جسر هيرميتاج (Zimnedvortsovy سابقًا ، Verkhnenaberezhny) هو جسر عبر القناة الشتوية ، يربط بين جزر Admiralteysky الأولى والثانية في المنطقة المركزية في سانت بطرسبرغ. هذا هو أقدم جسر حجري في سانت بطرسبرغ.

موقع

يقع على طول خط جسر القصر بين مباني مسرح هيرميتاج (المنزل رقم 32) والإرميتاج الكبير (القديم) (المنزل رقم 34). أقرب محطات المترو هي Admiralteyskaya (1.0 كم) ، Nevsky Prospekt (1.2 كم) ، Gostiny Dvor (1.2 كم).

تم إلقاء أول جسر خشبي متحرك في هذا المكان في 1718-1720 ، مباشرة بعد حفر القناة في وينتر بالاس بيتر الأول. صمم الجسر هارمان فان بولس. كان الجسر عبارة عن شعاع ثلاثي الامتداد على دعامات الوبر. تم فتح فترة السحب الوسطى ، المكونة من لوحين ، في اتجاهات مختلفة حول المحاور الأفقية. لمدة نصف قرن تقريبًا ، تم إعادة بناء الجسر بشكل دوري. تم بناء الجسر الحجري الدائم في 1763-1766 بالتزامن مع بناء السدود الجرانيتية لنهر نيفا ، ليصبح أول جسر حجري في المدينة. كان للجسر هيكل ذو امتداد واحد على شكل قبو مصنوع من الطوب والحجر الجيري مع صفوف مدببة وأقواس للواجهة مصنوعة من الجرانيت. دعامات الشاطئ من حجارة الأنقاض مع الكسوة الجرانيتية ، والمبارزة - حواجز الجرانيت الصلبة. في عام 1934 ، تم استبدال قبو القرميد والبلاط الخاص بالجسر بخرسانة مسلحة (متجانسة ، غير مفصلية) بأذرع ومخطط داخلي بيضاوي الشكل. في الوقت نفسه ، تم الحفاظ على المظهر الخارجي للجسر. تم وضع مشروع إعادة بناء جسر هيرميتاج من قبل موظفي Lenmosttrest من قبل المهندس A.D.Sapershtein والمهندس المعماري K.M.Dmitriev. حوالي عام 1950 ، أثناء إعادة الإعمار ، تم ترميم الزخرفة المعمارية للمنحدرات.

تصميم

الجسر مقوس بقبو صلب من الخرسانة المسلحة. يدعم قاعدة الوبر ، مبطنة بألواح الجرانيت. سمك القبو الخرساني المسلح في القلعة 25 سم ، عند الكعب - 45 سم ؛ أبعاد القبو الإهليلجي في المنطقة الصافية 9.73 م ، وسهم ارتفاع محيطه الداخلي 3 م ، واستخدمت حواجز الجرانيت الصلبة كسور. ترتبط أرصفة الجسر والسدود بخطوات.

ملحوظات

المؤلفات

بنين إم إس جسور لينينغراد. مقالات عن تاريخ وهندسة جسور سانت بطرسبرغ - بتروغراد - لينينغراد. - لام: Stroyizdat، 1986. - 280 ص. كوشيداموف جسور لينينغراد. - لام: الفن 1958. - 60 ص. Tumilovich E. V. ، Altunin S. E. الجسور والسدود في لينينغراد. الألبوم. - م: دار النشر التابعة لوزارة الخدمات المجتمعية في روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، 1963. - 298 ص. بونين إيه إل حكاية جسور لينينغراد. - لام: Lenizdat، 1971. - 192 ص. بيتروف أ. ن. المعالم المعمارية في لينينغراد. - لام: ستروييزدات 1972. - 498 ص. Novikov Yu. V. جسور وسدود لينينغراد / كومب. P. P. Stepnov. - لام: Lenizdat، 1991. - 320 ص. Gorbachevich K.S.، Khablo E.P. لماذا تم تسميتهم بهذا الاسم؟ حول أصل أسماء الشوارع والميادين والجزر والأنهار والجسور في لينينغراد. - الطبعة الثالثة ، القس. وإضافية - لام: Lenizdat، 1985. - S. 446. - 511 p. Gorbachevich K.S.، Khablo E.P. لماذا تم تسميتهم بهذا الاسم؟ عن الأصل ...

تم بناء جسر Hermitage ، الذي تم بناؤه عبر القناة الشتوية ، بالقرب من Hermitage ، وكذلك جسر Pracheshny ، بالتزامن مع بناء السدود الجرانيتية لنهر Neva في 1763-1766 ، وهو أحد أقدم هياكل الجسور في St. بطرسبورغ.

يجب أن يقال أن الجسر الذي تم تشييده اندمج بنجاح مع المناظر الطبيعية المحيطة بسبب قضبانه الطولية المستديرة ، والتي تكمل بنجاح الجدران الاستنادية للجسور والحواف الرشيقة للحواجز نحو الماء ، والتي تنحني حول محيط الجسر ، تندمج مع قضبان مماثلة لسدود نيفا.

في وقت سابق ، في 1718 - 1720 ، في موقع جسر هيرميتاج الحديث ، كان هناك جسر خشبي مبني مع تشييد جدران ساحلية خشبية ، ويسمى جسر Zimnedvortsovy. لما يقرب من نصف قرن ، تم إعادة بناء هذا الهيكل الخشبي بشكل دوري. في 1763-1766 ، كان عليه أن يفسح المجال لجسر حجري جديد ، مبطن بشكل جميل بألواح الجرانيت من القطع الصحيح. كان تصميم الجسر هذا حدثًا فنيًا رائعًا ، حيث كانت الهياكل الحجرية المماثلة قد بدأت للتو في الظهور في سانت بطرسبرغ في ذلك الوقت ، والتي كانت لها أشكال جديدة تمامًا وتم دمجها بشكل متناغم مع نفس السدود الحجرية ، والتي كانت تتميز ببساطتها. الملف الشخصي وشدة الخطوط العريضة.

لأكثر من قرن ونصف ، خدم جسر هيرميتاج بهذا الشكل المتناغم. خلال هذا الوقت ، خضع طريقها فقط لتغييرات ، عندما تم استبدال الغطاء المرصوف بالحصى بأطراف خشبية ، ثم تم استبدالها فيما بعد بالإسفلت.

في عام 1933 ، تم إجراء مسح للحالة الفنية لهذا الهيكل ، والذي أظهر حدوث تشوه في أجزائه المختلفة ، والذي حدث تحت تأثير الرطوبة. على وجه الخصوص ، تبين أنه تم غسل أسس دعائم الجسر وانكشاف "رؤوس" الصفوف الأمامية من الركائز الخشبية ، وانهيار بناء القبو ، وانفصال اللحامات بين الحجارة في بعض الأماكن ، وبعض اختفى منهم تماما. أصبح من الواضح أن الاستغلال الإضافي لجسر الأرميتاج يمكن أن يؤدي إلى انهياره بالكامل ، مما يستدعي إعادة بناء هذا المبنى الأقدم بشكل عاجل.

في عام 1934 ، قام موظفو Lenmosttrest ، المهندس A.D.Sapershtein والمهندس المعماري K.M.Dmitriev ، بتطوير مشروع لإعادة بناء جسر Hermitage ، والذي نص على استبدال قبو الحجر بالخرسانة المسلحة ، مع زيادة عرضه نحو Neva بمقدار 1.44 متر . بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لتقليل ارتفاع البناء من الامتداد بمقدار 0.5 متر ، وهو ما كان من المفترض أن يجعل من الممكن تليين المنحدرات الطولية للنزول إلى Winter Palace من 8 إلى 4.5 وإلى 2.5 ٪ ، والذي أصبح الجسر منه أقل قليلا "الحدباء". بالموافقة على المشروع المقدم لإعادة بناء الجسر ، أوصت اللجنة المعمارية في سانت بطرسبرغ بإزالة حوامل المصابيح التي تم تركيبها في القرن التاسع عشر. أما بالنسبة للباقي ، فقد اقترح الحفاظ تمامًا على الصورة الظلية السابقة للجسر: انحناءه ، وانتفاخ الحواجز ، ومنحدرات المداخل. وهكذا ، بعد إصلاح شامل ، تغير فقط تصميم قوس جسر هيرميتاج ، وظلت أشكاله المعمارية والتاريخية نظيفة تمامًا ، وكما كان من قبل ، استمر في "التناغم" مع المجموعة المعمارية للآخر. جسرين "محدبين" من الحجر ، مع سدود نيفا ومباني متحف الإرميتاج الذي يحيط به. في الوقت نفسه ، كان طول الجسر 22.1 مترًا ، وعرضه - 15.2 مترًا ، بما في ذلك عرض الأرصفة - 2.1 و 2.08 مترًا ، وهي متصلة بخطوات: خمسة في الجانب العلوي واثنان في الجانب السفلي.

عند الحديث عن جسر هيرميتاج ، لا يسع المرء إلا أن يذكر صفة فنية واحدة لمحيطه ، والتي نشأت بالفعل في العقود الأولى من وجود هذا الهيكل. بعد كل شيء ، تم تشكيل خلفية معمارية فريدة ومذهلة هنا ، والتي تم إنشاؤها نتيجة للتغيير التدريجي في المظهر الخارجي لمجمع المباني التي يشغلها الآن متحف الإرميتاج. من الواضح ، في هذه البيئة ، يلعب جسر هيرميتاج دورًا مهمًا. عندما تم ربط مباني الأرميتاج القديم ومسرح هيرميتاج عبر القناة الشتوية من خلال معرض ممر على شكل قوس ، حدث شيء ربما لم يتوقعه حتى المؤلفون الذين قاموا بإنشائه. الحقيقة هي أنك إذا نظرت على طول الأخدود من جسر الشتاء الأول ، يمكنك أن ترى منظورًا رائعًا ينفتح على عينيك ، مغلقًا ، فقط بجوار جسر هيرميتاج. تم دمج الأقواس البيضاوية للجسر والممر بشكل متناغم مع بعضها البعض بحيث تخلق مسرحية شعرية فريدة من الخطوط.

تنعكس في مياه الأخدود ، مع الجرانيت وحواجز شبكية ، تشكل مجموعة فنية عالية مع المباني الساحلية ، مما يترك انطباعًا لا يمحى حقًا. يبدو أن مثل هذا التكوين المعماري ، المليء بالسحر والسحر الخلاب ، لا يمكن العثور عليه في مدن أخرى من العالم. تجمع هذه الزاوية الأجمل في سانت بطرسبرغ بشكل مدهش بين التقشف الكلاسيكي وسحر الجمال المعماري الروسي. لا شك أن هذه المجموعة الرائعة تجسد التراث الثقافي الذي لا مثيل له لبلدنا ، والذي يرسم منه الفنانون والشعراء ومصممو الديكور حول العالم موضوعات ومؤامرات لأعمالهم. يميل المهندسون المعماريون إلى القدوم إلى هنا لدراسة الأمثلة العالية للتراث الكلاسيكي. يعرض الفنانون شظايا منفصلة من هذا الجمال على لوحاتهم. يجلب المصممون عناصر معمارية فريدة إلى مسارح المسرح. يصنع المصورون صورًا فريدة من نوعها ، تجد لاحقًا مكانًا لها على صفحات الكتب والألبومات. وأخيرًا ، يأتي خبراء الجمال ببساطة إلى هنا ليروا كل الروعة بأعينهم ويغوصوا في سحر هذا المكان المحمي بعناية من قبل الدولة.

أعد النص أنجيليكا ليكاتشيفا

عبر قناة الشتاء. جسر هيرميتاج عبر قناة الشتاء. سان بطرسبرج. جسر هيرميتاج (قصر زيمني ؛ Verkhnenaberezhny) ، عبر القناة الشتوية على طول Palace Embankment ، بالقرب من Hermitage. بنيت في وقت واحد مع جسور الجرانيت في Bolshoi ... ... كتاب مرجعي موسوعي "سانت بطرسبرغ"

- (قصر الشتاء ، Verkhneberezhny) ، عبر قناة الشتاء على طول جسر القصر ، بالقرب من هيرميتاج. بنيت في وقت واحد مع السدود الجرانيتية لبولشايا نيفا في عام 1763 66 في موقع جسر خشبي كان موجودًا هنا منذ عام 1718 ، ... سانت بطرسبرغ (موسوعة)

هذا المصطلح له معاني أخرى ، انظر Winter Bridge. جسر الشتاء رقم 1 ... ويكيبيديا

الإحداثيات: 59 ° 56′29.25 ″ ث. ش. 30 ° 19′07.12 ″ هـ. / 59.941458 درجة شمالا ش. 30.318644 درجة شرقا د ... ويكيبيديا

هذا المصطلح له معاني أخرى ، انظر Winter Bridge. "جسر الشتاء رقم 2" ... ويكيبيديا

الإحداثيات: 59 ° 56′27.38 ″ ث. ش. 30 ° 19′10.21 ″ شرقًا / 59.940939 درجة شمالا ش. 30.319503 درجة شرقا د ... ويكيبيديا

جسر ZIMNEDVORTSOVY- الآن جسر التراث ... لماذا سموا هكذا؟

في عام 2005 ... ويكيبيديا

يعيد توجيه "Hermitage" هنا ؛ انظر أيضا معاني أخرى. هذا المصطلح له معاني أخرى ، انظر المعرض الوطني. الإحداثيات: 59 ° 56′26 ″ ث. ش. 30 ° 18′49 شرقًا د ... ويكيبيديا

كتب

• قصر الشتاء وقصر الحاجز والمتحف دومبروفسكي أليكسي فيكتوروفيتش. نفتتح سلسلة جديدة من المنشورات حول سانت بطرسبرغ تحت الاسم العام "مركز الإمبراطورية". الكتب مبنية على شكل قصص من خلال جولات من خلال المعالم الرئيسية للعاصمة الشمالية. في هذه…
• قصر الشتاء وقصر الحاجز والمتحف. يمشي في سانت بطرسبرغ ، أ. دومبروفسكي ، نفتتح سلسلة جديدة من المنشورات حول سانت بطرسبرغ تحت العنوان العام "مركز الإمبراطورية". الكتب مبنية على شكل حكايات - نزهات عبر المعالم السياحية الرئيسية للعاصمة الشمالية. ...

كرتون زيت. 67 × 78 سم.
مجموعة خاصة.
"منظر طبيعي يصور قناة البجع ومنظر لسد سانت بطرسبرغ." الثلث الثاني من القرن العشرين تكرار المؤلف للوحة "العربة تتحرك فوق جسر الأرميتاج".
قماش ، زيت. 93 × 80.5 سم.
مجموعة خاصة.

قماش ، زيت. 80 × 60 سم.

ورق ، ألوان مائية. 56 × 62 سم.

تم بناء أول عبور عبر القناة الشتوية عند التقاءها مع نهر نيفا بواسطة المهندس هيرمان فان بولس (1689-1764) في 1718-1720 عند تجهيز جدران الشاطئ الخشبية لسد القصر. كان يتألف من جناحين ، تم تربيتهما بمساعدة الرافعات والتروس. في 20 أبريل 1738 ، أطلق على الجسر الاسم الرسمي - Verkhne-Naberezny. منذ منتصف القرن الثامن عشر ، أطلق عليها سكان البلدة اسم Zimnedvortsovym - على اسم قصر الشتاء لبيتر الأول ، والذي كان يقع في ذلك الوقت في موقع مبنى مسرح هيرميتاج. لم يكن الجسر عريضًا ، وكان مصممًا لمرور عربة أو عربة واحدة.

أثناء بناء القصر الجرانيتي ، أعيد بناء هذا المعبر أيضًا. في 1763-1766 ، تم بناء جسر حجري هنا مبطن بألواح الجرانيت. كانت السمة المميزة لها "الأحدب" - ارتفاع مقوس مرتفع فوق القناة الشتوية.

من نهاية القرن الثامن عشر حتى عام 1828 ، أطلق على المعبر اسم جسر القصر. منذ عام 1829 ، نظرًا لقربه من مباني هيرميتاج ، حصل المعبر على الاسم المقابل - جسر هيرميتاج.

بحلول عام 1933 ، كان الجسر في حالة سيئة. في عام 1934 ، وفقًا لمشروع المهندس أ. SAPERSHTEIN والمهندس المعماري K.M. أعيد بناء DMITRIEV. زاد عرض المعبر بمقدار 1.44 متر باتجاه نهر نيفا. تم التخطيط لتقليل ارتفاع الجسر بمقدار 0.5 متر ، مما سيقلل من "الحدباء". لم يكن هذا مدعومًا من قبل اللجنة المعمارية ، التي أوصت فقط بإزالة حاملات الفوانيس التي تعود إلى القرن التاسع عشر. وهكذا ، بعد إصلاح شامل ، احتفظ جسر هيرميتاج تمامًا بمظهره المميز. يبلغ طول الجسر 22.1 مترًا وعرضه 15.2 مترًا.

يعد جسر هيرميتاج أحد الأماكن المفضلة للمصورين والفنانين في سانت بطرسبرغ. المنظر من شارع المليون هو أحد رموز سانت بطرسبرغ. يعد الجسر أيضًا أحد أكثر الأماكن حزنًا ورومانسية في المدينة. وفقًا لمؤامرة أوبرا بيوتر إيليتش تشايكوفسكي ملكة البستوني ، في الفصل الثالث ألقت ليزا بنفسها من جسر هيرميتاج في مياه القناة الشتوية بعد أن هرب هيرمان منها. هذه الحبكة غير موجودة في قصة بوشكين ، وظهرت تحت تأثير الحقيقة الحقيقية لانتحار السيدة يوليا بيروفا ، التي ارتكبت في هذا المكان على أساس الحب التعيس ، ووصفت في إحدى صحف سانت بطرسبرغ عام 1868 . في عام 1890 ، أرسل P. I. Tchaikovsky قصاصة من صحيفة إلى شقيقه Modest مع طلب تضمين انتحار ليزا في نصوص الأوبرا.

فيكتوروف سيرجي بافلوفيتش (1916-1977) "ألكسندر بلوك. اثني عشر".
معرض الدولة تريتياكوف ، موسكو.

مسرح هيرميتاج. المصور بيرتون هولمز. 1901

جسر القصر. 1913-1914

المصور إدوارد كلارك. 1955

في هذه الزاوية الأكثر روعة من سانت بطرسبرغ ، تتشابك بشكل عضوي بين قسوة الكلاسيكيات والعظمة الملكية والسحر الراقي للعمارة الروسية. لا يتوقف أصحاب الفن الراقي أبدًا عن استلهامهم منه: فالمصورون يصنعون صورًا فريدة ، والفنانين يعرضون جمالًا لا مثيل له على لوحاتهم ، ويحاول المهندسون المعماريون استكشاف أرقى الأمثلة على تراث أسلافهم ، وغالبًا ما ينقل المصممون المحيط المحلي إلى مواقع إبداعية. في النهاية ، يتدفق هنا الآلاف من الناس العاديين ، مقدرين الجمال ويريدون الانغماس في العالم السحري لسدود سانت بطرسبرغ ، والقصور ، والممرات المقوسة ، والاستعراضات النهرية ، وبالطبع الجسور. وها هو - بطلنا ، منتشر بين مسرح هيرميتاج ومتحف الإرميتاج الكبير. تعرف على جسر هيرميتاج.

قام بتغيير الأسماء ، بينما ظل رمزا لسانت بطرسبرغ ...

حتى يتمكن بطرس الأكبر من ركوب القارب عند عتبة منزله تقريبًا - قصر الشتاء ، أنشأ الحرفيون قناة من صنع الإنسان تربط بين نيفا ومويكا. ستطلق على القناة اسم القناة الشتوية ، وبعد الترتيب مباشرة ، سيتم إلقاء جسرين متحركين عبرها ، والمعروفين اليوم باسم هيرميتاج والشتاء الأول. كانت سدود نهر نيفا في ذلك الوقت ترتدي الجرانيت ، ونُصبت عليها الحواجز والرفوف اللازمة للمعابر ، ونجح جسر هيرميتاج في التوافق مع الصورة العامة للأبهة والأناقة.

لكن دعنا نعود ، ربما ، إلى عام 1718 ... ثم لم يكن هناك أي أثر لهذا المبنى بالشكل الذي اعتدنا على رؤيته فيه. وكان هناك جسر خشبي بناه هيرمان فان بولس. تم تربية جناحي المعبر باستخدام التروس والرافعات. بعد 20 عامًا ، تم تسمية الجسر Verkhnenaberezhny. في عمليات إعادة البناء والإصلاح الدورية ، استمرت أقل من نصف قرن بقليل. في 1763-1766. تم استبدال العبارة الخشبية بحجر مزين بواجهة من الجرانيت. كان هذا الجسر المقوس ذو الامتداد الواحد والمزود بحواجز حجرية ، والذي صممه المهندس المعماري يوري فلتن ، الأول من نوعه في سانت بطرسبرغ ولا يزال يعتبر "الأكبر" في المدينة. تكمن خصوصيته في أنه ، عند ارتفاعه فوق القناة الشتوية ، ينحني في قوس ، ويصبح مثل سنام.

بشكل عام ، كان جسر Upper Embankment (فيما بعد سيطلق عليه الناس جسر Zimnedvortsovy) هيكلًا معقدًا إلى حد ما - قبو مصنوع من الطوب والحجر الجيري. تم وضع الهيكل بأكمله مع صفوف من الجرانيت وأقواس للواجهة. كانت الدعامات الساحلية مغطاة بالجرانيت. تميز عام 1828 بحقيقة أن الجسر اكتسب اسمه الحالي - الأرميتاج.

قرار عام 1934: لا تلمس "الحدبة!"

مر أكثر من قرن بقليل ... صرح المتخصصون الذين فحصوا الحالة الفنية لجسر هيرميتاج في عام 1933 أن الهيكل كان في حالة قريبة من الكارثة. أدى الماء إلى تآكل أسس الجسر لدرجة أنه كشف الأكوام الخشبية الأصلية ، وكان القبو ينهار ببطء ، وبدأت بعض اللحامات بين الأحجار تتباعد ، والبعض الآخر "يذوب" تمامًا. شاركت مجموعة بقيادة المهندس المعماري دميترييف والمهندس سابرسشتاين والمستشار بيريديري في إعادة الإعمار الفوري. وفقًا لمشروعهم ، تم تحويل قبو القرميد إلى كتلة متراصة من الخرسانة المسلحة. قام المصلحون بزيادة عرض الجسر بحوالي 1.5 متر ، فكانوا يتأرجحون من أجل تقليل "الحدبة" ، لكن أعضاء اللجنة المعمارية عبروا عن "معارضتهم". نتيجة لذلك ، تقرر "التضحية" فقط بأعمدة المصابيح. لذلك ، بعد أن تلقى قبوًا واحدًا فقط من الخزانة الجديدة ، احتفظ جسر هيرميتاج بانحناءه "الخاص" ، والمنحدرات عند المدخل ، والحواجز المحدبة.

بعد مرور بعض الوقت - في بداية الخمسينيات من القرن الماضي - سيتم أيضًا استعادة ديكور المنحدرات. في المجموع ، لدينا عند الخروج اليوم: عرض الأرميتاج 15.2 مترًا ، والطول 22.1 مترًا.

منه - في الماء ، تحته - في الاختناقات المرورية

لقد تحدثنا بالفعل عن كيفية تغيير بطلنا للأسماء. نعم ، لم يذكروا اسمًا آخر "عالق" على جسر هيرميتاج. بعد The Queen of Spades للمخرج تشايكوفسكي ، خلال العرض الأول في سانت بطرسبرغ ، ألقت إحدى بطلات الأوبرا ، ليزا ، نفسها منه في المعانقة المميتة لسطح المياه لقناة الشتاء ، كان اسم "جسر ليزا" راسخًا تمسك بالجسر.

يُعرف جسر هيرميتاج ليس فقط كأول جسر حجري في سانت بطرسبرغ وواحد من أكثر الصور السياحية شيوعًا: تشتهر قناة الشتاء ، من بين أشياء أخرى ، بـ ... الاختناقات المرورية النهرية. مثل الخرز المعلق على خيط ، تمتد السفن والقوارب الصغيرة واحدة تلو الأخرى ، في محاولة للضغط في العنق الضيق الذي تشكله الشواطئ المحلية.

للأسف ، من غير المحتمل اليوم أن نكتشف ما إذا كان التناغم الفريد الذي تشكلته جميع الهياكل في منطقة القناة الشتوية قد توقعه مبدعوها مسبقًا. أولئك الذين وصلوا إلى هذه الزاوية من سانت بطرسبرغ يمكنهم فقط الإعجاب بالموهبة البشرية: يقولون إنه إذا صعدت الجسر الشتوي الأول ووجهت نظراتك على طول الأخدود ، فسيظهر له منظور فريد. وسيشمل كل من عظمة الأرميتاج القديمة والجمال الغريب لمسرح هيرميتاج. ويكمل هذه الصورة الرائعة - جسر هيرميتاج.