Чотири обручки «Ауді», як і інші зображення відомих брендів, огортає історія логотипу. Логотип носить ім'я Августа Хорьха, інженера та засновника автомобільної компанії «Horch». Справа в тому, що в перекладі з німецької Хорьх означає «послухай», тоді як у перекладі латиною звучить як audi. Раніше засновник компанії давав своїм дітям власне ім'я Horch.

Але згодом йому довелося піти з компанії через розбіжності з акціонерами та створити нове автомобільне підприємство. Бренд Horch був уже зайнятий і суд заборонив Августу Хорьху використовувати для назви своє прізвище.

Якось, коли Хорьх розмовляв зі своїм бізнес-партнером, Францом Фікентшером, син останнього запропонував назву Audi. Під час розмови син Франца сидів у кутку кімнати та займався латиною. Кілька разів він, здавалося, був готовий щось сказати, але все ж таки повертався до своїх уроків. Потім він сказав: Батько, audiatur et altera Pars (вислухай і інший бік) ... як тобі ідея назвати компанію Audi замість horch? . "höre" німецькою означає "прислухайся" - а латинською це буде "Audi". Ідея відразу ж усім сподобалася - і вийшло Audi.

У 1934, в період економічної кризи, до складу концерну увійшли чотири автомобільні компанії: DKW і Wanderer, Horch та Audi. Це об'єднання чотирьох автозаводів отримало назву Auto Union. Тобто, об'єдналися і партнери, і конкуренти.

Постер 1935 року ілюструє різноманіття чудових кабріолетів і лімузинів, вироблених чотирма компаніями, що злилися.У цей час вже кожна четверта машина в Німеччині була зроблена союзом Audi.

Це злиття стало мотивом появи відомої емблеми із чотирьох кілець, яка вже після війни стала логотипом лише бренду Audi.

Новий об'ємний знак здається більш опрацьованим та реалістичним.

Історично чотири кільця символізують компанії Audi, Horch, Wanderer і DKW, які у 1932 році увійшли до складу концерну Auto Union AG. До наших днів дожила тільки Audi, але кільця залишилися, хоча в 90-х фірма і вигадала їм альтернативу у вигляді червоного овалу з білими літерами всередині (сьогодні така емблема більше не використовується).

У серпні минулого року Audi ввела нове, досить плутане, що вказує на умовний рівень потужності. Пояснили це бажанням уникнути цифр робочого об'єму ДВС, який у світлі повальної уніфікації та гібридизації, лише побічно впливає на споживчі характеристики автомобілів.

У вересні стало відомо про те, що Audi планує у вигляді лакшері-субренду, під яким пропонуватимуться найбільш розкішні та потужні виконання флагманського седана A8.

І ось тепер інтернет-ресурс QuattroWorld, створений канадськими любителями автомобілів Audi, дізнався про те, що німецька фірма запатентувала в США та Німеччині два нові варіанти своєї емблеми: в одному у кілець повністю відсутні центральні перемички, в іншому – центральна перемичка залишилася, але дві сусідні відсутні.

Навіщо Audi знадобилися нові емблеми, поки що точно невідомо. Можливо, порожні поля, звільнені перемичками, дозволять розмістити всередині емблеми напис Audi або Horch, або й той і інший одночасно. Оригінальна емблема Horch за сучасними мірками виглядає надто громіздко, тому в Audi, ймовірно, шукають органічніші способи її інтеграції.

Наші канадські колеги також припустили, що нові емблеми – це спроба підкреслити перехід Audi на новий рівень технологій, а саме зв'язок автомобілів Audi між собою та з дорожньою інфраструктурою у світлі нової епохи автономного водіння. Відсутність перемичок фіксує нерозривність кілець, і якщо сьогодні в емблемі чітко видно чотири елементи, то в оновленому - два або один. При цьому в обох випадках емблема залишається на 100% відомою та ідентифікується, як Audi.

У глобальному масштабі Audi поки що програє конкурентну боротьбу маркам BMW та Mercedes-Benz (у 2017 році продано 1,8 млн, 2,0 млн та 2,5 млн автомобілів відповідно). Можливо, оновлення емблеми – це спроба перезапуску бренду, спосіб вкотре звернути на нього увагу цільової аудиторії. З іншого боку, всі фірми регулярно «допилюють» свої емблеми та логотипи, вносять у них невеликі зміни, помітні лише знавцям та відданим шанувальником марки. Закони маркетингу вимагають постійних оновлень навіть там, де вони не потрібні, тому нові емблеми на автомобілях Audi можуть з'явитися і просто так, без будь-якої ідеї.

Компанія "Audi" мала безліч несприятливих моментів, які могли докорінно змінити добробут цієї корпорації. Почалася історія "Ауді" у далекому 1899 році. Людину, яку її заснував звали Август Хорьх. Спочатку він дав своїй щойно освіченій фірмі найменування "A. Horch & Cie". Слід зазначити, що прізвище засновника перекладається з німецької, як "слухай".

Минуло 10 років і батька-засновника корпорації викидають із власної організації на вулицю. Погорювавши деякий час, він вирішує створити нову фірму. На честь свого минулого дітища він називає свою другу фірму Хорьх. Втім, нечисті на руку колишні компаньйони за допомогою суду забороняють використовувати цю назву.

Як і все геніальне, назва для нової компанії виникла з волі нагоди. Одного разу, коли два партнери та друга Август Хьорх та Франц Фікентшер сиділи та спілкувалися на різні теми, у тому числі й про те, яке ім'я вибрати для своєї фірми. То цікаву ідею подав синочок Франца, який у цей час намагався зробити домашню роботу латиною.

Він сказав, що можна спробувати перекласти слово "Horch" латинською мовою. Коли вони переклали, то вийшло гарне слово "AUDI", яке їм дуже сподобалося

У перші роки емблемою компанії служив сам напис AUDI, і тільки в тридцятих роках минулого століття були вигадані всесвітньо відомі кільця. А вся справа в тому, що в 30-х роках минулого століття настала сильна економічна криза, безліч компаній і фірм просто розорилося, і щоб врятувати свою справу AUDI довелося об'єднатися зі своїми основними конкурентами - Horch, Wanderer та DKW.

Після такого потужного оновлення нової об'єднаної компанії терміново знадобився простий і відомий логотип. Спочатку дизайнерами компанії було вирішено намалювати чотири кільця, в які потім вписали назви компаній. Після деякого часу цю емблему визнали надто складною та перевантаженою зайвими елементами. Тому було зроблено спробу його значно спростити. Після чого на логотипі залишилися чотири прості кільця. Втім, спочатку вони були схожі на ланцюг, кільця були, як би скріплені між собою. Зате потім керівництву компанії спала на думку ідея намалювати окремі кільця, лише накладені один на одного.

Однак це виявилося не останнім ребренднігом цієї емблеми. Нещодавно в 2009 році була зроблена ще одна спроба поліпшити зовнішній вигляд логотипу. Після рестайлінгу кільця стали виглядати помітно товщі, хоча вони й не відрізняються площею і товщиною з кільцями зі старої емблеми. В результаті роботи проведеної професійними дизайнерами весь логотип тепер виглядає більш рельєфним та витонченим.

Audi - німецька автомобілебудівна компанія, яка займається виробництвом та просуванням розкішних автомобілів зі стильним дизайном.

Август Хорьх – основоположник компанії Audi.

Історія та ранні роки компанії. Зліт та падіння Audi.

Історія компанії Audiбере свій початок із початку 20 століття. У 1899 році німецький інженер Август Хорьх разом зі своєю командою з 15 чоловік заснував компанію "A. Horch and Cie". Перший автомобіль під цією маркою було випущено 1901 року. На жаль, через розбіжності з акціонерами Август Хорьх змушений був залишити свою власну компанію.

Мрія про виробництво автомобілів зі своїм ім'ям не залишала Августа Хорьха. Через звільнення з власної компанії інженеру заборонили використовувати своє прізвище в наступних назвах фірми, але винахідливий інженер знайшов вихід і запустив іншу компанію з ім'ям Audi. Це ім'я Август вибрав не випадково: знаючи, що його прізвище Хорьх німецькою мовою означає "слухай", він просто перевів його на латину і вийшло слово "Audi", яку він і використав у назві своєї компанії - Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.

Перший автомобіль Audi – Audi Type A.

Незважаючи на те, що Хорьх відкрив компанію в 1909 році, сам бренд Audiбув зареєстрований роком пізніше – у 1910 році. У 1920 році Audi випустила перший автомобіль. , під капотом якого було 22 кінські сили. До початку Першої Світової Війни 1914 року Audiвиробляла найкращі автомобілі у світі. Під час війни виробництво компанії було спрямовано випуск військової техніки. Після Першої Світової війни компанія зазнала серйозних збитків і в 1920 році Август Хорьх вирішив залишити компанію. Керівництво Audiне впадало у відчай і всіма силами намагалося провести компанію крізь важкі часи 1927-1931 років, але пізніше вони вирішили об'єднатися з іншими автомобільними компаніями, щоб допомогти один одному. Такі компанії, як Audi, Horch(колишня компанія Августа Хорьха), Dampf Kraft Wagen (DKW)і Wandererоб'єдналися, щоб сформувати союз - Auto Union AG. Чотири кільця у логотипі Audi, які символізують чотири компанії-учасниці, так і залишаються у фірмовому лого Audi. Відбиваючи економічний тиск того часу, в 1930-х роках Auto Union були зосереджені все частіше на невеликих автомобілях, так що до 1938 року на автомобілі бренд DKW припадало 17,9% німецького ринку автомобілів, тоді як Audi було лише 0,1 %. У 1939 році марка "Audi" повністю зникла з автомобільного ринку на 20 років.

Лого союзу Audi Union AG. Нічого не нагадує?

Повоєнний час. Воскресіння Audi.

У 1948 році та Auto Union AGбув скасований. Старі підприємства Audi перезапустили на випуск довоєнних моделей. У 1949 році було запущено новий автомобільний союз в Інгольштадті. DKW продовжувало випуск передньопривідних автомобілів із двотактними двигунами. У 1958 році Daimler-Benz придбав 100% акцій нової автомобільної спілки. Невеликі автомобілі DKW з двотактними двигунами не були у пріоритеті у Daimler-Benz, великі інвестиції яких вкладалися в нові моделі Mersedes, позначалося також старіння модельного ряду під час економічного буму на початку 1960-х років. Daimler-Benz ухвалило рішення продати куплену автомобільну спілку через відсутність рентабельності. У 1964 році придбала 50% нової автомобільної спілки, в яку входила новий завод в Інгольштаді, права на бренди DKW і Audi, а також права на конструкцію нового двигуна, спроектованого Daimler-Benz. 1965 року Volkswagen вирішили відродити бренд Audi. У повоєнні роки Audiлідирувала в автомобільному машинобудуванні. В цьому ж році Audiвперше почала використовувати чотиритактні двигуни замість двотактних. Ця інновація вважається великим новаторським моментом історії автомобільної промисловості. Перші моделі відродженого бренду Audi - Audi 60, 75, 80, Super 90. Назви дано автомобілям відповідно до їх потужності двигунів. Моделі продавали до 1972 року. 1968 року вийшла модель Audi 100.

1969 Audi 80 та Audi 100 - попередники Audi A4 та A6.

У 1991 році в арсеналі у Audi були такі автомобілі, як 4-циліндровий Audi 80, 5-циліндровий Audi 90 і Audi 100, турбований Audo 200 і Audi V8, Audi 80/90 в кузові купе з 4-х і 5-ти циліндровими двигунами.

1991 Audi 80 Coupe та Audi 200.

Наступна велика зміна моделей відбулася в 1995 році, коли замінила модель Audi 80, Audi A6 замінила Audi 100. У 1996 з'явилася модель Audi A3 в кузові хетчбек. У 1998 році побачили світ моделі Audi TT Coupe в кузовах купе і родстера.

AUDI

Компанії Audi належить один із найвідоміших автомобільних логотипів планети.

Простота та запам'ятовуваність чотирьох кілець призвела до того, що практично кожна людина може легко пов'язати цей символ із відомим виробником автомобілів.

Значення логотипу Audi
Емблеми авто Audi уособлюють злиття чотирьох німецьких компаній, що становлять Auto Union в 1932 році. Тоді Audi об'єдналася з Horch, DKW і Wanderer, утворивши тим самим один із найпотужніших автоконцернів у німецькій історії.
Е проблема позиціонується як набір зобов'язань компанії.

Форма. Початкове кільце з лівого боку представляє Audi, наступне представляє DKW, третє - Horch, потім четверте кільце - Wanderer. Близькість зовнішнього вигляду емблеми до Олімпійського логотипу призвела світовий олімпійський комітет до судового переслідування керівництва Ауді. Чотири тривимірні кільця символізують силу та безпеку злиття чотирьох компаній-засновників.

Колір.Більш темне забарвлення, яке використовується в символі Audi з 2009 року, додало емблемі чіткості та блиску. Алюмінієвий колір у кільцях відображає інноваційну лінію та полегшений дизайн конструкцій. Він м'який, але яскравий, що забезпечує простоту його сприйняття.

Текст. Шрифт, що використовується, став більш стандартизованим і простим, але сучасним. Цей новий зовнішній вигляд логотипу відображає повідомлення від Audi клієнтам та співробітникам компанії про створення більш інноваційних та ефективних проектів.

Компанія, яка зуміла утримати репутацію, обіцяну формою значка, і зараз залишається одним із найуспішніших та найшанованіших виробників автомобілів.