგია მაცხოვრებლებზე იყიდება იმ განაკვეთით, რომელიც რამდენჯერმე დაბალია, ვიდრე ჩვეულებრივი ელექტროენერგიის გადახდა. ჩვეულებრივი კომუნალური კომპანია. ასევე 2008 წლიდან იწყება აქტიური გაფართოება სამთავრობო დაწესებულებებში და კომერციულ კომპანიებში. კერძოდ, მაისში დასრულდა უმსხვილესი პროექტი სან-ხოსეს შტატში 3000-ზე მეტი მზის პანელის დაყენების მიზნით, eBay-ის კუთვნილ საოფისე შენობებზე. Solar City-ის პრესრელიზის თანახმად, ბატარეების მთლიანი დაყენებული ფართობი იყო 60,000 კვადრატული ფუტი. ორი თვის შემდეგ, ივლისში, მსგავსი პროექტი განხორციელდა British Motors-თან სან-ფრანცისკოში (1600-ზე მეტი ბატარეა). 2009 - Clean Fuel Connections, Inc-ის SolSource Energy ბიზნესის შეძენა. ამან Solar City-ს ელექტრო დამტენის ბაზარზე შესვლის საშუალება მისცა. გახმაურებულ M&A გარიგებას თან ახლდა გახმაურებული მარკეტინგული კამპანია. Rabobank-თან ერთად Solar City-მა Tesla-ს ავტომობილების მფლობელებს საწვავის უფასო შევსება უზრუნველყო. მართალია, ეს ეხებოდა მხოლოდ ერთ მარშრუტს - „აშ. მარშრუტი 101 კალიფორნიაში“ (სან ფრანცისკო - ლოს ანჯელესი). 2011 - Solar City გახდა ლიდერი აშშ-ში მზის სისტემების დამონტაჟებაში. ასევე გამოცხადდა SolarStrong პროექტი. მის ფარგლებში კომპანია აპირებდა მზის ენერგიით მიწოდებას ყველა პრივატიზებული სამხედრო შენობისთვის, რომლის გამოსყიდვა 2011 წელს გამოცხადდა. ეს არის დაახლოებით 120000 შენობა. პროექტის ღირებულება 1 მილიარდი დოლარია.

მზის ქალაქის აქციები

2013 წლის სექტემბერი - კონტრაქტების საერთო რაოდენობამ 72,5 ათასს მიაღწია. კომპანიამ განაცხადა, რომ მათზე მთლიანი შემოსავალი 1,737 მილიარდი დოლარი იქნება. 2013 წლის 11 ოქტომბერი - კომპანიამ გამოაქვეყნა ანგარიში, რომელშიც ნათქვამია, რომ მისი ახალი ბატარეების სიმძლავრე 278 მეგავატამდე გაიზარდა. სამომავლოდ - მისი აწევა 475-525 მეგავატამდე. იმავე დღეს Solar City აქციებსგაიზარდა 23%-ით და დაიხურა $47. შედარებისთვის, IPO-ის ფასი 8 დოლარი იყო აქციაზე.

SolarCity დაარსდა 2006 წელს ცნობილი მეწარმისა და Space X-ის დამფუძნებლის ბიძაშვილების, ელონ მასკის მიერ. კარგად იცოდნენ მისი გამორჩეული საქმიანი თვისებების შესახებ, მათ ასევე მიანდეს მას თავიანთი კომპანიის ხელმძღვანელობა.

ამ დროის განმავლობაში SolarCity-მ მოახერხა გამხდარიყო მზის პანელების უმსხვილესი მწარმოებელი შეერთებულ შტატებში. მისი კლიენტები არიან კერძო სახლების მფლობელები, ბიზნესები, სკოლები, არაკომერციული და სამთავრობო ორგანიზაციები, რომლებმაც აირჩიეს სუფთა მზის ენერგია, რომელიც დადასტურდა, რომ გაცილებით იაფია, ვიდრე ნამარხი ელექტროსადგურები.

კომპანიის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ მათი ახალი მზის პანელები მსოფლიოში ყველაზე ეფექტურია. ასე რომ, 0,093 კვ. მ (1 კვ. ფუტი) ისინი აწარმოებენ უფრო მეტ ენერგიას, ვიდრე მათი კოლეგები მსოფლიოში. ამჟამად მათი ეფექტურობა 22,5%-ია - ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი დღემდე ბაზარზე არსებულ მოდელებს შორის.

ეს შესაძლებელი გახდა მას შემდეგ, რაც SolarCity-მ შეიძინა Sivelo-სგან მზის პანელების წარმოების ახალი ტექნოლოგია. მზის პანელის ახალი კონფიგურაცია ამცირებს ეფექტურობის დანაკარგებს 0,5%-მდე, ხოლო SolarCity-ის უახლოესი კონკურენტები 1,5-დან 2,5%-მდე ეფექტურ დანაკარგებს აღწევენ.

მზის მოდულები აწყობილი იქნება ბუფალოში, ნიუ-იორკში. მოსალოდნელია, რომ ქარხანა აწარმოებს 9000-დან 10000-მდე მზის პანელს დღეში. ახალი ტექნოლოგიების წყალობით, პანელების ღირებულება შეიძლება შემცირდეს 55 ცენტამდე ნომინალური სიმძლავრის ვატზე.

SolarCity-ის სახელოსნოებში აწყობილი უნიკალური პანელები 30-40%-ით მეტ ენერგიას გამოიმუშავებენ, ვიდრე კონკურენტების მსგავსი ბატარეები. ძმების ამბიციური გეგმებია 1 გვტ გენერირებული სიმძლავრის მიღწევა. პანელის ქარხნის გვერდით ისინი აპირებენ შექმნან მზის ფერმა, რომელიც ბუფალოს მოსახლეობას სუფთა ენერგიით უზრუნველყოფს.

SolarCity-ის კლიენტი რომ გახდეთ, საკმარისია დაუკავშირდეთ კომპანიის წარმომადგენლებს, რომლებიც იზრუნებენ მზის პანელების ყველა საჭირო გამოთვლასა და დიზაინზე. და შემდეგ იწყება რაღაც დაუჯერებელი. ინსტალატორები ამონტაჟებენ და აკავშირებენ აღჭურვილობას და ამ ყველაფერში კლიენტი ცენტს არ იხდის.

ის მოგვიანებით გადაიხდის ყოველთვიურად და ექსკლუზიურად მისი მზის პანელებით გამომუშავებულ ელექტროენერგიას. ამ უჩვეულო გზით, SolarCity და მისი შემქმნელები თავიანთ თანამოქალაქეებს აცნობენ მზის ენერგიის გამოყენებას.